旧車のエンジンオイルについての質問です。

Question

セリカ LBエンジンは18rgに乗っているんですが
エンジンオイルは鉱物油がいいと聞いたんですが
旧車におすすめのオイルがあれば教えて貰えないでしょうか。
またおすすめのオイルの粘度も教えて頂けとる助かります。

Answer 1

うちで旧車チューニングエンジンでよく使うのは、LUCASのオイルです。

亜鉛が添加されており、触媒を痛めるので今時の車には使えませんが、カムのかじりがが無くなったり効果は高いです。

チューニングカーですのでレーシングオイルを使うことが多いのですが、ストリート用もあります。
https://lucasoil.com/products/hot-rods-classic-cars/hot-rod-classic-car-10w-40-motor-oil

ノーマルエンジンなら10W-40でいいと思います。

Answer 2

10Ｗ40辺りならシーズン通して安心して乗れますよ。
トヨタ純正キャッスルでも性能は十分、旧車は短いスパンでの交換が一番だと思っています。
私はＬ型チューンですが、シェブロンを長年使っています。
使い易く価格も安くてなかなかいいオイルですよ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/h-and-f/10194.html

Answer 3

昔のエンジンは精度が悪いですから、あまり粘度の低い物を入れるとにじんだりシール性能が保ててないので硬めがいいと思います。

15w40とか、夏場は20w50。自分はカストロールが好きですが、オートバックスブランドや計り売りでもいい。

今どきのフリクションロスの少ないハイメカツインカムならいいでしょうが、たとえツインカムとはいえ回らない18R-Gなんか所詮実用エンジンベース。

金が余ってるなら高いオイルでもいいでしょうが安いオイルでもいいと思います。

自分は毎日乗っていますので5000キロごと、フィルター1万キロごとの交換です。

モリブデンやフッ素などの添加剤も考えてみては？

こんな物があります。丸山モリブデン。

https://fuutotto.hatenadiary.jp/entry/BasePower

Answer 4

旧車のオイルはwako's一択だな

Answer 5

維持が大変な旧車、頑張って手に入れたんですね
夏場やと10w-30ぐらいからもうちょっと固い鉱物油SLかSMグレードでどうかなぁ

燃料は有鉛仕様では無いですよね

Answer 6

エンジンの状態にもよります。
ドノーマルなのか Ｏ／Ｈしなにか違う部品を使っているかなどで違ってきます。
オイルのベースでが 半合成で良いと思います。
鉱物油で高品質オイルが入手が難しいからです。
当時 ２ＴＧや１８ＲＧなどのチューニングエンジンは、ダッカムのエンジンオイルが指定でした。
現状入手可能で良さそうなのが バルボリンの園児オイルかな？
通常で５ｗ－３０ 回すなら ５Ｗ－４０でしょう

Answer 7

基本的にはxW-40、夏場などはxW-50なども視野に入れて選択されると良いかと思います。
旧車、そして鉱物油となりますとxW-40では10W-40か15W-40、xW-50ですと15W-50か20W-50が無難なラインでしょう。

大事にのるならばオイル銘柄に拘るよりもオイル交換のスパンを短くされた方が良いでしょう。これは旧車ではどうしてもオイルへのブローバイや燃料の混入が多めとなるためで、根本的には交換して排出していくというのが原則です。

迷われているオイルなどがあれば助言いたします。

Answer 8

性能重視なら旧車に最適なRIZOILはいかがでしょう

https://www.rizoil.jp/

Answer 9

タクミオイルだね