チェイサー ツアラーvに乗っています。 できれば１００系ツアラーv乗りの方に 回答を頂きたいのですが、、、 細かな故障が多いです、、、。

Question

年式が年式なのでしょうがないとは思っていますが、、

私のは１９９７年式の前期型です。 ２３万キロ走っています。
５MTです。

エンジンやトランスミッションはまだまだ元気なのですが、
１、最近ついに燃料ポンプが壊れ、レッカー移動になりました、、。
２、そして次は運転席側のパワーウインド故障で窓が閉まらなくなり、、
３、次はエアコンが効きません、、冷たい風がでません、、ヒーターは効きます
４、運転席側のドアの外側のドアノブがガタガタで壊れそう、、
５、集中ドアロックが壊れています、、毎回すべてのドアを手で閉めないといけない、、
６、２速とバックギアのシンクロが悪いのか毎回ガリッと鳴く、、気にしていませんが、、
７、冷却水が減る、、
８、フロントのダッシュボードが浮き上がって亀裂がはいっている、、

こんな感じで細かい不調が多いです。 でも先に書いた通りエンジンはまだまだ元気で
ガンガン走ります。

皆様の１００系ツアラーVはどうですか？

Answer 1

そのぐらいの経年だといずれも発生しやすい故障ですね
1 レッカー移動後 修理までしたという事ですか？ ？？？
2 レギュレータ、モーターをオークションで中古を買い取り替えましょう 1500円
3 トヨタはエバポレーターが弱点です 同じく中古品に取替 1500円
4 外して修理（修正）で、済ます 0円
5 必要以外のロックは解除しない。運転席だけの開け閉めでがまん 0円
6 おそらく クラッチでしょう 調整してみる ダメだったら OH 0～40000円
7 アッパーホースロアホース ヒーターホース交換か 2000円
アッパータンク交換 コア替えか 8000円
ウォーターポンプ交換 3500円
診断を正確にすることが 安く上げるコツです。
8 ダッシュボード外して 裏からCチャン当てて ビス止め
Cチャン入る隙間が無い時は帯び鉄 表面は ダッシュボード用のシート 1500円

クラッチと水漏れ次第ですが 6500～５５000程度の覚悟をすれば
まだまだバリバリ乗れますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様にBAあげたいくらい丁寧な回答ありがとうございました＾＾
やっぱ古い物は人でも車でも持病があるもんなんですね。。。

Answer 2

1、4以外は経験しました。
1は社外の燃ポンなので大丈夫でした。
過去90V1台、100Vは6台乗り継いで来ましたが4の症状は起きたことないです。

ダッシュ浮きは前後期ですでに対策されてるので前前期の持病ですね。
自分のも前前期はもれなく浮いてました。

Answer 3

私は平成8年(1996年)式の前期JZX100マークIIツアラーVに乗っています。
走行距離は93000キロです。
幸い？な事に、これまで機関系・駆動系・冷却系などの不具合は皆無です。
唯一、ヒーターウォーターバルブから水が吹いたぐらいでしょうか。

後期のダッシュボードは対策品になっていますが、前期はそうではないので前側の浮きが多発するようです。
かくいう私の車も浮きがでたので、十数年前にディーラーにて7万円で交換しました。
社外品になりますが、数社からフロントガラスの下側にはめる目隠しが販売されています。

もうこのような車は二度と出てこないと思うので、大切にしていきたいですね。

Answer 4

９０Ｖ乗りです。現在２４万キロです。
１． 燃ポンは、過去やられました。
２． 運転席側のパワーウィンドウの操作スイッチの故障と
巻きとりワイヤーは、何度か切れました。
３． コンプレッサーは、未だに元気です。暖房は、コンプレッサーは
壊れてても、暖かい空気は出ます。
暖まった冷却水の熱を利用してるからですが、除湿はできませんね。
４～８ これも、いまだにありません。

直列６気筒エンジンは、Ｖ型と違って、部品の数が少ないので
丈夫だと聞きますが、まさしくそうだと思います。
ＢＭＷの得意分野ですよね。
１００系なんか、スタイルまで、ＢＭに似てますからね。

Answer 5

＞８、フロントのダッシュボードが浮き上がって亀裂がはいっている

これは定番の症状