新型カムリハイブリッドは50歳以下の年齢層では不人気でしょうか？

Question

本日、昨日から発売された新型カムリハイブリッドをディーラーで見せてもらいました。(まだナンバーが無くて試乗出きませんでした。)
デザイン的に、予想どおり50歳以上のおじさん向けです。
それもクラウンが欲しいけど、金額的に手が出ない万年係長止りの…
私はオーソドックスで空きが来ないスタイルと思いましたが、20代、30代、40代の方はどう思われましたか？
それと最低グレードで304万円は高いですか？

補足

円高ドル安がモロに影響してるな。 日本も人件費を半分にするだけでアメリカ仕様並になるね。 いっその事、来年度から一人あたりの給料半分に降給。。。。 円高してるのに給料も挙げる一方じゃおかしいだろ？ そろそろ、労働者も計算が出来るようにならないとね。 関係ない補足なので気にしないで下さい。

Answer 1

20代後半ですが、個人的には好きですよ、カムリハイブリッド。
ベースグレードの304万円には、ナビやじゅうぶんな安全装備等が標準で付くのかどうか判らないのですが、もし付くとなれば安いと思います。同じハイブリッドセダンのSAIが338万円からですからね。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
平均的にどの年代にも受け入れそうですね。
最初に回答してもらい20代と言うことでBAに選らびました。

円高ドル安で現地生産現地販売に切り替えたトヨタですから、アメリカのカムリが安いのも仕方ないと思います。
それだけ日本の人件費が高いのですね。

Answer 2

33歳ですが、今回のカムリは高く評価しています。
スタイルもそうですがハイブリッド専用車でゲート式のシフトを採用したことで、万人受けするような気がしています。

来年、同じエンジンでクラウンハイブリッドがフルモデルチェンジが予想されます。価格がどれだけ開くのか？100万くらいの価格差ならクラウンにしようかと思います。FRだし･･･

エンジンも２．０Lで価格を250万くらいからであれば、カムリも考えようかなと思います。

Answer 3

３９歳ですが、雑誌やネットで見て、”いいなぁ” と思いました。外観も内装も。

値段は高いとは思いません。

Answer 4

このご時世にS15に乗る30代です^_^;

次の車として、現行マークＸ、V36スカイラインセダンあたりを検討しています。
実車は見てませんが写真で見る限り、「おっ？」と感じました。
エクステリアは歴代カムリでは一番かっこいいと思いますし、現行マークＸとひけをとらないかもしれません。ただ、フロントグリルだけは嫌いですが。
また、インテリアは、「どうだ。ハイブリット車だぞ！」みたいな嫌味のないオーソドックスなデザインですし、センターメーターじゃないのがいいですね。

価格は、同クラスのSAIより安いので頑張っているとは思いますが、ナビを付けると350万くらいになります。込み込み300万ならそれこそ爆発的に売れるんじゃないかと思います。

･･･ただ、私的に致命的なのは‘FF’ということです。
カムリはいい車だとは思いますが、走りは捨てたくないので、私は買いません。

Answer 5

回答者の中に時期クラウンと同じエンジンだろうと言っている方がいますが

カムリのエンジンは２ARで直４の横置きFF（４WD）車用で時期クラウンのV6・FRモデルのエンジンではないでしょう
同じ2.5といっても今アルファード・エスティマなどに乗っている2.4の２AZの後継なので排気量が違ってもかなり特色が違います。

Answer 6

万年係長である理由がプライベート重視じゃなくて頭悪そうな情弱なんで仕事できない人が買いそうですね。
http://response.jp/article/2011/09/05/161803.html
電気を外部に供給する機能について米田主査は「今回は100V・1500Wは準備できていない。

300万円出す車じゃない。よくて200万円。
http://www.edmunds.com/toyota/camry-hybrid/2012/?sub=sedan


補足；
カムリハイブリッドは先代も同様のプライスだったんだけど堤工場製。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110906k0000m020040000c.html

給料半分とかないからｗ
小学生用の算数ぐらい出来るようにならないとね。
君の為だから書いておく。

Answer 7

最初、写真だけ見た時、ホンダのインスパイヤーで特装モデル出たのかなと
思いましたが、Tマーク付いてるし、チャイニーズのコピー車かなとも思ったが
カムリHVとは！
内装デザインも古典的オーソドックスでチャレンジしない所がトヨタらしい！
オリジナリテーなき模倣者のトヨタデザインを久々に見たね！
老人にはうけるとは思うけど、若い世代にはセダンはうけないだろうな！
私、４０代ですが、不便なセダンは要らん！

Answer 8

４０代ですが、デザインは変に凝っていなくて良いと思います。
ただし若々しさは無いので、３０代以下はあまり買わないと思います。
プリウスの方が若々しいと思います。

現行クラウンもあまり格好良いとは思いません。先代か先々代辺りのデザインの方が格があって良いと思います。
ただし、クラウンは固定客が多いのでカムリとの比較にはならないと思います。
マークXを買うくらいならカムリもあるだろうなと感じます。

価格は少し高い気がします。最低グレードで２７０万くらいでスタートするのが妥当かなと感じますが、だからといって売れるわけでは無いですので難しいところですね。（２７０万スタートすれば、２５０万スタートが妥当と言う輩は必ずいるからです）

飽きはこないデザインですね。これにハイブリッドを乗せて販売するのですから、トヨタのハイブリッドは常識化する礎になるかも知れません。

Answer 9

安くて良いんじゃないでしょうか？
次期クラウン・ハイブリッドと多分同じエンジンでしょう
それで、あの価格、装備です
クラウンが、どのように差別化をするかですが、、
＋１００～２００でしょうから、其処を間違えると、駄目クラウンになると、、
そういう意味でも、今回のカムリ、良いと思いますよ！

すみません、５０代の意見で・・
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kiroro1322さん 情報不足では？？
次期クラウン
ロイヤルは、Ｖ６２．５／２Ａ６（直６）２．５＋モーター
アスリート、Ｖ６２．５／３．５
って事ですよ
もっぱらの話ですが、、
直４のクラウン、買う人、居るのか心配しますよ