トヨタのプリウスは、トヨタのスポーツカーセリカに似てますが。

Question

セリカの進化版でしょうか！

Answer 1

全く違います

質問者からのお礼コメント

上面が単に語るより、セリカ人生の方が言う事は説得力ありますね。

ベストアンサーを選ぶのに遅くてすみません。

回答ありがとうございました。

Answer 2

いや、似てないですね。


>ハイブリッド仕様ですかね。

こちらになります。

https://www.as-web.jp/supergt/443102?all

ちなみに、Super GT Rd.2 富士500kmレース(5月4日決勝)見に行きます。

Answer 3

見た目の形が似ているのでは、という事なのでしょうが、コンセプトが全く異なる車です。

セリカは国内初のスペシャリティカーとして登場しました。
スペシャリティカーとは、乗用車をベースにスポーティーでスタイリッシュな外観を与えた車で、スポーツカーやGTカー(グランドツーリングカー)の雰囲気を楽しむ車です。

乗用車からプラットフォームやエンジン等を流用しているため、安い価格で販売する事が可能だったので、当時は収入の少ない若者でも購入して運転を楽しんだり、デートのお供にしていました。

これに対してプリウスは、世界初の量産ハイブリッドカーとして登場しましたが、エコロジーカー(エコカー)の代名詞のような存在になっているのはご存知の通りです。

プリウスは優れた燃費性能を示して、ユーザーに環境貢献度に寄与している事で満足感を与えるための車ですから、何がなんでも燃費性能命です。

あの流れるようなボディスタイルも、空気抵抗を極力少なくして燃費性能を上げるために行き着いた結果があのスタイルです。

という事で、見た目で雰囲気を楽しむための車と、とことん燃費性能に拘った車という車のコンセプトに違いがある両車なのです。

Answer 4

全く違いますね。
セリカは楽しい車でしたよ。

Answer 5

バリバリのスポーツカーです。

スーパーGT(^_^)

Answer 6

最終型のセリカの横から見たデザインと現行プリウスの横のデザインは酷似していますが、プリウスはファミリータイプの車！
セリカは当時スペシャリティーカーというタイプでした、まあスポーツカーと言っても良いでしょうけど微妙です(^_^;)

デザインだけで言えばプリウスはセリカの発展型と言って良いでしょう

Answer 7

５ドアハッチバックです。
セダンにリアゲートを足した形です。
セリカはスペシャリティーカーと呼ばれていましたよ。スポーツカーなんて初耳です。