■GRヤリス（４WDモデル）は排気量が小さすぎないのか■ 概ねWRCをはじめとするラリーカーのホモロゲーションモデルは各メーカー総排気量は２リッターが相場となっております。

Question

実際、かつてトヨタがラリーに出場した際は２リッターのセリカGT-FORを使っていました。

なぜ排気量を減らしたのでしょうか。

ご存じの方、レスお願いします。

Answer 1

経過はSilfeedさんの回答どおり。
ＷＲＣの話で言えば、2021年までのトップカテゴリー、ＷＲカーのエンジンは1.6ℓとなりました。
しかし、現行ヤリスではＧＲで1.6ℓターボエンジンを搭載しましたが、先代までのヴィッツには同排気量のターボエンジンは搭載されていません。
それでもＷＲカーは1.6ℓターボでした。
これは質問者さんご存知の初代ＷＲカーから、同じファミリー車種なら他車のエンジンを搭載しても良いから始まり、その後は競技専用のグローバルレースエンジン搭載可能にレギュレーションが変わったからです。
さて、ＧＲヤリスは当初2021年の1年のみ走らせる予定だったヤリスＷＲカーのベースとも位置づけられていました。
当然、ＷＲＣによるイメージアップも狙っていたので、ＷＲカーと同じ1.6ℓにしたんです。気筒数はＷＲカーは4気筒、ＧＲヤリスは3気筒ですけど。
性能的には当然2.0ℓには劣りますが、ＧＲヤリスはスバルＷＲＸより軽量なので有利な面もあり、全日本ラリー選手権で2021年はシリーズチャンピオンを獲得してます。
ところが、2021年から正式参戦できるようになった、ＷＲＣのＷＲＣ２用の1.6ℓターボエンジンを積んだシュコダ・ファビアに押され気味です。ラリーは面白いですね。

Answer 2

WRCのレギュレーションで2.0Lターボが使えたのは2010年まで。
2011年以降は1.6Lターボに改められたので、ホモロゲーションモデルも1.6L以下へと変更された車両になっています。

ちなみに三菱がWRCにメーカーとしてしていたのは2005年まで、スバルは2008年までで、ランサーエボ10、インプレッサの名前が外れたWRX STiはホモロゲーションモデルではありません。

Answer 3

規定排気量が下がってるから。

Answer 4

■GRヤリス（４WDモデル）は排気量が小さすぎないのか■
現行WRCは
４WD＋ハイブリッドなので適切