トヨタ セリカ のみんなの質問
gui********さん
2016.4.18 12:25
ポルシェ、フェラーリまではいかないにせよ、
アルファロメオ、プジョー、BMW、アウディなど
日本車にはない雰囲気のカブリオレやオープンカーがあり、
また新車価格で400万前後、中古でも国産中古スポーツとあまり変わらない価格帯で
魅力だと思うのですが、AT車ばかりで、数少ないMT車は中古市場では高額です。
欧州は、ファミリカーでも、基本的にMT車が多いMT大国だと聞きましたが、
蓋を開けると欧州の中古市場のスポーツカーはAT車ばかりで、とても残念です。
AT車じゃ、運転の楽しさも半減以下に落ち込むと思います。
1500cc前後のシフトを変えてこそ楽しめるスポーツカーもAT車ばかりです。
10年以上前のまだATの出来が悪い時代のクーペ、オープンでも欧州はAT車ばかり。
マツダロードスターやRX-7,8、セリカ、MRS、ビート、カプチなどは腐るほど中古でMT車があるというのに。。
なぜ、欧州のスポーツカーはAT車ばかりなのでしょうか?
日本輸入向けの特別仕様なのでしょうか?
wan********さん
2016.4.19 08:30
もはやMTでは走りのパフォーマンスが出ないからでしょう。
軒並みDCTが採用されています。
DCTもMTも平歯ギヤを用いて変速するのは同じですが、DCTは2系統に分かれて交互に変速する事で変速時間が劇的に短くなっています。
DCTだと0.2秒程度で変速を完了しますが、MTではどんなに上手いプロドライバーでもそのような短時間での変速はできません。
エンジンとのブリッピングもヒールアンドトゥでもコンピュータには敵いません。
MTよりもアクティブに動作するDCTですから、MTの存在価値が無くなったという事でしょう。
クラッチワークを楽しむという極一部のニッチな市場はあるかもしれませんが、殆どはそうでは無いのですから。
クラッチワークが必要無い分、運転は更なる操縦や安全性の確保に使った方が価値があるのですから。
本国仕様でもMTは壊滅状態で、一部のモデルでは残ってはいます。
フルオーダーできるレベルなら、何でもありでしょうけど。
(guitarbaka2012さんへ)
F40カウル800wan公(爆)さん
2016.4.25 01:58
自分にあったのを買えばいいだけではないですか?
bqt********さん
2016.4.22 22:31
レバガチャしながらタルく走るならMTですが
まともに走るなら2ペダルMTが普通ですからねぇ
特に趣味性の高い輸入車で
トロいだけのMTなんか普通は選ばないから
中古の玉数も少なくなります
wm5ty7qrmc932meさん
2016.4.20 12:55
MTを輸入しても売れないからだと思いますよ。
日本ではMTを好む人間は
一部のマニアックな層で少数派
欧州ではMTが主流と言っても
実際に国内で出回る中古車は
国内で購入された新車由来が中心です。
だから中古もATが多いです。
ちなみに中古車はライオンの食べ残した獲物の
おこぼれではありません
輸入車は値落ちが激しいので、
中古車の程度のいいものを見つけて
購入するのは賢い選択といえます。
それに中古車は償却期間が短いから
経費で購入する経営者にとっても
価格の高い中古車は節税にも役立ちます
私も新車をCashで買うのも可能ですが
購入したのは4年落ちの欧州車ですよ。
中古と言ってもベース車の新車が買える値段以上の
スペシャルなモデルですけどね
もちろん節税のためです。
中古車を貧乏人しか買えないとかほざいてる
視野の狭い人間のいうことなど気にする必要はないと思います。
awさん
2016.4.20 09:55
自分はMT派ですが…
MT→AT(DCT)への流れには「速さの追求」という側面もあります。
1989年にF1でフェラーリが初めてセミATを採用、
その後F1はセミATだけになりました。
今では市販車でもフェラーリ、ランボルギーニにはMTの設定はなく、
ポルシェにも一部を残すのみです。
MTはもはや「好事家の自己満足」という一面も否定はできません。
しかし例えばアウディのA1のハイパフォーマンス版S1はMTのみです。
これはDCTの重さを嫌ったためですし、
ミニのクーパーSなどはMTを絶対に残すはずです。
結論→MTも選べばある。
以上
sat********さん
2016.4.20 06:13
