トヨタ カリーナ のみんなの質問

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今のクルマと、昭和の頃のクルマとでは最低地上高って今の方が
若干下がってるように思うのですがどうなんでしょうか？

フェンダーにタイヤがかぶるくらい車高を下げたカリーナに乗ってる
友人のを見たら現行の自動車と変わらない程度の地上高だったので
・・・昔のはそういう作りだったのかな、と思いました。

セダンにしても今の方が背が高くなってるから車高下げてやらないと安定性
が保てませんよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

オイラの1993年（H5年）でも
ロードクリアランスが160mm
タイヤ径は小さいから
フェンダーとタイヤの隙間に拳一個楽に入る
それで
1インチタイヤ大径化して車高40mmダウンして
現代レベルです

その他の回答 （2件）

  • 昭和時代は砂利道など悪路を走る必要がありました。

    昔のTVCMを見てると面白いですよ。砂浜を走るスカイラインとかとんでもない凸凹道を走るパブリカとか。セリカもRX-7も不整路を走ってました。レオーネ4wdにいたっては火山灰地やバンパーにかかる深い雪からのジャンプとか。

  • 今の方が・若干下がってるように思うのですがどうなんでしょうか？

    低い

    高速走行の通常化
    エアロダイナミックス

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