トヨタ カムリ のみんなの質問

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なぜ日本車は高級感もないしデザインもやたらとトゲトゲしたものが多いのでしょうか?

安い車に高級感を求めるのは良く無いかと思いますが、レクサスにも高級感を感じません。
高級感と言った点ではマツダ≧レクサスだと思います。
それはお前の好みだろと言われればそれまでなので出来ればそれは無しでお願いします。

先日マツダ3の後ろを走っていたのですが、妖艶でいいフォルムだなぁと感じたものです。
レクサスのLSの後ろを走っていた時はこれはカムリか?あぁ、LSだ。ガンダムみたいやな!と思いました笑

国産車推しの方からしたら不快になってしまう質問かもしれませんが、客観的に回答を頂きたいです。
宜しくお願いします。

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回答一覧 (40件)

  • レクサスがああいうデザインなのはアメリカ人向けに作ってるからです。レクサスはもともと北米向け輸出ブランドで、日本の自動車メーカーの中でもトヨタはCALTYというデザイン事務所をアメリカにおいているほど北米市場偏重主義です。
    私も最近のレクサスのデザインはあまりにもアクが強すぎると思いますが、日本人はともかくアメリカのお金持ちに売るなら、確かにこういう威圧的なデザインのほうがよいだろうなと思います。昔のアメリカの高級車は笑っちゃうくらい派手で、高価であることはわかるけどなんか下品、という感じのものが多かったのです。
    ただ最近はドイツ車も派手になってきていて、昔の良さが失われてきていると思います。ベンツSLなんか、だんだんフォード・マスタングみたいなデザインになってきてます。

    同じトヨタでも日本人向けに作っているクラウンなどはレクサスとはデザインの方向性が全く違うと思います。クラウンは、「高級感」そのものではドイツ車に全然負けていません。やっぱりすごい車だと思います。ただ年配者がターゲットなので、年寄臭いデザインということでもあります。アメリカの富裕層が見たら、時代遅れなデザインの車だという印象を持つかもしれません。

    最近のマツダはどちらかと言うとヨーロッパ市場を重視しているので欧風デザインになっています。マツダもフォードと提携していた頃はデザインもアメリカのファミリーカー風のものばかりでしたが、現在のマツダはトヨタと提携関係にあるため、市場を食い合わないようにしたのかもしれません。

  • こればかりは個人の価値観の差。
    マツダのデザインが優れている、優れていないも個人の価値観の差。
    レクサスのデザインが嫌いなら、別に買わなきゃ良いだけ。

  • 質問者様の仰る通りです。

    能力の無い人が物事を好転させようと頑張ると、大体事態が悪化するのと似ているでしょう。

    レクサスの「そこ、そうする必要有る?」っていうガンダムっぽいところを取っ払って滑らかにするだけでもデザインはカッコ良くなりそうな気がします。

    マツダのデザインが洗練されているのは、デザイン能力が無い日本人が余計な事をせずに、中国人もビックリな外車のデザインのデッドコピーに走ったからでしょう。

  • 僕はデザインに好みはあっても、正解は不正解はあると思います。
    マツダの方がレクサスよりデザインが優れているのは、質問者様のただの「好み」のみに完結するものではなく、圧倒的事実です。

    2000年代頃にメルセデス・ベンツが言い出したセンシュアル・ピュリティの考え方が日本車及び一部欧米車には全くと言っていいほどありません。

    ↓僕が質問したものです。皆さんの意見が面白かったので参考までに^ ^
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12241223262?page=3

    本当はもっと語りたいのですが…時間があればこの後返信にてどんどん語りたいと思います笑

  • マツダ3国産車ですよ
    デザイン優先しすぎて後方視界が悪くなってます
    外車もダサいのあるやん

  • 高級なんでしょうね、レクサスは。

    まだ、「ガキ」ですから、まともな意見でないと思います。
    しかも、まだまだ、あたしは自動車に高級は求めていません。(T_T)

    そんなに観察したことはないんですが、レクサスは流石のトヨタが力を入れて作ってるだけある自動車なのだろうと思います。
    一応、価格に見合った総合的仕上がりになっているから世界中でそこそこ売れているんだろうと想像します。

    でもあたしが主観的に思うのは、高級なら高級で留まっておけばいいのに、過剰に高級感を演出してるように思えるところです。
    押し付けがましい?
    高級と高級感は違うと思います。

    良く云えば、トヨタってお客さんが喜ぶことを知っている感じがします。
    悪くゆうと、「所詮君たちは、こんなんで嬉しがるんでしょ」ってこと。
    高級感にしても、スポーティーにしても、「便利」にしても。


    あたしは、マツダは好きですよ。
    高級感は分かりません。
    上質かどうか・・・少なくとも上質感は感じます。

    レクサスでキメれば「恰好いい」になって、マツダでキメルと「お洒落」になるという違いのような印象です。

    正直言って、数字の名前はつまらないとは思ってます(勿論、メルセデス・BMW・フェラーリ・プジョについても同様に思っています)が、みなさんがよく言う「みんな似たようなデザイン」は、同意はしますが、大して種類を作ってない会社ですから、統一されたコンセプトであることは不思議ではないと思っています。

    マツダが全部似ていると非難されるなら、あたしにとっては、MBもBMWもフェラーリもランボルギーニ・ロールスロイスマクラーレンみんな非難の対象です。(^^♪

    以上。全然客観的でないコメントでした。<(_ _)>

  • レクサスって言っても所詮はトヨタですからね〜。

  • 男子は皆ガンダム大好きだからそれで良いですよ。

  • すいませんマツダはどの車種も同じ顔で車名も数字になっているので、何がなんだか分かりません。高級感というより興味が沸きません。昔RX-7のFCとFDは好きでした。それ以降は残念な感じです。今のマツダはおそらく日本人向けではないんでしょうね。販売台数の結果で証明されています。日本人向けの高級車=レクサス、トヨタなのです。

  • マツダに高級感?
    確かに魂動デザインは気をてらっており、一部の方には絶賛支持されるのでしょう。
    でも、全体のバランス(エクステリア、インテリア、性能、サイズ、価格、販売店)で他社よりも劣っているから販売台数が伸びないのでしょう。
    何百万もするお買い物、皆が自身にとって良い物を購入しているハズです。
    他社をクサすのは結構ですが。

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