自分は10歳です、車好きで 100系チェイサー乗ろうと思います、 後期 ベルテックスエアロ 車高落とせるまで落として 大和管 RECARO テールちょいスモ ナルディステアリング メーター打ち替え 足元にLEDテープ

Question

「明るさ調整式」追加3連メーター「油温 水温 ブースト」 ブーコン レーダー探知機 ドライブレコーダー セキュリティ ヘッドライトアイライン ルームミラー吊り下げ芳香剤 レイズ〜R33純正ホイール エンジンは タービン インタークーラー ドリフトセッティングにしたいです プラモデルでも100系チェイサーを作ってます「現在チェイサー3台目」それだけチェイサーが好きで必ず乗ってやる!と自分に誓いました 親から 意味わからない言い方で道路基準法や道路交通法 不正改造 はやめろと言われました 親は昔14シルビア乗っていて 峠の走り屋です 親にそうキレられて結構ショックです自分がもう乗っている車をみんなから馬鹿にされた気分です 違反な場所はありますか? 泣くくらいショックですてか泣きました 虐待ではないのですが悲しいです手もあげられていません悪い事して叩かれたのはありますけどね 酒も飲まないし ストレス抱えているのもわかりますでも自分からしては三兄弟チームを作り仲間と走る 高速なら車いなかったらちょっと踏む ってのがしたいですだめなとこありましたら教えてくださいちなみに バニング は好みではありません 単車 スポ車 ドリ車 などが好きです父もチェイサー乗りでした 8年後にチェイサーはありますか？ 自分は他人とのコミュニケーションが苦手であまり家族以外とは話しません 姉 兄 ともあまり話しません 話すのは 父 母 だけです 自分は免許取れますか? 8年後の法律にガソリン車は禁止などありますか？以前自分は離婚の話をされてムキになり言い方を変え お前 などいろんな口調でキレて離婚を止めました そのことはいいとしてまとめると 自分は免許取れますか？ チェイサーは8年後ありますか？ 自分にチームは作れますか? 8年後の法律は変わってますか? 8年後にガソリン車禁止はありますか？ 自分はチェイサーに乗れますか? です学校も行けなくて不登校で5年いけてません今は少しずつ放課後や2時くらいに行けてます学校も怖いです 死ぬのも怖いです死ぬことを考えてしまうと死後に楽しいことはあるのか また何かに生まれ変われるのか 死にたくない などがあります小さい頃に死にたくて車の前に飛び出しました 母が追いかけてきて捕まえられました車は急ブレーキで止まっていましたなので止まってなければ自分死んでます 2月28日からは知らないフリ「覚えてないフリ」するつもりです 長文失礼しました。

補足

ちなみに　泣きよったんごめんごめんママも言い過ぎた　と言われました

Answer 1

□ 違反な場所はありますか?

何を言ってるのかわかりません。

□ 自分は免許取れますか?

知りません。

□ チェイサーは8年後ありますか？

コンディションのいいものほとんど無いでしょう、あってもかなり高額です。

□ 自分にチームは作れますか?

似たような仲間を見つければ作れるでしう。

□ 8年後の法律は変わってますか?

全く変わってないってことはないでしょう。

□ 8年後にガソリン車禁止はありますか？

ありません。

□ 自分はチェイサーに乗れますか?

さぁ？

□ 死後に楽しいことはあるのか また何かに生まれ変われるのか

死んだら終わり、本人にとって死後などありません、生まれ変わりもありません。

Answer 2

とりあえず、中学卒業、高校卒業するぐらいの学力があれば、免許は取れるのではと思いますよ。
とりあえずは、車は有るかと思いますよ。
ガソリンエンジンのみの車は、販売出来なくなる可能性はありますが、既にある車まではどうこう無いと思いますので、どちらかというと、ガソリンの入手が出来るかの問題はありますが、ガソリンの値段がどうなるか？
チームは設立自体は出来ると思いますよ。あとはチーム員がどうかですね。仲良く出来ないとチームは難しいですからね。
法律はどんどん変わるでしょうから、何とも言えない所ですね。
チェイサーに乗れるかは、買えるかは、努力次第だと思いますよ。金額は高くなるでしょうね。
とりあえず、PS4買って、カーエックスドリフトレーシング2と言うのを買って、その中で、改造やドリフトしてとりあえず遊んで、ちゃんと学校も行って勉強もして、社会に出て働いてお金を稼げるようにならないと、車も免許もガソリンも買えないので、真っ当な生活が送れるように努力しないといけないように思いますよ。

