カムリハイブリッドやアコードハイブリッドよりもプリウスのほうがよく見かけるのはなぜでしょう？

Question

燃費はプリウスが上ですがカムリやアコードのほうがガソリン容量が多いので給油の頻度は変わらないと思います。それにカムリやアコードのほうが乗り心地や走行性能が高いのでいいと思うのですが

Answer 1

価格もそうですが、一番大きいのはボディの大きさ。

カムリ、アコードはいずれもアメリカ向けをメインとして横幅が1.8mを超えて大型化しています。日本国内で1.8mを超えると、都市部の古い住宅街では通行不可(横幅規制)の道路が出てきます。

このため、ほぼ国内専用車のクラウンなどは横幅1.8mをキープしてきています。このため車格からすればクラウンの方が上ですが、カムリやアコードにアテンザといったワールドワイドモデルに比べると大きさが逆転してきてしまっています。

プリウスはオーリスがベースで、カムリはその一回り大きなモデルとなります。レクサスHS(北米では廃止)がオーリスベース、ES(旧ウィンダム)がカムリベースというような関係。

オーリスは欧州カローラと呼ばれ、カローラ・ルミオンなどがここから派生しています。プリウスは実質的にはカローラの後継にあたり、実際古いカローラからの乗り換えが多かったとされています。

このため、初期段階ではプリウスの購入者の平均年齢が高く60歳代と言われ、そっくりカローラの購買層を引き継いだ形です。逆にカローラが、販売台数トップから陥落しました。

この購入者が高齢というのもミソで、大きなボディは手に余るわけです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

価格と知名度です。

300万や400万だすならカムリやアコードではなく他の車を買います。

Answer 3

価格でしょうね。

プリウスは230～260万円くらい（１番上には350万円くらいのもあるけど）
プリウスαでも240～300万円程度

カムリHVは320～400万円

アコードHVも400万円くらい

価格差がありすぎますね。

そもそも今はセダンが人気無いですし。
（一応プリウスもセダン？みたいですけどそうは見えません）


プリウスとカローラアクシオHVやカローラフィールダーHVなら価格はカローラのほうが安いですけど、この比較の場合ならプリウスというネームバリューが強いということでしょう。
一応プリウスのほうが上位ですしね。

Answer 4

Priusの方が安いし、売れているからでしょう。
日本人の並び意識からも、売れている車は更に売れます。

(applyassociatedさんへ)

Answer 5

車輌価格が高いからだと思います。