レクサスはアウディ、ベンツ、bmwと比べると静粛性は高いですか？

Question

又乗り心地はどうでしょうか？

Answer 1

圧倒的です 次はベンツ LS600h、S550 私が乗ったのはでした ただ、静粛なら新型センチュリーが一番です マンホールでも揺れません

Answer 2

レクサスはお化粧上手のもの静かなオバサン。
ベンツは床上手なオバサン。
BMWは少し声が出ちゃうオバサン。
アウディーは疑ッパイのオバサン。

好みは人それぞれ。
私はベンツのAMGが好きです。
モードを変えますと「バリバリ、パンパン」排気音が賑やかになりますので、
楽しいです。

Answer 3

自分で乗った事、所有した車と、限られた車種でしか比べる事は出来ませんが概ねレクサスの方が静粛性は高く法定速度内なら乗り心地も良いです
特に後部座席ではレクサスの乗り心地が良いと感じました
しかしそれには意味があり欧州車はエンジン音などドライバーに情報として感じさせ、乗り心地も日本の法定速度より上を想定してセッティングされています
好みは人それぞれですが私は欧州車、特にメルセデスが好きで所有もしています。

Answer 4

メルセデスの方が静寂性あります 走りだすと現行はAMG63でもエンジンマフラー音が悲しいほど聞こえません。レクサスはタイヤもか細ので静かで当たり前ですが
ロードノイズも295サイズでも全く気になりませんね
乗り心地等
レクサスは外観サイズだけの選択でしょうが
メルセデスの場合 オーナー側がどこに重点を置くかでクラスサイズで全く変わりますね そこが欧州車の凄い所だと思いますよ。

Answer 5

先代はレクサスの方が静かに感じたけど、現行LSでたときは、加速するたびグォォォンてエンジン唸ってて楽しかった。
レクサスもこういうのするんだって少し興奮したけど、マイチェンでまた静かになったね。
現行なら静寂性はベンツ
乗り心地もベンツ
マジックボディコントロールはマジで逸脱でした。

Answer 6

同クラス、タイプなど比べると

rx450h バージョンＬ
NX300hバージョンＬ
ESバージョンＬ
LS500hバージョンＬ

Fスポーツは音がデジタルになってたり、サスがかためだったりで静粛性はあまり重要視していない

ベンツやBMWはどちらかと言ったら静粛性はあまり気にしていない印象

て言ってもどれもそこまで大きな差はないよ！
ただ静粛性と後席の快適性に限って言えばレクサスがやや優位かってくらい

Answer 7

LS500hとS560の静粛性と乗り心地の良さは、
圧倒的にS560が上です。そもそも現行LSは乗り味が先代に比べかなり硬めです。(最近マイナーチェンジで少しよくなったらしいですが)
ただS560は段違いの乗り心地です。あるYouTuberが魔法の絨毯などと例えており、私自身最近までLS500hは乗ったことがあったのですがSクラスは乗ったことがありませんでしたが、8月に試乗させて頂くことができ、進んで三秒ほどで魔法の絨毯だなと思いました。
静粛性に関しても確かにLS500hは止まっている時は静かですが、発電し出すとかなり室内にエンジン音が響きます。ですがS560は常時静かです。
すみませんがアウディやbmは乗ったことがないのですが、bmは乗り心地がかなり硬くエンジン音にこだわっているメーカーですのであなたが好むようなものでは無いと思います。アウディに関しては
エンジンとdctのおかげで運転が楽しいが、ワーゲン臭いということしか分かりません。
私ならベンツを選びます。