トヨタ カローラクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラクロスハイブリッド 新型・現行モデル
223

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
4.4
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
4.2

総合評価分布

星5

156

星4

54

星3

13

星2

0

星1

0

223 件中 1 ~ 20 件を表示

  • カノンタぱぱ カノンタぱぱさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗りやすい車

    2024.12.21

    総評
    乗りやすくて大変いい車だと思う ただ内装が安っぽい
    満足している点
    とても乗りやすい所 燃費がいい所 安全装置が沢山ある所 装備の豪華さ
    不満な点
    内装のプラスチックの多い所 パワーウインドのスイッチの光部分が少ない
    乗り心地
    静かで最高乗り心地が良いです

    続きを見る

  • 鰻犬プレミアム 鰻犬プレミアムさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    万人受けする良いクルマ

    2024.12.13

    総評
    トータル的にみて非常に気に入ってます。 数年ぶりに新車で購入するくらい気に入ってます。
    満足している点
    手を加えたスタイル 最新の安全装着数々、燃費が良いこと 流行りのSUV
    不満な点
    内装が安っぽい 多分、カローラの名前やなかったらもっと売れてたはず
    乗り心地
    サスペンション替えてることもあり何とも言えないです。

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    万人受けしやすいタイプかな

    2024.12.11

    総評
    特段これがとがって優れているって点もないですが、逆にここが致命的だよねっていう点が無いところ。万人受けしやすいタイプかなって印象。 ライズよりもうちょっと上。でもRAV4だと高い。もうちょっと安い価...
    満足している点
    昨今のこのクラスも価格帯が上がり気味ですが、割と抑えた価格帯のグレートから設定がある点。 トップグレートでなくても装備面で特段不満を感じない。今回はトップグレートでしたが、実質ベーシックでも特段装備...
    不満な点
    外観の見かけより後部座席が狭い。足元空間に余裕が無い点かな。画像は意図的に運転ポジション位置に合わせ助手席も合わせた状態ですが・・。 圧迫感を感じる点。正直これよりコンパクトになるであろうヴェゼルと...
    乗り心地
    やわらかめ

    続きを見る

  • iichan_2020 iichan_2020さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手、乗り心地ともに過去1番

    2024.12.10

    総評
    大きさのわりに取り回しやすい。 やや後席が狭いが、大人4人の乗車は十分。 荷室が十分広い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • はにわっち はにわっちさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    一言で言うと「欲張りな車」

    2024.12.7

    総評
    ミニバンのような「部屋」の要素が必要なければ、車としてのバランスは良く、お買い得だと思います。 何かしら尖った所が欲しい方には余り向かないかもしれませんが、私には荷物も詰めて燃費も良い。 それでいてド...
    満足している点
    アクアほどではないが燃費が良い。 上記を抑えつつ、自転車もサクッと乗せれる居住性、気候を選ばない4WDと必要十分なパワー、そしてミニバンには無い操作性。 全てが揃っている。
    不満な点
    ちょっと、物置きが少ない。
    乗り心地
    快適。 エンジンの音はそんなに気にならない。タイヤの音も、聞こえはするが、耳障りなほどではないと思う。

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  • べつ@GFT べつ@GFTさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    (oˆ罒ˆo)b

    2024.12.5

    総評
    以前はガソリン車ばかり乗り継いできて今回初ハイブリッドになり、こんなにも静かだとは思いもよらなかっです。SUVも初めてですが、見切りも良く運転し易いと思います。 普段妻が通勤で使用しているので、基本的に...
    満足している点
    デザイン。 フェンダーが思いのほかブリブリなところ。
    不満な点
    今のところ無いです。
    乗り心地
    フワフワした感じでもなく、丁度いい乗り心地。

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  • たかちゃんより たかちゃんよりさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    まさにちょうどいい

    2024.12.3

    総評
    デザイン、カラーリングが好みで サイズ、価格、パワー、使い勝手、荷室スペース ウチにはピタリきましたね
    満足している点
    デザインがまずいい。 パノラマルーフと大きなフロントガラスによる開放感、必要にして十分なパワー、ハイブリッドならではの静粛性、大きな荷室空間 シートやメーター類など内装もそれなりに質感がある
    不満な点
    内装がチープ感がある パワーウインドウスイッチベースとか、ダッシュボードの作り込みとか気になる エンジンルームからのノイズの侵入
    乗り心地
    -

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  • たけちゃんねる3104 たけちゃんねる3104さん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    車の大きさは丁度いいですね‼️

    2024.11.4

    総評
    5人乗りなので全席座ると狭いかも
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 2820 2820さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    総合評価満点

    2024.11.4

    総評
    日常の買い物・日常のちょっとしたドライブ・キャンプ・旅行などあらゆるシーンに似合う万能なクルマです。気になる燃費も良好で、意識せず運転してもこれまで平均21km/lくらいです(燃費記録参照してください)
    満足している点
    現行のカローラシリーズとなり20歳代からも支持されるデザインとなり老若男女に評価されていると感じます。コスパ・走行性能・燃費・積載・オプションの充実など良いことずくめな車です。購入を検討されている方には迷...
    不満な点
    「本当に困るんだよねっ」という不満点は無いのが本音です。あえて不満点をあげる(前車のフォレスターとの比較になっている部分もありますが)と以下となります。 ⓵収納場所がすくない。 ※あまり車内にゴチャゴ...
    乗り心地
    -

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  • Shige_k Shige_kさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費が良い

