トヨタ シーポッド ユーザーレビュー・評価一覧

トヨタ　c-pod レンタカー乗車記録

2026.3.15

総評

”RR駆動の、走るための２人乗りマイクロEV”というキャラクターが、この車の誉め言葉かつ欠点といえます。平地の２点間移動の一人乗りで試しましたが、なかなか面白い走り味を楽しめました。しかし、実用面では我慢...

満足している点

非日常感満載のパッケージング。’98規格軽よりも小型な２シーター完全EVで、しかもRRという、他社では例を見ないパッケージングをトヨタがやってのけた。 RRなだけあって、ある程度速度が乗ってきた後の走り...

不満な点

多くの方は承知かと思われるが、”ご自宅用に購入して、日常用途で使おう”としたら、だいぶ我慢や不便が生じることは間違いない。 iQにはリヤウインドウエアバッグがあったが、c-podはない。サイドエアバッグ...

乗り心地

-

カスタムして乗って欲しいです‼️

2025.1.18

総評

　良くも悪くもおもちゃみたいな車です。 　乗り心地悪いですし、静寂性も無いのでおもちゃに乗っているようです。 　その、おもちゃみたいな車を楽しめる人ならコレクションに加えて下さい。 　おもちゃが嫌な...

満足している点

乗っていて楽しい車です🎵

不満な点

価格を下げるために色々削り落とされて車になりきれていない所。 　ブレーキが鳴るのがかなりうるさい。 　

乗り心地

乗り心地は良くないです。30分乗ると酔う人もいると思います。 　ロードノイズやブレーキの鳴きそれに車のギシギシ音など静寂性も良くないです。 　なので床下とラゲッジスペースのデッドニングをおすすめします...

乗り心地

2024.11.11

総評

足回りが、貧弱で乗り心地は決して良いとはいえませんが、この貧弱さが昔のクルマを乗っているようで結構気に入ってます。

満足している点

日々の買い物や近くへちょっと出かけるには大変重宝してます。

不満な点

パワステがないのとエアコン使用時の電費の悪さには驚かされました。

乗り心地

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国に梯子を外された車

2024.5.29

総評

超小型モビリティは、国交省がわざわざ定義づけして認定制度作って、それに当てはまる車をトヨタが作ったのに、税制優遇措置は軽同等。保険も同様。完全に国に梯子を外された車。コレをあえて購入する意味はない。 ...

満足している点

小さいがゆえに、駅へ送迎や、混んでるスーパーでも、何のストレスもなく入っていける。狭い道も平気。

不満な点

60キロしか出ない。 何もついてない。 軽と同じ税制。

乗り心地

悪い

すべてにおいてギャップを感じるクルマ

2024.3.13

総評

何を目指してこういうクルマが出来てしまったのかな、と思わずにはいられないクルマです。 街乗りには問題のない動力性能と航続距離ですが、その割には取り回しは楽ではないし、リアハッチは確かに便利だけれど、...

満足している点

最高速度60kmは不安でしたが、意外と問題なく使用することができました。 クーラーを使用すると航続距離が満充電から80km程度になりますが、3割の余裕を持って1日60km弱の移動と考えても、大体の人...

不満な点

見た目やスペックからは取り回しのよく運転しやすいイメージを持ちますが、実態は全く逆。 取り回しは軽自動車はおろか、Cセグメントサイズのクルマの方が楽だとさえ感じます。 この実態と認識のズレがC...

乗り心地

意外と悪くない乗り心地だと思いました。軽バンよりはまともなんじゃないでしょうか。知らんけど。 上屋の剛性はないので、路線バスに乗っている気分を味わえます。ずっと窓枠やら何やらがガタガタ言ってる。

2023年式C+pod感想文

2024.1.20

総評

●超小型モビリティとは 豊田市で超小型モビリティの実証実験があり、C+pod（シーポッド）に試乗できる機会があった。 <豊田市プレスリリース抜粋> 豊田市は、脱炭素社会を目指し、豊田...

満足している点

1．スクーターよりは安心感がある 2．コムスよりは最低限文化的 3. 普通乗用車流用部品がもたらす安心感

不満な点

1．軽自動車ではなくC+podを積極的に選ぶ理由が無い 2．173.1万円の価格が内容に見合っていない 3．50km/h手前で車両全体が振動して不安感がある

乗り心地

-

お勧めしません

2023.8.13

総評

コムスの後継の割にはコムスみたいにトランク拡張みたいなモデルは無い。 実用電費が悪すぎる 80km位で充電無くなる 高速道路に乗れない 手動式窓ガラス ヒーターがない お勧めしません

満足している点

無い

不満な点

全部

乗り心地

-

お勧めしません

2023.8.13

総評

全然走らない。 電気自動車は1kw＝６ｋｍ～７ｋｍが目安です。電気容量９ｋｗだと63㎞しかはしらない。 その癖にヒーターも無いし 狭いし ホントやる気あるのといった話。

満足している点

無い

不満な点

全部

乗り心地

乗り心地悪い

コムス以上、軽四未満。

2023.6.11

総評

小さい。安全。街乗りでは十分‼️

満足している点

小さい。普通に街中なら走れる。

不満な点

アホが普通車や軽四と比べてボロカス言う口コミやYouTube見た時、超小型モビリティって知ってる⁉️と言うかなぜそこの領域に入る⁉️よくわからん‼️

乗り心地

電車好きなら喜ぶレベル‼️

電気自動車がわかっていない

2022.11.10

総評

電気自動車は電気容量が一番重要。しかし評価やレビューを見てもだれもそれに気づかない。ユーザーは１５０ｋｍ走りますよという宣伝にごまかされてしまうのが残念。

満足している点

何もない

不満な点

そんなに走らない。電気自動車は1kw＝６ｋｍ～７ｋｍが目安です。電気容量９ｋｗだと63㎞しかはしりません。

乗り心地

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