トヨタ カローラクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

車の大きさは丁度いいですね‼️

2024.11.4

総評

５人乗りなので全席座ると狭いかも

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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総合評価満点

2024.11.4

総評

日常の買い物・日常のちょっとしたドライブ・キャンプ・旅行などあらゆるシーンに似合う万能なクルマです。気になる燃費も良好で、意識せず運転してもこれまで平均２１ｋｍ/ｌくらいです（燃費記録参照してください）

満足している点

現行のカローラシリーズとなり20歳代からも支持されるデザインとなり老若男女に評価されていると感じます。コスパ・走行性能・燃費・積載・オプションの充実など良いことずくめな車です。購入を検討されている方には迷...

不満な点

「本当に困るんだよねっ」という不満点は無いのが本音です。あえて不満点をあげる（前車のフォレスターとの比較になっている部分もありますが）と以下となります。 ⓵収納場所がすくない。 ※あまり車内にゴチャゴ...

乗り心地

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燃費が良い

2024.10.31

総評

とても運転しやすい車。 内装が黒の樹脂部分が多いけどコストダウンのためならしょうがない。 安全機能が充実していて、神経を使わずに安全運転ができる。 良いクルマです。

満足している点

主に通勤で使用。 今のところ往復20キロで燃費は23㎞。 冬になって暖房を使い始めると落ちると思います。

不満な点

ある速度になると、ナビ付近からビビリ音あり。 そのうちにディーラーに診てもらうつもり。

乗り心地

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ハイブリッドで燃費も良いので快適

2024.10.22

総評

全てにおいて満足度

満足している点

全てが満足

不満な点

全くなし

乗り心地

乗り心地も、快適で言い分無し

納車後1ヶ月経ちましたが

2024.10.19

総評

プリウスG'sから車幅が大きくなることに心配でしたが、乗ってみたら全く気にならず、試乗もせずに購入したのもこうなることを予想できていたんだと思います。

満足している点

プリウスG'sから乗り換えて大正解♪ 同じ1.8LのエンジンとTHSIIのハイブリッドの組み合わせとは思えない進化に満足です。

不満な点

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乗り心地

カローラクロスがトーションビームになって乗り心地がどうこうって話も見かけましたが、今までのイプサムやプリウスG's、ムーヴカスタムもトーションビームなので、乗り心地が悪いとも思わず逆に良くなっているかと思...

乗りやすいです。

2024.10.14

総評

3月に契約、納車9月22日、約半年待ちました。良い車に出会えて良かったと思います。末永く乗っていきたいと思います。

満足している点

とにかく燃費が良いのと運転のしやすさに満足しています。

不満な点

腰痛持ちの自分としては長距離はあまり向いてないシートかなと思います。調整次第かな。

乗り心地

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コスパの良い街乗り優等生

2024.10.4

総評

結果的に、私は別の車に乗り換えることとしましたが、「コストを抑えるとしたら」での本命でした。 検討中の方は自信をもって試乗したり研究したりされたら良いと思います。

満足している点

総合的にコスパが良い。 全方位の平均点が高い。 パノラマルーフが広くて爽快。

不満な点

後部座席は意外と狭い。 後部座席倒した時のラゲッジスペース床の段差。 車格が上の車と比べた時の物足りなさ。（当たり前ですが）

乗り心地

柔らかめです。トヨタ大衆車の典型。市街地を大人しく走るには静かです。

アップデートされたヨタ足

2024.9.18

総評

装備にこだわると300万円代後半となり、検討している段階よりも高くなると思う。潔くGxグレードが一番コスパはいいだろう。

満足している点

満足している点は乗り心地と静粛性。 これは明らかにクラスを超えていると思う。

不満な点

フル液晶メーターの表示がごちゃごちゃしていて、なかなか満足できない。ヘッドアップディスプレイが欲しかった。

乗り心地

この車の特筆すべきは乗り心地と静粛性でしょう。足回りはとてもフワフワしていて、乗り心地に全振りしたことが感じられます。かといって、走行中はある程度振られ感を抑えており、酔いそうな感じではありません。 ボ...