MTモデルを買うニーズがほとんどないから輸入しないのが原因です。質問で書いてある国産車は昔のモデルばかりです。その頃はまだMT購入の比率は多かった時代です。今のモデルで比べないとおかしいのではと思います。
また、下の人が言うように一部ではありますが、外車だってMTの設定のモデルもあります。新車で買えばいいことです。中古でMTを狙っているから少ないのです。悲しいかなやっぱり貧乏人です。ライオンが食べ残した獲物のおこぼれをもらうハイエナのようです。
aut********さん
2016.4.20 05:57
あの手の高級スポーツカーでサーキットや競技をする人は殆どいません、
見栄と箔の為に購入するので運転の楽しさを求めて買うわけじゃありません。
cal********さん
2016.4.20 03:32
必要とされてない。
商売が成り立たない。
カッコいいとか楽しいとか、そういう問題じゃないです。
kei********さん
2016.4.20 01:15
BMWなどはスポーツカー的ですが、どうしても日本では高級車として売りたい思惑があったのですね。
同一モデルのMTとATに乗り比べると、MTの方がずっと速くて軽快でしたね。
今はMT自体入れないので、比べることも出来ませんね。
jom********さん
2016.4.20 00:53
輸入車を買うのはお金持ちです。
お金持ちは貧乏くさいMTなんかには乗りません。
日本人で、MT好きは総じて貧乏人です。
日本車でも高級車のMTを買う金持ちはいません。
中古で安くなったMTの輸入車に群がるのは当然貧乏人です。
貧乏人バンザイ、、、
wta********さん
2016.4.19 09:17
F-1ですらセミATに時代にあえてMTに固執する理由があると思う?
優秀なATの方が早く走れますから。
zzt231セリカのオイル交換をスロープに乗せて自分でやろうと思ってるんですが、車高が地上からフロントバンパーまで130mm程で購入予定のスロープが100mmの物です。 同じように100mmスロ...
2024.11.6
ハコスカて速かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・ 確かにGT-Rは速かったとは思いますが。 GTて速かったのですか。 よく分からないのですが。 ハコスカの販売期間て昭和43年~昭和47年...
2024.11.8
ベストアンサー:あの頃ではね、今では遅いよ
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
初心者におススメのスポーツカーを教えてください。免許を取って4年目で初めて車を買おうと思います。そこで今しか買えない(家族ができると難しい)スポーツカーを考えています。 予算は、中古でできれば1...
2012.4.8
なぜヤマハのエンジンは日産やホンダやマツダに比べて性能が低いのですか。 今はトヨタがスポーティカーを作らないのでヤマハも仕事がありませんが。 以前はスープラやセリカを作っていました。 セリカ対...
2011.7.22
スポーツカーの維持費について。 大学生で車を購入しようと考えています。 今までスポーツカーの燃費を気にしてましたが、今度は維持費という燃費よりも重大な費用を考える様になりました。 そこで、燃...
2011.4.10
オルタネーターの交換をした方がいいでしょうか? アイドリング中にエンジンルームから「ブォー」という今までではありえなかった音がしたので、 あるディーラーにみてもらったところ、オルタネーターのベア...
2010.10.21
22歳 社会人2年目 女 年収250万程度 彼氏の影響でスポーツカー・MT車に興味を持ち、乗りたいなと考えています。 サーキット走行をしたいから乗りたい訳ではなく、現代の車より見た目が好みでか...
2022.1.12
50万円台で買えるスポーツカーについて。 今からあげる条件のスポーツカーでこれだけはやめておけというものを教えてください。 MT車です。 コペン 02年式 18万キロ 43万円 CRZ 10...
2022.1.31
昨今の旧車高騰について。私は今大学生ですが 父親の影響で車が好きで、特に昭和のスポーツカーがとても好きです。ですが、最近の旧車高騰には怒り心頭です。私の父親が若い頃は、 シルビアやR32、フェア...
2024.6.20
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!