なぜセンチュリーはレクサスに移行せずにトヨタに残っているのでしょうか？

Answer 1

センチュリーはトヨタから出たモデルです。

例えば・・・

トヨタではアリストとして販売

レクサスではGSとして販売

レクサスでセンチュリーを出すなら名前が違う車種として出します。

LSがあるのでセンチュリーをレクサスで出さないと思いますが・・・

Answer 2

企業に余裕が有るからでしょうね。日産はプレジデントを止めましたから。

Answer 3

センチュリーの顧客はディーラーに出向いて購入する層ではないからでしょう。
加えて、レクサスの販売方法も訪問販売をするスタイルではありません。

Answer 4

センチュリーは皇室だけでなく、国内の政財界のリーダー、VIP達を後席に乗せるだけの為に造られている車です。

北米や中国の富裕層を相手に商売しているレクサスとは、ターゲットとする顧客層が異なります。

また、センチュリーはトヨタグループ創始者の豊田佐吉翁生誕100年を記念する車として登場し、それ以来トヨタ最高峰の車として50年以上も君臨し続けた、トヨタにとっては大切な車です。

たかが30年少々の歴史しかないレクサスとは、存在としての重みが明らかに違います。

取り扱うにはレクサスでは役不足です。

Answer 5

基本的にレクサスで販売する車両は、LSも含め自分でハンドルを握るドライバーズカーです。

センチュリーは日本国内の速度域でショーファー用途に限定した設計ですから、ドライバーズカーのレクサスブランドから販売される事はありません。

Answer 6

センチェリーを乗る人は、 古くからのトヨタが好きな人で、レクサスは新参者としてなんの興味もないらしい。センチェリーだけじゃなくクラウンに乗ってる人も言ってたけど、上っ面で軽いメーカーって言ってた。
身内からもアンチがいるレクサスってやっぱり残念なメーカーだ。

Answer 7

レクサスは北米で売る車だから。
センチュリーは売ってないので。

Answer 8

あのフォルムを維持するならトヨタでしょうね。

Answer 9

トヨタの匠で造ってるからじゃないでしょうか！？