ヒュンダイ自動車についてです。 よくヒュンダイの車をバカにした意見などを目にしますが、

Question

私は最近のソナタやジェネシスなどを見るともう既に日本のメーカーと同等になっていると思います。

燃費性能もソナタはカムリ、アコードを凌いでいます。

よく日本車の10･15モード燃費と韓国車の燃費を比較してバカにしている人もいますが、燃費測定モードは各国違うというのを理解していないのではないでしょうか？
同じモードで測定すれば韓国車は日本車より燃費が良い車が多いです。

新たに出るブルードライブシステムを搭載したソナタハイブリッドはトヨタのカムリハイブリッドの燃費を凌いでいます。

エンジンなどは海外の開発請け負い会社の力も得ているかもしれませんが。

韓国車はデザインが良いし内装も質感が高いです。
(韓国車はあえて見えるところに金をかけている印象です)

価格も安いので売れて当然だと思います。

皆さんは韓国車の実力についてどんな認識でしょうか？


危機感がまるでない意見が多い事に危機感を抱いて質問させていただきました。

補足

日本市場から撤退しているから、実力を正確に認識出来ない人が多いのが怖いです。 日本市場で売れなかった事を引き合いに出してダメ会社だと言っている人は不勉強だと思います。 ヒュンダイからしたら日本以外の世界中で売れていますが何か？って感じでしょう。

Answer 1

韓国車がﾊﾞｶにされていたのは、既に過去の話です。
最近のｿﾅﾀやｴﾗﾝﾄﾗのｸｵﾘﾃｨはｱｺｰﾄﾞ･ｶﾑﾘ･ﾃｨｱﾅやｶﾛｰﾗ･ｼﾋﾞｯｸ等を上回る出来栄えで、国産ﾒｰｶｰも脅威に感じて、ﾋｭﾝﾀﾞｲやｷｱを徹底的にﾍﾞﾝﾁﾏｰｸ調査をしているそうです。
…ただ日本国内では韓国車はあまり受け入れられない気がします。
高品質と言われてもﾄﾞｲﾂ車の様なﾌﾟﾚﾐｱﾑ性も無ければ、国産車のような手軽さもまだ無い様な気がします。
…でも欧米や新興国では脅威以外の何者でもありません。

しっかりﾍﾞﾝﾁﾏｰｸしてもらって、国産車が低価格･高性能･高品質になって韓国ﾒｰｶｰに一泡吹かせてもらいたいと思います。
追記:大半の方は実車を見たり乗ったり出来ない事もあって、危機感を持っていないと思います。
但し、自動車ﾒｰｶｰ関連の会社にお勤めの方の大半はかなり気になる存在だと思います。
何せ自分たちの生活を脅かす存在なのですから…。
安くてﾊﾟﾜｰがあって尚且つ低燃費とくれば…日本車の武器はもはや『信頼性』しかなく、それすら脅かされそうな勢いですからね…。

質問者からのお礼コメント

数字で示します。
EPA(米国環境保護局)認定公式燃費
ソナタハイブリッド
市街地36mpg 高速40mpg
カムリハイブリッド
市街地33mpg 高速35mpg
※mpgとはマイルパーガロンのことです。念のため書きます。

以下コメント↓
現状を正しく認識することから全ては始まると思います。

勝ってる所はもちろん有りますし、負けているところもあるのです。

回答してくださった皆様、ありがとうございました。

Answer 2

俺も韓国車が日本車より燃費良いなんて聞いた事ないな。勝てるのだけピックアップしてるだけでしょ？トヨタのプリウス以外のハイブリッドは燃費だけが目的じゃないんだけど分かってる？ハリアーとかクラウンのハイブリッドは燃費が大して良くないなんて言っても無意味なんですけど。
しかしヒュンダイのデザインが良いとかウケ狙い？(笑)
俺がたまたま見たのは前はベンツ後ろは忘れたけど運転席はベントレーみたいな高級車を３つも４つも組み合わせた韓国らしさ全開の恥がボディ載せて走ってるようなクソ車だったよ(笑)
しかし危機感危機感って言うくらいだから車メーカーの人ですよね？
我々は危機感なんて持ちませんよ。ヒュンダイなんかいらんって言ってるだけ。

