このチェイサー総額307万で購入を考えているのですがみた感じどこが悪いとかありますか？有識者の方よろしくお願いします。

Question

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903105130240612001.html

Answer 1

気になるところはたくさんありますが、
・オーバーフェンダーで公認を取っているのか？
・元はATのMT改ですが公認を取っているのか？
・MTとATで制御が異なるのですが配線を処理しているのか？
・ECUはAT用なのか？MT用なのか？
・タービンがウエストゲート使用になっていますが、そもそも触媒がついているのか？
・TRC OFFとETSC SNOWボタン周りがMT用が使用されていますが、配線は接続されているのか？
・フロントはTRDのキャリパーなのか80スープラ改のキャリパーがつているが、リアキャリパーは何が着いているのか？
・フロントガラスにカメレオンフィルムが貼られているが、購入したショップで今後も車検を取ってくれるのか？

エアクリーナーが純正では無いのですが、この形状だと熱気を吸ってしまって、そこら辺を走る分には音だけで前に進まない車両のように思います。
大きなタービンが着いているとしたら、余計に下のトルクが少なくなり、普段乗りには厳しそうな気がします。

ただ、そういうのを全部割り切って、車の作り方を鑑みたドリフト専用として使うのであれば悪くはないような気がします。

Answer 2

この手の車はどこが悪いとか気にして乗る物じゃないし、そもそも修歴有だから気にする意味が分からない。

Answer 3

ここまで改造してあると、何も分からない素人は手を出さない方がいいです。
この手の車は、どこでどんないじられ方をしたか分からないので、他の車屋にも嫌がられます。

購入したところで、今後も面倒見てくれるのであればいいですが、、、

100系チェイサーとかそこら辺のドリフト御用達車を買うなら、それなりのチューニングショップできちんと整備された物を買いましょう。

Answer 4

この店は最後まで遠藤見てくれるのかな？
在庫車を見ると中々横着そうな店の感じ。

個人の感想です。

Answer 5

これに300万って金ドブかなって思う｡
どこが悪いって全部｡

Answer 6

粗大ゴミにしか見えない
新車当時でもハイソカーと言われ、走行性能は並み以下だったのに

今？？？

ギャグ？

意味不明

Answer 7

改造公認取得してるのか？
ですね。オーバーフェンダーは未公認なら完全に違法改造
シートも車検対応かシートレールも対応か？
とにかく、この状態で刺そ車検を通せるか？
ではないでしょうか？

Answer 8

外観だけではわからなくて、結構なカスタマイズしてるとうことはハッキリといえます。ただ、エンジンがどうなってるかが不明です。
エンジンを下ろしてオーバーホールがあれば、オーバーホールしたときの証明書を見せてくださいと車屋さんに聞きましょう。エンジン内部の部品を交換したのかをチェックしましょう。証明書がなければ、購入をひかえたほうがいいかと思います。

Answer 9

わかりませんw
ウエストゲート仕様でカッコイイと思うけどね。この手の車はね、直感で買うの。とりあえず手に入れて後はなんとかする！！！て覚悟がないならやめたほうがいいよ。

Answer 10

エンジン音や足回りなど見ないと分からないですね。