トヨタ カリーナ 新型モデルのカタログ情報
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カリーナ 口コミ・評価
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カリーナ アクセスランキング650位
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カリーナ カタログ燃費- km/L
トヨタ カリーナの概要
外観の変更とGTに6MTを搭載
外観のデザインの変更、およびバンパー、サイドプロテクションモールのボディ同色化を実施。またGTは前後専用スポイラーの装着、スポーツシートの採用、さらに6MTや15インチタイヤを採用して走行性能を高めた。(1998.8)
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン
5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
トヨタ カリーナ ニュース一覧
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グランツーリスモSPORTのアップデートが配信開始。レッドブルXシリーズ最新モデルが登場
好評発売中のプレイステーション4用ソフト『グランツーリスモSPORT』に6月アップデートとなる“1.40”が配信された。5台の新規車種と新コースなどが追加されている。 2017年10月の発売以降、定期アップデートにより新たな車両やコースなどが登場しているグランツーリスモSPORT。今回のアップデートでは、アメリカン・マッスルカーからレッドブルXシリーズ最新モデルまで、バラエティに富む車両が追加された。 アメリカン・マッスルカーからは、代名詞ともいえる『シボレー・カマロ Z28 '69』、アメリ...
2019.6.27｜スポーツ1ページ
2枚
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【絶滅寸前でもまだ現役??】いまもシガーライターを装備する車と切実な事情
シガーライターといえば、車内で喫煙する際、ライター代わりにタバコへ火を点ける装備。 タバコのイラストが描いてあるボタンを押して、十数秒経つと、ポコッという音がして取り出し、赤く光っているうちにタバコに火を点けるというアレだ。 しかし、今はタバコを吸う人も減ったことで標準装備しているモデルも少なくなった。 そのうえ、灰皿さえもオプション扱いとなっている車両がほとんど。そんなシガーライターだが、実は標準装備しているクルマもまだあるのだ。 しかし、なぜ、これだけ電子...
2019.6.27｜業界ニュース1ページ
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漢字で書くと「婆娑羅」は日産のミニバン！ 実は日本語由来だった車名のクルマ5選
■英語もいいけど、日本語だってカッコいい！ 欧州車は以前からアルファベットや数字で表した車名を採用していますが、日本車はクルマの持つ要素やメーカーが訴求したいポイントから付けられた車名も多く存在します。 例えばトヨタ「パブリカ」は英語の「パブリックカー」（Public car＝大衆車）を略した造語で、マツダ「ファミリア」は「家族揃ってドライブを」という、自家用車の普及に向かっていた時代背景から、メーカーからのメッセージが込められていました。 さらにホンダ「シビック」は英語で...
2019.6.18｜業界ニュース1ページ
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フォーカル プラグ＆プレイ岡崎、「1周年祭」にデモカー集結 6月15-16日
フォーカル プラグ＆プレイ岡崎（愛知県岡崎市）は6月15～16日の2日間、オープン1周年を記念した「1周年祭」を開催する。フォーカル プラグ＆プレイ岡崎は、仏フォーカル社製カーオーディオ製品を気軽に試聴・装着できる新コンセプトの専門店として昨年オープン。1周年祭ではFOCALのフラッグシップモデル「ユートピアM」や、車種別専用キットを搭載したデモカーが同店に集結、最新のフォーカルサウンドをじっくりと体験できる。試聴可能デモカーおよびシステムは、メルセデス・ベンツ『Cクラス』/ユート...
2019.6.10｜業界ニュース1ページ
10枚
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23年もトヨタのモータースポーツを支えてきた名エンジン！名機3S-Gとは
長期にわたり国内外で多くの勝利を上げている 歴史に残る名エンジンとして忘れてはいけないのが、トヨタの3S-G型。1984年に登場し2007年の生産中止になるまで、トヨタの2リッター直列4気筒エンジンの主力であり、20年以上モータースポーツのベースエンジンとして活躍した、究極の万能エンジンとして知られている。 ベースは鋳鉄ブロックで頑丈だった2S-E型エンジン。ヘッドはヤマハが開発したツインカム4バルブで、ボア×ストロークは、86.0mm×86.0mmのスクエアタイプ。ここがいかにもトヨタらしいとこ...
