日産スカイラインGT-Rは1973年に生産を終了し、1989年に新型に移るまで休止期間がありましたが、その間、

Question

日産車でGT-Rの名を持つ車は存在しませんでした。
日産としてはGT-Rを襲名するにふさわしい高性能スポーツ車の開発を待っていましたが、そんな時、トヨタからセリカGT-Rが販売されました。日産が大切に取っていたGT-Rの称号をトヨタはいとも簡単にFFナンパデートカーに与えてしまったのです。

これと同じく海上自衛隊ももたもたしていると、中韓に給兵艦や魚雷艇などにヤマトやムサシ（音感が近いものを含む）などと名付けられてしまいませんか？

Answer 1

ヤマトなら国家プロジェクトの小型実験船とか民間の大型フェリーとか色々なとこで使い回されちゃってますね。日本語だし、海外で使われてるという話は聞いたことないけど。

GT-Rというグレード名が日産のシンボルであるかのように急激に持ち上げられるようになったのはR32からでしょう。そもそも日本グランプリでポルシェ904を一時的にリードしたのはS54スカイラインGTであって、GT-R登場前の話です。日産ファンを自負する質問者さんですら曖昧な理解に留まってしまうようなレベルの名前ってことではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

白旗です
降参です

Answer 2

トヨタのセリカのほかにいすゞのベレッタにもマツダのＲＸ－７にもファミリアにもＧＴ－Ｒはあったけど、結局ＧＴ－Ｒって言ったらまずスカイラインの最強グレード、日産の最強車のコトっす。
戦艦大和も旧軍で大和の名を持つ艦としちゃ二代目、戦艦武蔵は三代目だけど、大和、武蔵って言ったらまず大和型戦艦のコトっす。

だから中韓がそーゆー名前つけても、大和、武蔵って言ったらやっぱし大和型戦艦のコトであり続けると思うっすよ。「は？中韓の大和、武蔵？ナニそれｗｗ」みたいな感じで。

ちなみに、日産にもスカイラインＧＴＳ－Ｒってのはあったっすよ。レースのために87年に限定生産された、当時の最強グレード。

Answer 3

なるほど、その発想は無かった。

Answer 4

話が飛躍市しすぎていて、何も賛同できない

GT-Rグレードなんてファミリアにもあったよ

そんな誰でも考えそうなグレード名、他社だって使うに決まってるし、一般人は何も感じない