E-jzx100に乗ってる方に質問です。

Question

現在jzx100チェイサー ツアラーVに乗っているのですが、車に社外のキーレスエントリー？を付けようと思い、運転席側のヒューズBOX近くにある、ドアロック・アンロックの配線を探していたところ、ドアロック配線をショートさせてしまい、ドアロックができなくなってしまいました。
運転席ドアについてあるスイッチではロック・アンロック共にできるのですが、純正キーレスでのドアロックだけができなくなりました。
どなたか原因わかる方いますか……

バッテリー交換ついでにECUのリセットも試みたのですが、何も変わらずでした……

Answer 1

百魔Ｖ乗りです。

運転席、足元に有るヒューズボックス内、左上段から２か三番目、ドアヒューズ、２０mAを確認。

追記(送受信設定)

０１．登録の準備
・IGキーシリンダーにキーが差し込まれていない事
・運転席のドアが開いている事
・運転席のドア以外が閉まっている事
・運転席のドアがアンロック状態になっている事
・運転席のドア以外がロック状態になっている事
０２．キーをIGキーシリンダーに差し込んだ後抜き取る。
０３．その後４０秒以内にドアに付いているロック/アンロックボタンでロック/アンロックを１秒間隔で５回繰り返す（計１０秒）

０４．運転席のドアをいったん閉め、再度開ける。
０５．再度４０秒以内にドアに付いているロック/アンロックボタンでロック/アンロックを１秒間隔で５回繰り返す（計１０秒）
０６．キーをIGキーシリンダーに差し込む。
０７．IGスイッチのON/LOCKを１秒間隔で規定回数回す。
・１回 ＝ 追加モード （現在登録されている識別コードに追加して新しい識別コードを登録する）

・２回 ＝ 置き換えモード （現在登録されている識別コードを無効にして新しい識別コードを登録する）
・３回 ＝ 確認モード （現在登録されている識別コードの数を確認する）
・５回 ＝ 禁止モード （現在登録されている識別コードを無効にしてリモコンキーでのロック/アンロックをできないようにする）
０８．キーをIGキーシリンダーから抜く。
０９．０７の規定回数に応じて自動的にドアに付いているロック/アンロックボタンが動作する。

・追加モード

＝ １秒間隔で１回ロック/アンロックボタンが動作する
・置き換えモード ＝ １秒間隔で２回ロック/アンロックボタンが動作する
・確認モード ＝ ２秒間隔で登録されている数だけロック/アンロックボタンが動作する
・禁止モード ＝ １秒間隔で５回ロック/アンロックボタンが動作する
※確認モード・禁止モードはこれで終了
１０．０９の動作を含めて２０秒以内にリモコンキーの送信ボタン（ロック/アンロックボタン）を１秒以上押す。
１１．３秒以内にリモコンキーからの送信を受信した確認のため１秒間隔で１回ロック/アンロックボタンが動作する。
※この動作が行われない場合は最初からやり直し
１２．２０秒以内に運転席のドアをいったん閉め、再度開ける。
１３．１２．の動作と合わせて２０秒以内にリモコンキーの送信ボタン（ロック/アンロックボタン）を１秒以上押す。
１４．３秒以内に自動的にドアに付いているロック/アンロックボタンが規定回数動作する。
・１回 ＝ 識別コードの登録が完了
・２回 ＝ 識別コードの登録が出来なかった
※１０と１３で受信した識別コードが違う

※追加モード時に既に登録してある識別コードを登録しようとした
１５．下記の動作が行われた時に追加モード・置き換えモードが終了する。
・１３の動作から２０秒以上経過した

・運転席のドアを閉めた
・キーをIGキーシリンダーに差し込んだ

Answer 2

あなたが壊したからです。
どのみちあなたのスキルでは壊すことはできても修理することはできないと思うが。