Answer 3

電気自動車にしなさい。

Answer 4

40年前の車であっても現在でも売られています。

チェイサーなんて買おうと思えば買えると思います。

ただし周りからはヤンキー車とかDQN車という印象があっていい目では見られませんし、夜になれば警察に職務質問をされたりしますよ。

昔と違い、今は不正改造車の取締はかなり厳しいです。

マフラー音がちょっと大きいだけで、白バイに止められます。

道路交通法と道路運送車両法をよく学んで法に沿った改造をしてくださいね。

Answer 5

チェイサーはヤン車ってイメージが定着してるし、時代が時代だからね。やりたいカスタムいろいろ書いてるけど、違法改造になるしそれこそヤン車ってなっちゃう。チームを作ると書いてあるけど、チーム作ってどこで走るの？ドリ天にでも出るの？チェイサーは8年後あると思うけど、焦らないで大丈夫だと思うよ。

Answer 6

自分はあなたのお父さんより多分年齢が上です。

上の子供はもう成人してるので。

自分も過去には峠や埠頭でドリフトしまくってました。

愛車はAE86。

現役当時はレビンで現在はトレノに日常的に乗って す。

現役時代のレビンも現在も所有してます。

そんな立場から言わせていただきたい。

自分が免許を取得した当時と今では時代が違います。

当時は走り屋紛いのドライバーがゴロゴロいて、峠を攻めたりドリフトの練習をしてました。

ネットなんか無いから叩く人もいないし、テレビではゴールデンタイム（いわゆる家族みんなが見る時間）に堂々と裸の女性が映る時代。

今とはあらゆることが違います。

そんな昔なら、違法ではあっても何でもありだったんですよ。

自分も公道でドリフトしまくり、車は改造しまくり、車検の時は書類だけで通してくれる闇車検屋に頼んで違法改造のままスルー。

本当に時代です。

今は公道で無法行為をすることも、ネットで晒されて逮捕に至ったり、闇車検なんか皆無で違法改造車は非常に肩身の狭い思いをすることになりす。

もう何もかも違うんですよ。

で、親御さんがあなたがチェイサーに乗ることに批判的な言葉を言ったことについて。

自分も親の立場なので思うのだけど、あなたの親はチェイサーを否定してるのではありません。

あなたの改造スタイルやドリフト等の行動について言ってるのだと思います。

車高を限界まで落とせば当然違法改造。

最低地上高9cmは維持しなければ車検NGとなります。

大和菅て大和ステンレスのマフラーのこと？

自分もハチロクにそれ付けてますが、車検合格のためにフランジサイレンサー、インナーサイレンサー、グラスウール巻き付け等してどうにか通しました。

つまりそのままでは音量NGということ。

他の要素もハッキリ言って、ドリフト云々より「こんなパーツ付けてるぜ」的なアピールしか感じません。

もちろん年齢的に本当に車に乗ってドリフトしてるわけが無いのである程度のファンタジーになるのは仕方ないと思います。

でもね、今は自分やあなたの親が走ってた時代とは違うんですよ。

今はなるべく合法チューンをする時代。

そして公道ではなくサーキットで走る時代。

親世代とは何もかもが違うんです。

だからあなたの親も違法改造について言ったのだと思います。

死にたいとか死にたくないとかの話は自分は専門外なのでスルーします。

車高について。

落とせるだけ落とすのは暴走族。

ドリ車はまず曲がってくれないと凄い走りはできません。

そのためにはサスペンションのストロークを残さなければならず、落とせるだけ落としたサスペンションにはストロークする余裕が無いので曲がらない車になります。

最近のD-1でカッコ悪いシャコタカが多くなってるのも、マシンの見た目のカッコ良さよりサスペンションのストロークを優先したセッティングだと思われます。

更に言うと、LEDテープとか、エアロとか、ドリフトのパフォーマンスと全然関係無い。

チェイサー買ったらカッコよく仕上げたい気持ちなのでしょうけど、申し訳ないけど自分から見たらセンス悪い。

まぁ、本当に購入できたならあなたの車なので好きにすれば良いです。

けどね、走りと関係無い内容が多すぎるとも思いますよ。

今は不正改造にもうるさい時代。

自分も先日、大黒埠頭PAで集まる車を見てたら突然警察にPA閉鎖され、一斉検問を受けました。

自分の車はセーフでしたよ。

一応車検対応なので。

けど多数の車が捕まってました。

本当にね、今は時代が違って違法改造車が堂々と走り回ったり暴走行為をできる時代ではないんです。

