トヨタ センチュリー(セダン) のみんなの質問

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車の維持費は車体価格に比例しますか?

例えばフェラーリなんか維持費はとても高いと聞きます。
でもなぜ維持費が高いのかはわかりません。

日本の高級車も維持費はたかいのですか?例えばセンチュリーだったりレクサスの上位モデルだったりNSXだったり。

センチュリーは20年前の車体となるとかなり安いです。でも維持費は高いのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

概ね車両価格に比例しますが
古さを増すと修理頻度が増して
もっと維持費がかかる事は明白です。

軽自動車のオイル交換に3リッターのオイル代と
大排気量のエンジンのオイル交換7リッターとの
値段に違いが有るのは理解できるでしょ?

軽自動車の13インチのタイヤと
輸入車の20インチの超偏平タイヤの
値段が違うのも理解できるでしょう?

このような消耗品の価格差だけでも違ってきます。
そこに排気量や重量による税金の差
点検整備の特殊性による価格差等々、
色んな所で金額差が発生します。

その他の回答 (5件)

  • 基本的に、部品などは、性能に比例して高くなるのではなく、極端に高くなっていくように思います。これは、売れる量に関係すると思います。

    例えば、タイヤ。
    タイヤって太さに比例して高くなるのではなく、太くなるにつれて、極端に高くなっていくような気がします。

    それから、エンジンの排気量が大きいと、オイル量、水量も多くなり、その容器も大きくなり、単価が安くても(まあ、性能が良ければ、高いとは思いますが)、全体として高くなるケースがあると思います。

    例えば、日本車のオイル量は、4Lですが、フェラーリ、ポルシェは、10Lは超えると思います。

    最後に整備性。
    例えば、フェラーリなどは(一部かもしれませんが)、オイル交換に、補機類などを外す必要があり、手間がかかります。
    バッテリーも、なんで、こんな場所にある、という感じで、タイヤを外さないと、交換できないとか、けっこうあります。

    以上のように、部品代、工賃代で、高くなると思います。

    ただ、日本車の場合は、整備性を考えていますので、あえて、オイル量を4Lにしたり、整備しやすくしているので、他の車と変わらないようにも思いました(推測)。

  • 維持費に影響するのは
    任意保険:年齢、補償内容、車両価格、その他 車の機能
    税金:車重、排気量
    消耗品(ガソリン含む):走行距離、燃費、タイヤサイズ、オイル量
    車両価格に比例するのは主に故障や事故の時の修理代ですね。
    車両価格と言っても・・・新車時の価格に比例すると考えた方がいいと思います。

    例えば新車価格1500万円のメルセデスSクラスの新車と同車種の800万円の中古車が同じ修理を同じ店舗で行った場合、修理価格は同額になります。

  • フェラーリをエンジンの回転が鈍い個体で、錆びだらけのボロボロな状態で走らせたいですか?
    人混みにいけますか?気持ちよく走れますか?

    そういうことです。

  • 価格が高い車はおおむね部品代も高いです。
    なぜ部品が高いのかは、色々理由があるでしょうが
    その値段でしか買えないのなら、買うしかないです。
    フェラーリの修理にフィットの部品を使えれば
    維持費は安く済みますが、現実そうはいきませんので。

  • タダでもらった車は維持費が掛からないのでしょうか。

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