トヨタ カリーナ のみんなの質問
sam********さん
2015.9.9 21:01
になっています。
どちらもガソリンはハイオク仕様で、燃費は似たようなものなのでそこの差はあまり無いと感じるのですが、実際の維持費はどちらの方がかかるのでしょうか。
繰り返しになりますが、特に故障がどちらが多いのかとても気になります。
よろしくお願い致します。
tsu********さん
2015.9.9 21:10
どう考えても、カリーナGTのほうが修理代は安いとおもいます、腐ってもトヨタ車です故障もレガシィより少ないですね、レガシィは部品も高いですが、整備しにくいので工賃が非常に高いです。
実際は、2台とも古い車ですのでどんな故障が起きても仕方ありませんがね。
HATOさん
2015.9.10 19:45
どう考えても、レガシィB4 RSK8万キロのビルシュタインは終わっているでしょう。交換したら、簡単に20万円程度かかるんじゃないですか?
BH5 スバル レガシィ ショックアブソーバ機能不全 9万キロ走行
https://www.youtube.com/watch?v=JoLKVWv1CMc
金が無いならKYBニューSRとかネット購入すれば安いと思うが・・・
これでも8万円程度。
2万キロも走ればタイミングベルト交換で14万円程度。
タイヤサイズは215/45-17。
レガシィが圧勝じゃないか?
ult********さん
2015.9.9 23:30
>燃費は似たようなもの
だと思う?
NA直4(4A-Gかな?)とフラット4ターボでは全然違うよ
mor********さん
2015.9.9 23:20
どちらも低年式の中古車なので、買って乗ってみないと判断は出来ません。
jin********さん
2015.9.9 23:20
40万円なら、どちらも選びません。
もうちょっと新しくて、程度の良い車が買えませんか?
X-07さん
2015.9.9 23:16
業界の者です
両方とも高いですね!
40万円ならもっと条件の良い車が買えると思います
oki********さん
2015.9.9 21:07
中古車の故障の確率なんて前のオーナーのメンテナンス次第だしこれだけの情報じゃ判断のしようがありませんね。
kei********さん
2015.9.9 21:06
カリーナは全然壊れないでしょうね。
mid********さん
2015.9.9 21:03
どちらも大差ないように見えます
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