日本ではベンツは、高級車です。でもトヨタは高級車じゃないですよね。

Question

じゃあ逆にドイツではトヨタが高級車でベンツは高級車じゃないんですか？
世界でトヨタ、日産、ほんだ、などは高級車なんですか？

Answer 1

メーカー自体が高級車ではなく、車種の中に高級車があるかどうか。

トヨタならセンチュリーは高級車と言えるでしょうね。
ホンダのレジェンドと、日産のシーマはちょっと微妙かな。

Answer 2

ベンツも手頃な車は高級車なのかねぇ。逆にトヨタのセンチュリーとか高いから高級車じゃないのかな。

Answer 3

海外は、そんな評価を余りしません。

イギリスなどは、歴史があると言う事に重点を置きます。
日本人は馬鹿なんで、ダイムラー・メルセデスが歴史があるからブランドが名門化しているのを、
高級なブランドにすり替えただけ。

日本の自動車は、戦後が本格的に成長していますが、
欧米の名門は、戦前からあったりします。
兵器が詳しいならば、対戦中の航空機のエンジンや戦車に現代も残る自動車のメーカー名があるのが分かりますよ。

ちなみに、日本は敗戦して名前がマトモに残っている名門は三菱だけです。
だから、三菱はパジェロがパリダカで人気でした。

アメリカも大英帝国の影響が強いので、歴史と伝統を重んじる傾向はあります。

間違っても金額では有りません。

ただ、それが売れるのとは話は違います。

話が違いますが、幽霊が出ると言う噂があるホテルは日本だと不気味だと嫌われますが、
欧米は、歴史が有る証拠として予約困難な人気の部屋になりますよね。

Answer 4

国産・外車を問わず￥１０００万以上は高級だと思います。
超富裕層の人は￥３０００万～じゃないと、高級ではないと言います。

Answer 5

メーカー名だけで高級車と言えるのはアストンマーチンやベントレーなど高級車専門のメーカーだけです。
ベンツやトヨタなどは高級車から大衆車まで幅広く扱っているのでメーカー名だけでは判断できません。例えば、ベンツではA・Bクラスなどは大衆車ですし、トヨタではレクサスLS・LCなどは高級車です。

Answer 6

高級車だけを作っているメーカーは「ベントレー」「ロールスロイス」「ランボルギーニ」など限られております。

トヨタもメルセデスベンツも実用車メーカーです。

日本では正規代理店の策略によって、なぜか高級車メーカーになっておりますが・・

Answer 7

日本の完成車メーカーは量産・普及品のメーカーです。
安くて品質が安定しているから、収入が低くても買えるという事です。
マスマーケット狙いなので、高級車メーカーにはなり得ません。

背伸びして作って来たレクサスも欧州では人気が有りません。
基本的に日本メーカーは北米と日本国内市場が中心なので、
速度無制限区間で全開で行ける環境に対応したクルマにはなって居ません。
レクサスLSもEU仕様は150㎏程車重が重く、シャーシ強化していると思われます。
シャーシ強化してないと、250とかで走れません。
真っすぐどころか何処へ行くか分からないのが北米・日本仕様のフニャフニャのシャーシと足回りです。

高額なクルマは造れても、高級車は造れないと言う感じでしょう。
トヨタ・・・・ヤリスの会社。WV傘下のスコダ級です。

この30年程毎年1か月ドイツで仕事していますが、レクサスなんて一回も見たことが有りません。
ビッツ、デミオ、コルト、マーチ、シビック、こんなのばかりです。

Answer 8

ベンツもトヨタもトラックや商用車も作る自動車メーカー
高級車から大衆車、大型車から小型トラック、バン
何でも作ってる会社
日本で高級車イメージがあるのは商用車輸入がほとんど無いから
偶にダンプで見かけたけどね

Answer 9

高級車だけじゃないけど下はない
日本で言うトヨタ、日産とダイハツ、スズキみたいな感じで、低価格帯はオペルとかKIAとかが担ってる
日本メーカーは日本国内と似たような扱いだけど若干価格帯は上がる感じ

Answer 10

日本車の国際的な評価は安物です。
ドイツではヒュンダイより売れている、日本メーカーは有りません。
自動車先進国ドイツの方は、同じ安物ならヒュンダイを、選んでいます。

Answer 11

トヨタは全般的に大衆車。

ヨーロッパではベンツはＥクラスをタクシーに使用している。
日本で言う、クラウンタクシー程度。

ベンツはＳクラス以上が高級車。
日産、ホンダは場外。