サーキット限定で合法改造車で走るならOk。

違法改造車でも自走するのでなく積載車（トラック）に載せてサーキットまで行って、サーキットだけ走るのもOk。

でもその他はNGです。

そこは、あなたに友達がいるとかいないとか、学校に行くとか行かないとか、家族の誰と話したり話さなかったりとか、そんなこととは無関係のことです。

ガソリン車はこのまま行けば2030年に販売できなくなるとも言います。

けど、その前に販売された車の使用まで禁止するものではありません。

なので、チェイサーに関しては問題無いでしょう。

あなたが免許をとれるかどうかは、まぁ、普通は取れますが、最近の人はやれMTが難しいとか、AT車ばかりなのにMTは無駄だとか、簡単なAT限定に逃げたくなる人ばかりです。

でもね、ドリフトはクラッチ蹴りなんかもしなければ走りが広がらない。

ATでもドリフト不可能ではないけど使える技はかなり限定されます。

あなたはやり遂げられるのかな？

自分のころはね、免許にAT限定なんか無かったから免許取得＝MTだった。

うちの子供らも日頃からMTの運転を見てたので、余裕でMTで免許取得した。

だけど最近では本当にMTで苦労する人が多いようだし、それでATに変えてるような人ならドリフトなんて考えない方が良いですよ。

あなたがどうなるのかは知らないですけどね。

チームを作るとかも知らない。

走りたければ１人でも走れば良いじゃない？

自分もそうでしたよ。

仲間なんてのは走ってれば自然にできる時はできるし、できない時はできない。

仲間ありきではなく走りありきでしょ。

自分も子供の頃は学校嫌いだったのでね。

不登校とかは何とも思いません。

自分もそんな感じだったけどドリフトもしたし、今は家族を養って生きてる。

不登校なんか学生時代の一過性の話。

ドリフトとは関係ありません。

それとね、車に飛び込んで死のうとした話。

>母が追いかけてきて捕まえられました車は急ブレーキで止まっていましたなので止まってなければ自分死んでます

↑本当にそうかな？

もしかしたら車椅子で二度と立てない状態で生き延びたかも知れないし、植物人間になって意識も無いまま生かされたかも知れない。

ぶつかってたら死んでたとか、そんなこと決めつけること自体が甘いんですよ。

もう死ぬ気は無いようなのでそれ以上は言わないですけどね。

あなたが本当にチェイサーに乗りたいなら、親に何て言われても堂々としてれば良い。

ただ、あなたの思うチェイサーは違法改造車なので、そのあたりはよく考えた方が良い。

親はまちがったことを言ってません。

チェイサーに乗るなともドリフトするなとも言ってません。

合法のチェイサーでサーキットでドリフトすれば良いだけのこと。

自分も学校嫌いで不登校でしたよ。

親や親戚は有名大卒ばかりで学校嫌いとか不登校とかをボロクソ言うような人達ばかり。

でも自分は学校嫌いで学歴は低い。

車が好きだったからトラックに乗って、今は大型トレーラーの運転手です。

一流大卒でエリートコースを歩む人達に比べたら収入も低いだろうし社会的にも底辺だと思われるかも知れない。

でもそれなりの年収を得て家族を養ってます。

大好きな車もやめてません。

ドリフトは長いことしてないけどサーキットはたまに走るし、ドリフトだってやめたつもりはない。

好きなことはやれるかぎりやりたいですよね。

あなたはまだ子供なので、自分の話はちょっと厳しすぎるかも知れない。

でもね、そんなもんなんですよ。

大人になれば親もクソも無い、全部自己責任ですからね。

あなたはチェイサーを諦める必要は無い。

乗りたいなら乗れば良い。

けど、時代に合った合法チューンでサーキットを走りましょう。

それだけで親から言われた話は解決です。

親は別にチェイサーを否定したわけでもドリフトを否定したわけでもない。

違法行為はするなと言ったんですよ。

そのことをよく考えて、好きなことは好き。

やりたいことはやる。

けど、違法行為はしない。

そこをしっかり噛み締めて頑張れば良いじゃないですか。

それだけのことですよ。

Answer 7

せめて改行して見やすくしなさい。
あと何を質問したいのかがわかりません。

Answer 8

いい趣味してますね。私の愛車は5代目シルビアです。歴代シルビアの中で最も販売台数が多い車だったので、何とか入手できました。6代目14型より一世代前の奴ですね。慣性ドリフト決めるなら最高の車ですよ。

