中古で150万でおすすめの国産セダンは何ですか？ 長く乗りたいので耐久性の高いクルマが良いです。あまり飛ばさないので、走行性能なども求めていないです。 よろしくお願いします。

Answer 1

無難に行くならプレミオかアリオン、耐久性重視ならクラウン
セダンですね。

プレミオとアリオンは共通シャーシを持つ兄弟車で、プレミオ
はコロナ、アリオンはカリーナを祖とする定番中の定番と言っ
て良い「ジャパニーズセダン」です。

クラウンセダンは「クラウン」とは名乗っていますがでも現行の
アスリートやロイヤルとは別物で、80系マークⅡのシャーシを
ベースに耐久性と整備性、修理の容易さに特化された車でタ
クシーや教習所、法人等で広く使われています。

Answer 2

スバルレガシィがちょうど良い大きさで四駆でもあり使い勝手がいいでしょう。
あと、四駆ではありませんがマーク２やマークX、クラウン、スカイラインなどのFR車は、ハンドリングにFF車のような変な癖がないため飽きが来ないです。よって永く乗れるでしょう。

Answer 3

大きく、プレミオ、アリオン、カローラ、シルフィー、といった2Lクラスか、一回り大きいマークX、ティアナ、アテンザ、アコード、レガシーB4といった2.5Lクラスかに分かれます。
下駄がわりのクルマとするなら前者で十分。プラスアルファを求めるなら後者。
前者ならアリオン、後者ならティアナかなあ。ティアナは広くてインテリアの質感にこだわっているのがウリのクルマで年配の人が大事に乗っているイメージ。マークXの方が人気もあるけど、中古ならティアナのほうが安くて状態のいいものが多そう。

耐久性で中古車選ぶなら車種も大事だけど、クルマの状態が重要。
修復暦なしで走行5万キロ未満、オーナーに大事にされてきたクルマ。

Answer 4

プレミオでいいんじゃないでしょうか。耐久性と150万で買える質感でこれ以上の車は無いでしょう。間違っても日産車などは買わないように。当然150万のシビックやアクセラセダンなども論外です。