車メーカーは若者の車離れを解消する気はないのでしょうか？

Question

どう考えてもスポーツグレードを安く売るべきだと思います。

トヨタカムリにスポーツグレードが追加されるようですが総額400万円
デザインが若者向けのレクサスは値引きがゼロ
独身でも30代半ばくらいでなければとても買えません。

若者はカッコいい車が欲しい
中年の人は落ち着いたデザインを好む
それなのに安いグレードはおじさん向け
高いグレードは若者向けのデザイン
レクサスのFスポーツなんて完全に若者向けのデザインなので40代とかで選ぶ人いないのではないですか？

スポーツグレードを安くすれば車は売れやすくなると思うのですが間違ってますか？

Answer 1

安価なスポーツグレードを追加したとしても、一部の車好きが興味を持つだけで大勢の若者は振り向かないと思います。

時代の移り変わりとともに、生活の中における車の位置付けが変わって来ており、車を購入、維持するコスト負担に対する考え方が変わって来ています。
かつて80年代～90年代の若者にとって車は必須アイテムのひとつでした。
スポーツカーだけでなく、乗用車ベースにスタリッシュなボディを与えたスペシャリティーカーがデートカーとして持て囃された時期でもありました。
収入の少ない若者でも、少々身の丈に合わない高価な車を長期ローンを組んでまで競って購入する事も珍しくはありませんでした。
そんな時代だったからこそ、メーカーもベーシックカーをベースにした安価なスペシャリティカーを販売して、当時の若者の旺盛な新車購入需要に応えていました。

でも今は違います。
今の若者は車を所有せずとも生活を楽しむ術を知っていますし、車を所有していても彼らなりの車との付き合い方をしていると思います。
特に車を運転する事自体を楽しむというより、「誰とどこに行き、何をして楽しむか」という目的を実行する為の手段のひとつ、道具として捉えています。
ですから、年間維持費がさほどかからず長距離を走っても燃料費のかからないコンパクトカーやエコカーが持て囃されるし、あるいは、仲間とたくさんの荷物を載せて、乗り心地が良く移動中もワイワイ騒ぎながら楽しめるミニバン、ＳＵＶが選ばれます。

成人式での車についてのアンケート調査でも、買いたい車のランキングでプリウス、アクア、ノート、フィットが上位に来る時代です。
メーカーもその事は承知していて、若者をユーザーターゲットとしたスポーツカー、スポーツグレードを開発しても売れるわけがない事を分かっています。
その代わり、80年代～90年代の若者つまり今の中高年齢層の人達の方が、スポーツカーへの潜在的需要があり、さらに年齢が上がり相対的に収入もそれなりに高く、車歴も経ている玄人が多いので車に求めるレベルが高いです。
従って性能的にも装備についてもより本格的なものを求められるので、結果としてメーカーは高価な車を販売する事になります。

つまり安価なスポーツグレードは、現在では中途半端な存在であり、ターゲットユーザーが存在しないのです。

ちなみに、レクサスのFSPORTは若者が乗るよりも大人が乗っているほうが似合う車だと思います。

質問者からのお礼コメント

なるほど。。

Answer 2

オレには 車は 人生必需だけど

今の若い人には必要ないんでしょう。
スポーツグレードだろうが、何だろうが必要なら
買える車を買う。

「若者のスポーツカー離れ」じゃなく「車離れ」なんだから。

Answer 3

間違ってますね

若者はかっこいい車を求めません
実用性です

Answer 4

若者の車離れは深刻ですね。私もそこまで興味がありません。

Answer 5

金が無い、あるいは車に金を使わない若い世代に
投資するなんて企業としてはしないでしょ。

何か大きな思い違いをしているようですね。

お上や企業のお金の集め方を学んだ方がいいですよ。
車業界も例外ではないですから、その仕組みがわかれば
納得する事でしょう。

Answer 6

落ち着いたデザインを好むのは定年前後〜の高齢者で、スポーティーなどカッコいいのを欲しがってるのは今もデートカー・スペシャリティカー世代の中高年層だと感じてますが…

30代以下の若者にとっては、車必須の田舎などにいる人でさえも、今は生活必需品のスマホを通して娯楽がリアルや仮想空間などにたくさんあるので、わざわざ金の凄くかかる車に娯楽を求める人は少ないのでは？そう思うと、車業界が若者を振り向かせようとする事には限界があるかと思います。

Answer 7

『中流』という言葉は昔の話となりました。
今では収入格差が拡がり、多くの日本人が貧しくなったという事。

車自体は安全装備が備わったりしているのと、物価の上昇からみて妥当な価格。

なので『安く売るべき』ではなく、『より高い収入を得られる仕事に従事する事』です。

Answer 8

スポーツグレードは一部マニアのためだ。
速くなくともかっこいいのがいい。
路線的にはトヨタのアクア辺りが若い人に受けてる。

Answer 9

スポーツカーを欲しがる若者なんて極少数

安いスポーツカー？
軽トラでも買ってください

Answer 10

若者はカッコいい車が欲しい
中年の人は落ち着いたデザインを好む
それなのに安いグレードはおじさん向け
高いグレードは若者向けのデザイン
レクサスのFスポーツなんて完全に若者向けのデザインなので40代とかで選ぶ人いないのではないですか？

>>この時点であなたの計らい加減がわかります。


車メーカーは若者の車離れを解消する気はないのでしょうか？
どう考えてもスポーツグレードを安く売るべきだと思います。
>>よってこの考えだけでは、車離れを解消する解決策にはなりません

Answer 11

少子の日本で売れる必要はない。
中国などの新興国で売れる車を作るだけなのですか....。