市長の公用車がセンチュリーって無駄ですよね。軽自動車で十分ですよね？

Answer 1

センチェリーはオーバースペックですが、公用車は「お客様」も乗せるので、軽自動車はNGです。

例えば企業誘致で視察にきた企業の経営者が、アルトなどで案内されたどう思うか想像してみるとよいでしょう。

Answer 2

車種の問題ではない。そもそも「公用車」がいらないと思います。

公用車にすると車の値段・維持費だけでなく、運転手や車の手入れ(洗車等)を行う人も必要になる。これらの人材も地方公務員なのだから税金でまかなわれることになる。
人件費は雇い主の負担は年収の1.5倍以上かかるので、運転手を付けるだけで年間500万円以上かかるんですよ。4年雇えば2000万円以上。これも併せて負担していることになるんです。

こっちの方が無駄じゃないですか？

市長が移動手段として車が必要なら市長が個人で準備すべき。運転手も必要なら市長が個人的に雇い、専属運転手がいらないなら自分で運転すれば良い。
事故を起こした際の危険性を気にするなら公共交通機関を利用すれば良い。公共交通機関を利用することによって、車を持たない人たちの不便さも身に持って体感できるので「一石二鳥」ではないでしょうか。

私は公用車という制度が不要だと思います。

Answer 3

知事の公用車でもセンチュリーは批判されます

市長がセンチュリーは。。。

東京都の小池百合子知事は合理性を考えてスタッフ等も同乗できるトヨタアルファードを選んだり、名古屋市の川村たかし市長のように経費削減策の一つとして軽自動車を選択しています。
有名知事がセンチュリーじゃないのに、それ以外の知事がセンチュリーでは批判を浴びるのに、市長がセンチュリーでは「センチュリーにかかる費用を住民サービスの充実に回してくればいいのではないか？」と・・・次の選挙落選間違いないと思います。

Answer 4

功績次第ではセンチュリー以上でも容認派です。
人間である以上欲は少なからずありますから、成果給としてならアリです。

そんな価値のある首長がおられるのかは知りませんが…

Answer 5

市長会議に出向くため1台は必要だと思いますよ
あとは軽でも良いと思いますが

Answer 6

軽でも無駄、雨以外は市の健康促進として自転車にすれば良い。

Answer 7

タクシーで行けば良い、多分そのほうが経費は、安いと思います