トヨタ センチュリー のみんなの質問
dom********さん
2010.2.26 02:18
kas********さん
2010.2.26 02:53
2000GTですかね。
センチュリーも名車です。
abc********さん
2010.2.26 20:44
日本初の量産型ミッドシップカーのMR2かな。
クレパスしんちゃんさん
2010.2.26 12:07
スプリンター トレノ、カローラ レビン AE86ですね。 今でも走り屋の間では、根強い人気を誇っています。 あれ以上に 出来上がった車は無いんじゃないかって言う位の クルマです。
あと もう一つ トヨタスポーツ800 通称 ヨタハチ。 これも 不朽の 名車です。
ps2********さん
2010.2.26 08:58
2000GTかなぁ……
すいません、おっさんで。
あとは歴代クラウンでしょうか。
des********さん
2010.2.26 08:58
トヨタ2000GT ヤマハのエンジン。
乗ってみたかった~。ボディラインも超セクシ~
スーパーカーブームの頃の話です。
aba********さん
2010.2.26 03:48
リコール制度が出来るきっかけの一つになったコロナ
福澤幸雄が最後に乗ったトヨタ製レーシングカー
輸出用と国内向けで安全性に差があったことがNHKにスクープされたカローラ
宮城でタイヤ脱落させて通行人の内臓を破裂させてダイナ
保安基準を満たさずリレーロッドが折れたのに公式回答がないハイラックス
秋田で皇太子様を乗せたままエンコしたセンチュリー
そしてご存知フィーリング・プリウス
ID非表示さん
2010.2.26 03:00
ハイエースですかね、やっぱり
あさん
2010.2.26 02:36
歴代カローラ。
これほど世界中で愛された車はない。
zwe********さん
2010.2.26 02:35
ヴィッツですね! はい、貧乏人です。
the********さん
2010.2.26 02:25
クラウンも捨て難いんですけど‥‥ソアラです♪
sbc********さん
2010.2.26 02:23
アリスト!!!!!!!
センチュリーって、元々VIPや天皇のために作られた車でしたよね? なぜ量産されて中古にも沢山安いのがあるんでしょうか
2024.6.23
ベストアンサー:「元々VIPや天皇のために」、そういえばそうなんでしょうけど、一般的には企業の重役用の車とか、皇室などで使えるようにと作られていたはず。 生産はずいぶん長く行われていて、以前は「プリンス・ロイヤル」という車があって、皇室ではそちらをメインで使っていたはず。 日産がギブアップしてセンチュリーにシフトしましたけど、皇室用の車は、専用装備などがあって、中古車で売られることはないんじゃないかな?
センチュリーってこれから相場が上がると思いますか? それとも値段落ちていくでしょうか.. 将来買おうと思っています!
2024.6.20
ベストアンサー:国産唯一のV12気筒なので保存されていて欲しいですよね。 でも、価値はなくなってスクラップ行きの運命だと思います。 日本の悪税が一番の理由だと思います。
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