ただし、旧車はもうパーツがありませんから、欲しい車のパーツは片っ端から集めておくこと。そして、旧車の整備やチューンが出来る工場も少なくなっていますから、愛車は自分で全て整備するという準備と技術が必要です。私は廃業した整備工場のガレージを設備ごと買い取って使っています。

法律は今後どうなるか分かりませんが、サーキットならいつまでも走行可能でしょう。

ただしそのためにも、公道では絶対に道交法や道路運送車両法を厳守すること。交通違反も違法改造も絶対にしない心構えが大切ですね。改造については、車検証の内容と異なる改造をするときは、その都度陸運局に持ち込んで検査を受けます。

ちんけな走行会程度なら違反切符切られまくりでも参加できますが、本格的に走るなら公安委員会の免許と競技ライセンスは連動ですから、公道で免許取り消しになればレースにも出られなくなるということになります。

その意味でも、公道を走るチームは作らない方がいいですね。走り屋がつるんで走ると、普通なら何の問題も無いような走りでも共同危険行為にされてしまうことが多々あります。

なお、死ぬことを考えてしまうタイプに、車は似合いませんね。そういう人はバスかタクシーに乗って下さい。車は「命を乗せて走る」のです。その考え方が出来ない人は、自分だけで無く他人も巻き添えにして殺します。

Answer 9

・自分の車の整備について
自分の車を改造するのは自由ですが【道路運送車両法】という法律に、保安基準といったものが書かれており、これから外れてしまうと「整備不良」という違法行為になります

・走り屋や高速道路でちょっと踏むことについて
公道で【道路交通法】や【道路交通法施行規則】【道路交通法施行細則】などで定めていることから外れたことをしてしまうと違法行為になります

また、人身事故を起こしたら【自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律】により罰せられます

スピードを出したいのであれば、サーキットを利用することいいでしょう

運転免許証をとるのは問題ないでしょう
試験はもちろんありますが、実技技能と○✕式の試験です

８年後にチェイサーが製造されているかはわかりません、すいません

チームを作ることができるかどうかは、質問者さんの努力次第だと思います

法律はそこそこの頻度で改正されています

ガソリン車については２０３０年代には全廃する・・・という動きが出ているようです
そのため少しずつガソリン車の生産は減少していくと予想されます
また、ガソリン車に対する税金の引き上げや、電気自動車に対する優遇措置がとられるでしょう
８年後に禁止はされないと思いますが、８年後にガソリン車を新車で購入するのは難しいと思います

一般的なドライバーは、車の整備は整備工場に任せています
質問者さんが自分で改造をしたいのであるなら
・整備の知識や技能
・法律
の勉強をする必要があります
また、自動車の維持や改造にはお金がかかるので、お金を稼ぐ必要があります

死後に楽しいことがあるかや生まれ変わりがあるかどうかですが、「ある」と主張する人や経験を語る人がいますが、誰も証拠をや再現性を示すことができていません
つまり、科学的に立証できていないので、あるかないかはわかりません
そんなわからないものに賭けて取り返しのつかない死を選ぶのは、割に合わないと思います

Answer 10

８年先に、どうなってるのか？
は、誰にも予想できないと思う。
もしかしたら、電動化が進んでガソリン車の古いタイプには乗れなくなってるかも知れないからね。
ま、そうなったら諦めるしかないでしょう。

それから、様々な改造をしたいとも思っているだろうが
基本的にはノーマルで乗るのが普通。
少しでも改造をすれば全て違反者と言う事になるし捕まる。
ま、今はプラモデルでも造って自分の希望の改造をするのも楽しめる１つだと思う。
希望の実車に乗りたいなら貯金しないと無理だよ。
改造自体も高額だからね。
最低1000万円貯めるつもりで貯金しよう。
それでも足りない可能性はあるが。