丁度良い

2024.9.6

総評

普通

満足している点

車体、大きすぎず、小さすぎず、室内狭すぎず、丁度良いところ

不満な点

ラゲージスペースがもう少し工夫して欲しかった。

乗り心地

前車60.80ハリアーに近い乗り心地です。

流石HEV車‼️

2024.9.1

総評

車高が高くなったお陰で運転が大分楽になったと思います

満足している点

前車カロスポと違って車格がガラリと変わってるはずなのに燃費が良い。

不満な点

ヘッドアップディスプレイが設定されてなかった事くらい...。アレがあるのとないのとでは全然違うと思う。

乗り心地

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３人家族のファミリーカーとして

2024.8.28

総評

カローラの名前を冠しているだけあって、全体的によくまとまった車だと思います。装備が物足りないとか、内装が物足りないという人は上のクラスの車を選択すれば良いし、もう少し小さくてもという人にも下のクラスもある...

満足している点

シートの乗り心地が良く、ドリンクホルダーの位置や使い勝手も申し分ないところ。

不満な点

今乗っている車と比べると少し狭いかもしれないけど、シートの乗り心地も含めると及第点という感じです。 あとは価格帯。営業も昔だったら高級車の値段だよと言っていたのですが、安くは無いけど車全般が上がっている...

乗り心地

家族からの評価は良かったです。

ちょうどいい

2024.8.23

総評

ちょうどいい大きさです。

満足している点

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不満な点

Sグレードということもあり、上級グレードに比べて簡素な造り

乗り心地

良いと思う

とても乗りやすい

2024.8.22

総評

車体も大きすぎず小回りも効いてとにかく乗りやすいのでおすすめです。

満足している点

街乗りにもちょうど良い大きさ。 安全機能が優秀。 静か。

不満な点

収納が少ない。 後席足元が狭い。

乗り心地

静粛性はとても良くてショックの吸収も滑らか。

コスパ　いいです

2024.8.18

総評

可もなく不可もなく　

満足している点

燃費

不満な点

コネクテッドナビ

乗り心地

ゆったり　運転できます

ゆとりのミドルSUV

2024.8.17

総評

ミドルSUVとして万能感のある車。売れているのも分かる気がします。

満足している点

おおらかな乗り心地。ボディサイズを活かした高い使い勝手。

不満な点

着座位置の高さからくるロール感。グラッとくるわけではなく不安ではないが落ち着きすぎかとも思う。

乗り心地

リラックスして乗れる落ち着きがある。

良い相棒

2024.8.14

総評

丁度いい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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よく走る車です🚗

2024.8.10

総評

燃費良し、足回り柔らかく良し。 多人数乗車にはあまり向かないかな。 外装は好き嫌いあるかと思いますが、個人的には好きです。

満足している点

初のハイブリット。 通勤で距離乗りますので、恩恵たっぷりです。

不満な点

後部座席狭め。 収納少なめ。 サイドミラーで死角増。

乗り心地

足回り柔らかめ、段差に強い。

基本的な作りは良いけど細かいところに不満は多い

2024.8.9

総評

ライバル車に試乗して決めましたがライバル車よりはマシという程度 トヨタでなければここまで売れてないと思う

満足している点

ハイブリッドシステムが前期から１世代上がったのでパワーがあるし、EV走行の時間も長くなって燃費も良い アイポイントが高いので後部以外の視界が良い

不満な点

バックドアの窓が小さいので後方視界は良くない 運転席周りの収納が過去乗った車で一番少ない 車内の作りが安っぽく、300万する車には見えない カーブ等でリアの踏ん張りがないので、テールが滑る感じがする...

乗り心地

今乗ってる20系のヴェルファイアハイブリッドより静かなのには驚いた。 振動も程よく吸収してくれて、この項目は文句はない

静かで良い車です。カローラというイメージはないですね

2024.7.25

総評

価格相当ですか

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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