2019.6.7｜業界ニュース1ページ
8枚
トヨタ カリーナ 口コミ・評価
3.9-
自分で買った 初めてのマイカー グレード：1600ST ２ドアハードトップ 1972年式
投稿日：2019年7月7日 投稿者：萩さん さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0それでもHTはカッコ良く後ろの左右ウインドーがいっぱいまで下がりとても開放的で、今こんな 開き方をする車はないと思います。 [ 続きを見る ] -
初めての車 グレード：DX 1984年式
投稿日：2018年12月31日 投稿者：noahGs さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0キャブレター（クリーナーをキノコにしてました） ４ＭＴ クーラー後付け（この時代はクーラーでしたね） AM純正ラジオに後付けカセットテープステレオラジオ取付ました。 [ 続きを見る ] -
N2仕様 グレード：GT-R 1985年式
投稿日：2018年11月23日 投稿者：きんにくつう さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0もう50前、人生楽しみたいっすね👍 [ 続きを見る ] -
最初の愛車（1978年頃） グレード：2000GT 1977年式
投稿日：2018年5月24日 投稿者：luna4999 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0DOHC+ソレックスキャブに憧れて中古で買いましたが、排ガス規制で回らないエンジンでした。 とはいえ学生時代を一緒に過ごした良き相棒です。 [ 続きを見る ] -
気がつくと4AG歴28年だ❗️ グレード：GT-R 1985年式
投稿日：2018年4月22日 投稿者：きんにくつう さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0今の車には無い魅力がありますねー [ 続きを見る ]
| グレード | 1.5 Ti Eパッケージ（MT） | 1.5 Ti（MT） | 1.5 Ti Eパッケージ（AT） | 1.5 Ti（AT） | 1.8 Si（MT） | 2.2 Ti ディーゼルターボ（MT） | 1.8 Si（AT） | 1.8 Si Gセレクション（MT） | 2.2 Ti ディーゼルターボ（AT） | 2.0 Ti 4WD（MT） | 1.6 GT（MT） | 1.8 Si Gセレクション（AT） | 2.0 Ti 4WD（AT） | 1.6 GT（AT） | 2.0 Ti Sセレクション 4WD（MT） | 2.2 Ti ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.0 Ti Sセレクション 4WD（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 145.7万円（税抜） | 150.3万円（税抜） | 153.2万円（税抜） | 157.8万円（税抜） | 169.5万円（税抜） | 176.8万円（税抜） | 179.8万円（税抜） | 183.7万円（税抜） | 186.1万円（税抜） | 186.6万円（税抜） | 191.6万円（税抜） | 194.0万円（税抜） | 196.5万円（税抜） | 198.8万円（税抜） | 200.4万円（税抜） | 208.9万円（税抜） | 210.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | GF-AT212 | GF-AT212 | GF-AT212 | GF-AT212 | GF-AT211 | KE-CT211 | GF-AT211 | GF-AT211 | KE-CT211 | GF-ST215 | GF-AT210 | GF-AT211 | GF-ST215 | GF-AT210 | GF-ST215 | KH-CT216 | GF-ST215 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 6MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1400mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1400mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1420mm |
| 車両重量 | 1100kg | 1100kg | 1130kg | 1130kg | 1120kg | 1190kg | 1150kg | 1120kg | 1220kg | 1240kg | 1160kg | 1150kg | 1270kg | 1190kg | 1240kg | 1310kg | 1270kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/80R13 | 175/70R14 | 165/80R13 | 175/70R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 165/80R13 | 175/70R14 | 165/80R13 | 175/70R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし |
| 総排気量 | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1762cc | 2184cc | 1762cc | 1762cc | 2184cc | 1998cc | 1587cc | 1762cc | 1998cc | 1587cc | 1998cc | 2184cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | 軽油 | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 17.2km/L | 17.2km/L | 14.0km/L | 14.0km/L | 18.0km/L | - | 15.6km/L | 18.0km/L | - | 12.6km/L | 12.6km/L | 15.6km/L | 11.4km/L | 11.0km/L | 12.6km/L | - | 11.4km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（-）/5600 | 100（-）/5600 | 100（-）/5600 | 100（-）/5600 | 115（-）/5400 | 94（-）/4000 | 115（-）/5400 | 115（-）/5400 | 94（-）/4000 | 135（-）/6000 | 165（-）/7800 | 115（-）/5400 | 135（-）/6000 | 165（-）/7800 | 135（-）/6000 | 94（-）/4000 | 135（-）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 14.0（−）/4400 | 14.0（−）/4400 | 14.0（−）/4400 | 14.0（−）/4400 | 15.8（−）/2800 | 21.0（−）/2200 | 15.8（−）/2800 | 15.8（−）/2800 | 21.0（−）/2200 | 18.5（−）/4400 | 16.5（−）/5600 | 15.8（−）/2800 | 18.5（−）/4400 | 16.5（−）/5600 | 18.5（−）/4400 | 21.0（−）/2200 | 18.5（−）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.3m | 5.1m | 5.3m | 5.3m | 5.1m | 5.5m | 5.4m | 5.3m | 5.5m | 5.4m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| グレード | 1.5 Ti マイロード（AT） | 2.2 Ti マイロード ディーゼルターボ（AT） | 2.2 Ti マイロード ディーゼルターボ（MT） | 2.2 Ti マイロード ディーゼルターボ 4WD（AT） | 1.5 Ti マイロード（MT） | 1.8 Si マイロード（MT） | 1.8 Si マイロード（AT） | 2.0 Ti マイロード 4WD（MT） | 2.0 Ti マイロード 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | - | - | - | - | 152.3万円（税抜） | 171.9万円（税抜） | 182.2万円（税抜） | 188.6万円（税抜） | 198.5万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1998年8月 | 1999年12月 | 1999年12月 | 1999年12月 | 1999年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | GF-AT212 | KE-CT211 | KE-CT211 | KH-CT216 | GF-AT212 | GF-AT211 | GF-AT211 | GF-ST215 | GF-ST215 | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1410mm | 4495×1695×1420mm | 4495×1695×1420mm |
| 車両重量 | 1130kg | 1220kg | 1190kg | 1310kg | 1100kg | 1120kg | 1150kg | 1240kg | 1270kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | ターボ | ターボ | ターボ | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1498cc | 2184cc | 2184cc | 2184cc | 1498cc | 1762cc | 1762cc | 1998cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | - | - | - | - | - | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 14.0km/L | - | - | - | 17.2km/L | 18.0km/L | 15.6km/L | 12.6km/L | 11.4km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（-）/5600 | 94（-）/4000 | 94（-）/4000 | 94（-）/4000 | 100（-）/5600 | 115（85）/5400 | 115（85）/5400 | 135（99）/6000 | 135（99）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 14.0（−）/4400 | 21.0（−）/2200 | 21.0（−）/2200 | 21.0（−）/2200 | 14.0（−）/4400 | 15.8（155）/2800 | 15.8（155）/2800 | 18.5（181）/4400 | 18.5（181）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.5m | 5.1m | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.5m | |
トヨタ カリーナ みんなの質問
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解決済み トヨタ・カリーナEDを超える、ザ・本格！ピラーレスハードトップ・4ドアクーペは、ありますか？ もし、あったら教...
教えて下さい。 [ 続きを見る ]- 質問した人：desummer327さん
- 更新日時：2019-07-14 00:29 回答数：3 閲覧数：24
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投票受付中 昔、生産していたトヨタのカリーナは、どの型から爺臭くなりましたか。
[ 続きを見る ]- 質問した人：funato23_0625さん
- 更新日時：2019-07-09 22:02 回答数：4 閲覧数：13
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解決済み トヨタのカリーナEDとカリーナGTの違いは何ですか？
カリーナEDは「カリーナＥＤ」で車種名 カリーナGTは「カリーナ」が車種名で「ＧＴ」はグレード名 あと一番の違いは車種なんですがカリーナＥＤはカリーナと名乗ってますが、初代から3代目(最終型)まで同世代のセリカの姉妹車になります。 でもカリーナも初代から3代目まではセ... [ 続きを見る ]- 質問した人：asaaz46582さん
- 更新日時：2019-04-10 04:45 回答数：5 閲覧数：35
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解決済み 昔初代のトヨタカリーナ EDの事を聞きたいです、やはり低くて中は狭かったですか。 あの頃にしては丸くて好きな形...
形でしたが。 速さは普通でしたか。 [ 続きを見る ]- 質問した人：freedoom_7854123さん
- 更新日時：2018-02-12 08:17 回答数：3 閲覧数：17
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取扱ディーラー違い。 [ 続きを見る ]
- 質問した人：boys_love_joshuさん
- 更新日時：2017-09-28 19:34 回答数：3 閲覧数：21
トヨタ カリーナ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ カリーナ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ カリーナ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 44.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 85,500km |
平均値を表示しています
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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