トヨタ カリーナ のみんなの質問

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最近 エンジンルームから「コンコンコンコン」と小さな打音のようなものがします

車両はAT190カリーナ・リーンバーンエンジン、走行10万㌔ちょっとです。
日に日に音が大きくなっている気がします。
タイミングベルトを交換してから1万㌔程走りました。
ウォーターポンプは、このエンジンは外付けなので、漏れ出してからやりましょうと云う事でタイベル交換と同時には交換していません。
実は来月車検で、もう古い車なので買い替えも考えましたが、新車時ワンオーナーで長く乗り続けてきたので、一応こちらで一度お聞きしてみようと思いました
エンジン修理の見積もり費は、高額掛かると聞きましたもので・・・
修理に高額掛かるようでしたら買い替えを、このまま乗っていても音だけで不具合ないのならもう一度2年車検をとるかと想っています。

どの辺が悪いのか、お詳しい方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸し下さい。

補足

音はアイドリング時やバック中などの低回転時に気になり走行中は気になりません。前回のオイル交換後から気になるようになったような(2ヶ月程前)気がします。メーカー純正だしこれは関係ないと思いますが・・・タイベル交換時、ヘッドカバーを開けたらもの凄く綺麗でオイル管理は大変良いと褒められました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

音の出る場所が特定というか推定されないとなんとも言えませんな。散水に使う水道ホースを1メートルぐらい買って来て、聴診器のようにそのおとがどの付近から出ているかをおおよそで推定します。

エンジン内部であればピストンスラップ音か、下部だとクランクメタルかも? オイル交換後であれば、一度安物でよいので10W-30の粘度のオイル交換を。最近ディーラーとかだと5W-30しか置いてなかったりする。リーンバーン世代の車体だとオイル粘度の下が低いと音が大きくなるよ。

質問者からのお礼コメント

2011.6.24 02:47

参考になりました。どうもありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 負荷がかかっている時だとクランク、コンロッドのメタルベアリングかなと
    エンジンオイルを硬いものにすると
    消えるよとかよく聞きますが
    気持ちの問題です。消えればラッキー位です
    距離も結構走っていますし
    フリクションも新車のころに比べると
    大きくなって今まで出ない音が聞こえてきだします
    一度ディーラーに
    診てもらっては
    新車を勧められるかもしれませんが

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