トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ C-HRハイブリッド 新型・現行モデル
494

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
4.0

総合評価分布

星5

327

星4

121

星3

37

星2

1

星1

8

494 件中 441 ~ 460 件を表示

  • nebular nebularさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド

    2017.5.28

    総評
    この車体サイズとスタイルと、そこそこ満足できる(≒まあ普通)加速感で約20km/Lの燃費はイイネ。
    満足している点
    カタチが気に入っています。 最初はムムっ、ウーム、という感じでしたが、契約してからお気に入り度が上がりました。
    不満な点
    やはり後方視界がいまいちです。そこは納得して買ったわけだし、最近はだんだん慣れてきましたので、まあOKかな。
    乗り心地
    いままで乗ってきた車(ラリー寄りの車、ミニバン)と比べると、とても静かな乗り心地で満足。 後部座席は、密閉感?閉塞感?で人を乗せると皆、寝てしまう。

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  • Yoshi0207 Yoshi0207さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後、初の遠出

    2017.5.21

    総評
    スタイルが良く。エアロパーツが良く似合う。カタログ数値に近い燃費が出ており、経済的。
    満足している点
    出だしのスムーズ感と乗り心地
    不満な点
    視界が悪い。特に後方。
    乗り心地
    -

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  • Taka Taka Taka Takaさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足度No.1

    2017.5.18

    総評
    ハンドリングと燃費が素晴らしく、 外観が最高です。 オプションパーツも充実しており、 特にTRDのパーツラインナップは素晴らしいです。 長く乗り続けたい1台です。
    満足している点
    スタイリング・ボディカラー・エアロ・足回り・燃費・シーケンシャルウインカー・テールランプ・本革内装・メーター類・ナビ・ステアリング・インパネ・シート・モーションコントロールビーム
    不満な点
    なし
    乗り心地
    ショックは広いにくく、 長時間ドライブしても疲れません。 低重心のメリットが発揮されています。

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  • 16238MA4TA 16238MA4TAさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C-HRに乗ってきました

    2017.5.15

    総評
    初めてのSUV+ハイブリッドカーでした。 前後の差席に腰を据えてみて、窮屈に思えた居住性も丁度良く感じました。4人家族だと余裕を持って乗れるなぁと思いました。  そして、ハイブリッドカーの燃費のよさも...
    満足している点
    ・クルマのプロポーションがいい ・シート座面が低くレーシングシート並みのホールド感、長時間乗っても疲れにくい ・この車に乗って一番試したいのはこれでした。「ヒルスタートアシストコントロール」、坂道発進...
    不満な点
    ・ステアリングが軽すぎる ・うしろが見えにくい。購入の際はバックモニターが必須。
    乗り心地
    兎にも角にも足回りがよかった。カーブを曲がる際の不快な感じがあまりなかった。

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  • GOEMONS GOEMONSさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アラフィフですが、とっても良い車です。

    2017.5.15

    総評
    基本的には文句なし。 買って良かった。
    満足している点
    やっぱり絶妙なボディフォルム。 そしてなんといっても高燃費。 包み込まれるようなシート形状。
    不満な点
    やはり収納かな。
    乗り心地
    道路のギャップをほとんど感じません。 室内の静けさは最高。

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  • remember86 remember86さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUVです!

    2017.5.8

    総評
    足廻りは、今の所満足しています。
    満足している点
    予想以上に運転しやすいです
    不満な点
    装備を使いこなすのに時間が、かかりました。
    乗り心地
    大変良いです。

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  • Mr.Boo!! Mr.Boo!!さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対的パワーはないが、ハンドルを握るのが楽しくなる車

    2017.5.7

    総評
    TOYOTA SAFETY SENSEには「C」「P」の2種類(「スマアシ」はダイハツ)があるが、機能的に大きな差があり、長距離運転時の疲労低減や、後方視界補助として有用なのは「P」の方だ。 純粋なガソ...
    満足している点
    センサー類が充実していて、自動運転レベル1が非常に有効に機能すること。 ハンドル径が小さい割に軽く、アンダーステアが出にくい。最近流行のD型ハンドルではなく正円形である点も高評価。 操作系が全てドライ...
    不満な点
    リアセンターアームレストがない。 後方視界はお世辞にも良いとは言い難く、バックの時は細心の注意が必要なこと。
    乗り心地
    SUVにしてはロールが少なく、ワインディングも走りやすい。 FFにしてはアンダーステアが少なく、ハンドルを切っただけ曲がってくれる。 段差乗り越えの衝撃(踏切、マンホール、高架道路の継ぎ目)や、走行中...