    2024.10.31

    総評
    とても運転しやすい車。 内装が黒の樹脂部分が多いけどコストダウンのためならしょうがない。 安全機能が充実していて、神経を使わずに安全運転ができる。 良いクルマです。
    満足している点
    主に通勤で使用。 今のところ往復20キロで燃費は23㎞。 冬になって暖房を使い始めると落ちると思います。
    不満な点
    ある速度になると、ナビ付近からビビリ音あり。 そのうちにディーラーに診てもらうつもり。
    乗り心地
    -

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  • まー坊二世 まー坊二世さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2024.10.26

    総評
    通勤で片道45キロを走りますが、シートポジションも良く疲れません。
    満足している点
    乗り心地が良く、サイズもちょうど良い車だと思います。燃費も、良いです。
    不満な点
    嫁車のカローラツーリングと比べると、内装がチープかな?
    乗り心地
    55プリウスとの比較ですが、足回りが進化してるのか、乗り心地がとにかく良く、眠くなります。

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  • g'sユッキィ g'sユッキィさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイブリッドで燃費も良いので快適

    2024.10.22

    総評
    全てにおいて満足度
    満足している点
    全てが満足
    不満な点
    全くなし
    乗り心地
    乗り心地も、快適で言い分無し

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  • くわ. くわ.さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車後1ヶ月経ちましたが

    2024.10.19

    総評
    プリウスG'sから車幅が大きくなることに心配でしたが、乗ってみたら全く気にならず、試乗もせずに購入したのもこうなることを予想できていたんだと思います。
    満足している点
    プリウスG'sから乗り換えて大正解♪ 同じ1.8LのエンジンとTHSIIのハイブリッドの組み合わせとは思えない進化に満足です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    カローラクロスがトーションビームになって乗り心地がどうこうって話も見かけましたが、今までのイプサムやプリウスG's、ムーヴカスタムもトーションビームなので、乗り心地が悪いとも思わず逆に良くなっているかと思...

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  • yumuanco17 yumuanco17さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    乗りやすいです。

    2024.10.14

    総評
    3月に契約、納車9月22日、約半年待ちました。良い車に出会えて良かったと思います。末永く乗っていきたいと思います。
    満足している点
    とにかく燃費が良いのと運転のしやすさに満足しています。
    不満な点
    腰痛持ちの自分としては長距離はあまり向いてないシートかなと思います。調整次第かな。
    乗り心地
    -

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  • 畑ちゃん(旧hatahata86) 畑ちゃん(旧hatahata86)さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパの良い街乗り優等生

    2024.10.4

    総評
    結果的に、私は別の車に乗り換えることとしましたが、「コストを抑えるとしたら」での本命でした。 検討中の方は自信をもって試乗したり研究したりされたら良いと思います。
    満足している点
    総合的にコスパが良い。 全方位の平均点が高い。 パノラマルーフが広くて爽快。
    不満な点
    後部座席は意外と狭い。 後部座席倒した時のラゲッジスペース床の段差。 車格が上の車と比べた時の物足りなさ。(当たり前ですが)
    乗り心地
    柔らかめです。トヨタ大衆車の典型。市街地を大人しく走るには静かです。

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  • よっちゃんぺ よっちゃんぺさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    アップデートされたヨタ足

    2024.9.18

    総評
    装備にこだわると300万円代後半となり、検討している段階よりも高くなると思う。潔くGxグレードが一番コスパはいいだろう。
    満足している点
    満足している点は乗り心地と静粛性。 これは明らかにクラスを超えていると思う。
    不満な点
    フル液晶メーターの表示がごちゃごちゃしていて、なかなか満足できない。ヘッドアップディスプレイが欲しかった。
    乗り心地
    この車の特筆すべきは乗り心地と静粛性でしょう。足回りはとてもフワフワしていて、乗り心地に全振りしたことが感じられます。かといって、走行中はある程度振られ感を抑えており、酔いそうな感じではありません。 ボ...

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  • ガジラさん ガジラさんさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    丁度良い

    2024.9.6

    総評
    普通
    満足している点
    車体、大きすぎず、小さすぎず、室内狭すぎず、丁度良いところ
    不満な点
    ラゲージスペースがもう少し工夫して欲しかった。
    乗り心地
    前車60.80ハリアーに近い乗り心地です。

    続きを見る

  • barbato2 barbato2さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    流石HEV車‼️

    2024.9.1

    総評
    車高が高くなったお陰で運転が大分楽になったと思います
    満足している点
    前車カロスポと違って車格がガラリと変わってるはずなのに燃費が良い。
    不満な点
    ヘッドアップディスプレイが設定されてなかった事くらい...。アレがあるのとないのとでは全然違うと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒロキ26 ヒロキ26さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    3人家族のファミリーカーとして

    2024.8.28

    総評
    カローラの名前を冠しているだけあって、全体的によくまとまった車だと思います。装備が物足りないとか、内装が物足りないという人は上のクラスの車を選択すれば良いし、もう少し小さくてもという人にも下のクラスもある...
    満足している点
    シートの乗り心地が良く、ドリンクホルダーの位置や使い勝手も申し分ないところ。
    不満な点
    今乗っている車と比べると少し狭いかもしれないけど、シートの乗り心地も含めると及第点という感じです。 あとは価格帯。営業も昔だったら高級車の値段だよと言っていたのですが、安くは無いけど車全般が上がっている...
    乗り心地
    家族からの評価は良かったです。

    続きを見る

  • たけしマンgtx たけしマンgtxさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうどいい

    2024.8.23

    総評
    ちょうどいい大きさです。
    満足している点
    -
    不満な点
    Sグレードということもあり、上級グレードに比べて簡素な造り
    乗り心地
    良いと思う

    続きを見る

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