カムリハイブリッドに、ダウンサスを入れようと思います。 候補は、２種なんですが、どちらがいいでしょうか？

Question

数値的には、それほど変わらないような気がしますが、評判だとタナベは

乗り心地もよく高評価ですが、エスペリアはイマイチの様です。


①タナベ ＮＦ２１０ フロント 2.9kg/mm リア 2.5kg/mm

②エスペリア フロント ３kg/mm リア 2.9kg/mm

Answer 1

私は両メーカー使った事はあります。。。

多分ですが.....トータルとしては
どちらも然程変わらないと思います。

同じ車種で両メーカー使った判断して
初めて評価可能な問題だと私は思いますので.....



評価も参考するには必要ですが、乗り心地に関しては
千差万別な捉え方があります。

人それぞれ希望の乗り心地がありますので
主様の情報である評価が皆主様と同じ希望の
乗り心地に同感してるとは私には思えません。

そこにきて、車種まで違うのであれば具体的な
評価には至らないのが現状だと思います。

車高に関してはエスペリアの方が若干下がる
兆候にはあります。

ただ、車高は下げる程純正ショックのストローク位置
が下へズレる事になるので、構造的には縮む側の
ストロークは狭くなります。

Answer 2

＞タナベは乗り心地もよく高評価ですが、エスペリアはイマイチの様です。

何の評価（比較）なのかわかりませんが、ダウン量が全然違いますから単純比較は出来ないと思います。

その2つなら当然ダウン量の少ないNF210がおすすめです。RSRもタナベと同じダウン量のようですから候補に入れてください。

Answer 3

タナベをオススメします。

エスペリアは下がりますがその分乗り心地はさいてーです。

Answer 4

エスペリアは乗り心地は悪いですが、他メーカーにくらべかなり下がります。

Answer 5

ケチらず ショックも変えろよ。

工賃なら変わらんぞ

ダウンサスだけ？

評価？

良いって評価が だろ

なら

聞くこと

無くねぇ？

見た目だけなら

どうぞ


バランスだよ。