EV普及で雇用30万人減も 部品減で、メーカー苦境 2/20(土) 16:43配信 共同通信 EV化で必要になる部品と不要になる部品

Question

自動車がガソリン車から部品数の少ない電気自動車（EV）に切り替わることで、国内の部品メーカーの雇用が大きく減少する恐れがあることが20日、明らかになった。現在300万人程度とされる関連雇用が30万人減るとの試算もあり、メーカー各社は新たな事業創出に向け研究開発を加速。地方自治体も雇用維持するための支援を模索している。

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EVはモーターでタイヤを駆動して走るため、エンジンなどに関係する部品が不要となり、部品数はガソリン車の3万点から2万点程度に減るとされる。一方でバッテリーや駆動用モーターなどEV化で新たに必要となる部品もあり、各社はその開発に力を入れる。

※どうなりますか？

Answer 1

ＥＶ比率は増えるけどそこまでフルEVが普及しないと思う。
とりあえず現在とは違う大容量で安価なバッテリーができないと無理なのと充電設備と増える発電量をどうにかするインフラ整備が必要。
ＥＶ車は製造や処理までふくめると二酸化炭素量増える試算もあるので普及してきて問題になる可能性もあるし？
まあ政府がフルEVありきの政策すすめようとしてる事に対しての警鐘記事かと？

Answer 2

ＥＶは、エンジンが必要無いので、技術的なアドバンテージが、無くなります。
また構造が、簡単なため価格も半分以下に成ると考えられています。
また構造が、簡単な為に心機参入企業が、増え価格競争に拍車が、かかり利益はますます少なく成ります。

トヨタですら生き残れるかどうか？と云う事態ですよ。