昔はサニーやブルーバードみたいな大衆車でも速かったと語る人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ですがよく考えたらサニーが速かったのではなくてフェアレディＺやスカイラインＧＴが遅かったたけなのでは。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
７０年代から８０年代前半な話ですが。
当時の日本車てすべて小型車だったと思うのですが。
例えばサニーは１４００㏄。
例えばブルーバードは１８００㏄。
例えばスカイラインＧＴやフェアレディＺは２０００㏄だったと思うのですが。
サニーとフェアレディＺの排気量の差て６００㏄しかないと思うのですが。
たったの６００㏄の差だったらサニーとフェアレディＺでは性能の差て少ないと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えば今のノートなら１５００㏄。
例えば今のフェアレディＺは３７００㏄ですが。
その排気量の差は２２００㏄ですが。
さすがに排気量の差が２２００㏄もあればフェアレディＺの圧勝的速さだと思いますが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
それはそれとして。
昔は大衆車でも速かった。
スターレットでもシビックでも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
カリーナでもギャランでも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
ですが１４００㏄や１８００㏄の大衆車と２０００㏄のフェアレディＺと比較したらフェアレディＺは排気量のアドバンテージが少なすぎるのでは。

と質問したら。
フェアレディＺには２４００㏄や２８００㏄があった。
という回答がありそうですが。

ですが当時は３ナンバーは税金が高くて誰もが買えるクルマではなかったのでは。

それはそれとして。
確かに今のスカイラインは３８００㏄なので１５００㏄のノートに対して圧倒的に速いですが。
ですが昔はスカイラインは２０００㏄だったから１４００㏄のサニーや１８００㏄のブルーバードに対して速さ的には同じ程度だったのでは。

それもそれなのですが。
昔は大衆車でも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
大衆車が速かったのではなくてスポーツカーが遅かっただけなのでは。

Answer 1

35GTRって180㎞しか出ないよね。

Answer 2

その時代は、リッター当たり５０馬力の車が標準的だからね。

２０００ccで１４５馬力なら優秀な部類。

車体の軽いサニー、カローラなんてスポーツカーだよね。
飛ぶ様に売れたから。

Answer 3

ドヤ顔かどうかは知りませんが、
当時の車達で比べると、Ｚ・スカイラインは、
サニーやブルーバードよりもスピードは速い
しかし、サニーやブル－バードは軽量なので、
出足が速く、軽快に旋回する
最高速では確実に遅いですが、
その感覚ことを言っているのでしょうね

キャブ時代と現代技術を比べるはナンセンス
ノスタルジックはそれの良さも実際あるので、
昔の良さを認めるのも今の人の美徳なのでは？

Answer 4

求める速さが違うので、比べられない。

例えば、時速100キロは、軽だろうがブルーバードであろがスカイラインであろうが、時速100キロは100キロです。

例えば、０ー400は、チューニング次第で排気量が違っても勝てます。

例えば、レースなら排気量で出場出来る車種が決まっていたと思います。
なので、比べることがナンセンス！

それはそれとして、求める速さが違うのに、比べるのはなぜですか？

Answer 5

車の大きさが昔と比べると、現代はかなり大きくなってます。車体が小さいと体感速度で早く感じる部分もあるかと思います。

排気量の差は、わずか１１０cc(軽自動車の排気量での５５０ccと６６０cc)でも格段に違ってました。

Answer 6

レースでスカイラインが、一瞬PORSCHEの前に出た❗️
それがスカＧ神話の１つに成る程レベルが、低かっただけでは？

それはそれとしてPORSCHEのドライバーが、日本人だったのでわざと抜かせたのでは？なんて今では考えられない程、次元の低い話題で盛り上がっていたそうな(笑)

Answer 7

ドヤ顔で言ってたって、あんたのことでしょ

Answer 8

歩くよりは速かったと言うだけで、そんな当時の物を今乗ると意外と遅いですよ。