自分で運転すべき「非スポーツカー」の最高峰？

Question

世の中を見渡せば、1千万円以上するような高級車も掃いて捨てるほどありますよね。
そういうのを見ながら、ふと、疑問がわきました。

たとえば、センチュリー・キャデラック・ロールスロイス・マイバッハ…どれも「自分で運転する車」というより「運転手に運転させてナンボ」の車ですよね。

ポルシェ・フェラーリ・ＡＭＧ・ベントレー・アストンマーチン…このあたりは「自分で運転すべき車」だけれど「速度重視・パワー重視」のスポーツカーですよね。

そこで、「自分で運転すべき車」かつ「非スポーツカー」で最高峰といえば何辺りがあるでしょう？？？

皆さんが推挙する車とその理由を、なるべく多くの方から頂けると嬉しいです。

Answer 1

最高峰かは解りませんが、レンジローバーなどのSUV系・・・

Answer 2

ＡＭＧはチューニングメーカー。
キャデラックは今となっては格落ち
アストンマー「チン」ではなく、アストンマー「ティン」

質問への回答として、
スポーツカーのメーカー
アストンマーティン ラピード
マセラティ クアトロポルテ
フェラーリ ＦＦ

大衆車のメーカー
ＢＭＷ Ｍ６グランクーペ
アウディ Ｓ７ Ｓ８

Answer 3

カローラだろ ちっちゃな セルシオ

ちっちゃな レクサスだぞ

変わらなきゃ って 変えたら駄目だってｗｗｗ

前の状態に戻せｗｗｗ

カローラとかサニーとかファミリアとかカペラとか良かった

トランクスペースと乗車部分を分けてある

村の細い路地でも走れる あのサイズ感が良かったのに・・・・・

軽量化するなどしてちょっと手を加えれば

ソコソコ攻め込める スポーツカーにも 化けれるｗ

Answer 4

マイバッハ エクセレロとか。
スポーツというよりラグジュアリーっぽいけどクーペ。8億円だったかな？(*^o^*)

Answer 5

ロールスからも2ドアモデルは出ている...

Answer 6

ベントレーかなぁ？
ロールスロイスをオーナードライバー向けにした車