御料車のセンチュリーは市販車を改造したものですか？ またシートベルトとガラス以外で市販車と異なる点を教えて下さい

Question

補足

センチュリーロイヤルは金さえあれば一般人も購入できますか？ 開発費30億で5000万の利益って金額的にみると割にあわないと思いますが御料車として使ってもらえるならメリットはそれ以上だとも考えられるのでしょうか？

Answer 1

御料車のセンチュリーロイヤルは、トヨタが３０億の開発費をかけて、作った物です。

センチュリーを基本に、ホイールベースを含めストレッチし、内装もすべて違います。

また、まだ、セダンタイプの物しか日の目を見ていませんが、オープンタイプや霊柩車使用も作られています。

金額は、セダンタイプで約5,000万円だそうです。


一般への市販はしません。

開発は確かに赤字です。以下のような経緯があります。

御料車はそれまで昭和38年に、日産に合併前のプリンス自動車が2年かけて作ったプリンスロイヤルが使われてきました。

老朽化により部品交換が増えてきたため、日産自動車に内々に開発依頼をしたところ、途中まで開発したもののコストがかかりすぎるという判断で断られることとなり、仕方なくトヨタに白羽の矢が立ちました。しかし、御料車だけを特別に作れと国が指示することはできないので、内々に依頼し、トヨタも引き受け、モーターショーで「センチュリーロイヤル」という形でひっそりと参考出品し、宮内庁が次期御料車に良いと申し出て、御料車として販売するという流れを作ったわけです。

先にも述べて様に、いくつかの使用が作られ納車はすべて終了したようです。

質問者からのお礼コメント

利益ではなく使命みたいなものですかね

ありがとうございました

Answer 2

凄い勘違いをしてる
＜開発費30億で5000万の利益
利益なんて全く無いですよ
・・
一般人には売ってくれないって言うか、作ってくれないです

Answer 3

座席の表皮が人間国宝の人が織った西陣織で、表皮だけで一千万円以上するものらしい。

Answer 4

センチュリーですか？
ロイヤルセンチュリーですか？