Answer 3

>>もう既に日本のメーカーと同等になっていると思います。
>>燃費性能もソナタはカムリ、アコードを凌いでいます。
>>同じモードで測定すれば韓国車は日本車より燃費が良い車が多いです。
>>トヨタのカムリハイブリッドの燃費を凌いでいます。

これは本当なのですか？
どこから仕入れた情報なのですか？
本当に信頼できる機関が信頼できる方法で調査したのですか？


>>韓国車はデザインが良いし内装も質感が高いです。

これについては意見が分かれると思います。以下私見ですが、
一昔前の韓国車はただのトヨタやホンダのパクリにすぎなかったのが、今ではおかしな独自色を無理やり出そうとするあまり、吐き気がするようなデザインが多いと思います。内装については乗ったことがないのでわかりませんが。



ソースもない出鱈目な情報やあなたの私見ではなく、もっと危機感の出るようなデータを実際に出して頂かないと、誰も危機感を抱きませんね・・・。

Answer 4

ヒュンダイ車の品質
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420980949

Answer 5

日本でシュンダイが
壊れたら日本部品の三倍高いし三ヶ月待たないと駄目・単なる安いから買うのがシュンダイ・貧乏な奴らは喜ぶんだぜ
なんせ安いからだ・
安いから売れようが
壊れたらアフターサービスはいい加減だから
貧乏しか買わない・

Answer 6

危機感感じています。今のヒュンダイの伸びは恐ろしいですよ。
デザインを見ていても、正直いいなと思ってしまうことが度々あります。
それと同時に日本もっとがんばれ！！韓国車に負けてどうする！！とも思っています。

正直１年前はバカにしてましたよ。こんな車売れるわけないじゃんって。でもそれが海外で成功してしまって恐いです。サムスンもそうですよね。日本では全然ですが海外では結構売れてる。非常に脅威だと思います。

なんか韓国側は日本に負けてたまるか！！ということでここまで伸びた気もしています。馬鹿力とでもいいましょうかｗ
あの人たちの反日感情は異常ですからね。日本も韓国なんかに負けることなど許されないという確固たる意志をもって頑張っていただきたいです。

Answer 7

アメリカでは韓国車の売り上げが伸びているようですね。「安くて壊れない日本車」から「安くて壊れない韓国車」という認識が出てきているようです。
ただ日本で売っていくのは厳しいようですね。というのは日本車と似ているのが理由の様です。欧州車や米国車のような日本車には無いようなデザインや性能、ブランド力がないと積極的に選ばれないようです。

韓国車をバカにしている人は昔のイメージを未だに持っているんでしょうね

Answer 8

もう15年待ち、と言う所では？
アメリカの例を見ると。

Answer 9

我々消費者が「危機感」を持つ重要性がどこにあるのかは別にして・・・
力説されるほど素晴らしい車なら、なんでバカ売れしないんですかねえ。百歩譲って性能がいいとして、それをアピールしきれていないのはメーカーとしての実力の無さ。まあ、よっぽどのことが無い限り、少なくとも日本では車買い替えの時の選択肢にヒュンダイが入ってくることはないでしょうね。「またトヨタにする？こんどは日産？それともヒュンダイいっちゃう？」・・・ない。

Answer 10

私は韓国車に試乗した事も無いし、実車をよく見た事も無いので、車そのものについては意見できません。ただ私の周りでも韓国車については、いまだに「安かろう、悪かろう」というイメージがあるようです。イロイロな情報を見ると、薄型テレビや家電の様に、外国で日本車が負ける時がくるかも。（すでに危機？）
ちなみに私はジェネシスクーペがカッコイイくて好きです。

Answer 11

私も昨年韓国に行きヒュンダイ、現代などを視察してきました。 デザインは人それぞれなのですがよくまとめています。 エンジンもいいかと思います。
ただ衝突安全基準を見るとまだ厳しいのが現状です。
特に横方向からと斜め前からの衝突ではキャビンの原型が無くなります。
これは日本の衝突基準で行って分かったのですが韓国ではまだ基準が低いのです。
慢性渋滞ですから考えが違うのは分かりますが世界視野を入れると厳しいかと。
でもアメリカでは売れてます。格安の新車として低所得者が購入してます。
安全性は低いと思いますが訴訟するお金もないでしょうから我慢ではないでしょうか？
日本での販売は厳しいかと思いますよ。