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  • かひこ かひこさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    個人乗りにはお勧め

    2017.5.3

    総評
    総合評価で気に入ったので購入を決定。 選んで良かったと思います。 恐らくかなり走る姿を見る事になるので、思い切って メダリスト、ブーストインパルススタイルにしました。他車と少しでも変化をつけたくて。...
    満足している点
    独創的なフォルム 総合的に良い
    不満な点
    後部座席はちょい狭い。 後方視界はかなり悪いのでバックカメラ必要と思う。 車内のポケット類は少ない。
    乗り心地
    サスは柔らかいかな。 静粛性は良いはずですが、ハイブリッドの為か、ロードノイズが気になる。 振動は気になりません。

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  • yujiii yujiiiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい

    2017.5.2

    総評
    燃費がまあまあ
    満足している点
    案外視界が良い
    不満な点
    ホーンの音最低!オプションの設定も無い。
    乗り心地
    -

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  • destra destraさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUV

    2017.5.1

    総評
    4月30日(シミゼロ)が納車でした。 まだ200㎞弱しか走行していませんが、 平均燃費は24㎞/L それでも今までの車と比較して倍以上の燃費を記録しているのには満足 しています。 当分の間、燃費走...
    満足している点
    他に無いデザイン(こだわりを感じます)と ふらつきの少ない無い足回り ザックスの ダンパーが細かい凹凸をいなしていて、 乗り心地が良いです。 HVによる燃費の良さ。 (過去のクルマ歴で最高の燃費...
    不満な点
    登り坂で加速がもたつきます (燃費走行を考えたらしょうが無いか・・・) SUVでありながら普通車と変わらない車高 (街乗りSUVだからねぇ) ワイドなボデーに対し少し細いタイヤ幅
    乗り心地
    MCBでしっかりしたボデーになった割に ノーマルと変わらない乗り心地がとても良いHVによる静かな室内で高価な車に乗っている印象です。

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  • Arex_V Arex_Vさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですねやっぱり。ただ・・・

    2017.4.30

    総評
    実際に納車終わって軽くドライブした限りでは、収納とかの問題はあるにせよ慣れが解決してくれるはずです。如何せん前車が軽でしたし、収納とかは割に優秀なゼストでしたからね。 静粛性もプリウスαより高いよう...
    満足している点
    納車終わってそのままお祓い行く為に今日だけで160km程走った感想。自分のはGではなくてSですし、標準タイヤが17インチな訳ですけど、十分です。 標準装備のスピーカーから流れるケンウッドナビ(MDV-Z...
    不満な点
    ある程度の覚悟はしていましたが個人的に思ったのは 1.収納が少ない 2.気を付けていても車から降りるときあちこち足ぶつけて傷付きそう。特にリア。 3.慣れの問題だろうけど、やはり気になる左後方視界 ...
    乗り心地
    自分のはSで18インチのGよりも扁平が高い分もあるかと思いますが、いいですね。段差を乗り越えた後の縦触れも1回で「バシッ」とおさまります。

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  • mino417 mino417さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供にも好評です。

    2017.4.29

    総評
    プラドからの乗り換えです。前車との大きさは比較対象外ですが、後部座席に座る妻や子供たちからも合格点です。燃費も上々です。
    満足している点
    賛否両論のデザインのようですが、私も家族も満足です。攻めのデザインは、わくわくしてきます(笑)。燃費は850km走行で、表示燃費でおおよそ25km/L(流れに乗った、標準的な運転で)です。運転席向きのセン...
    不満な点
    ・小物入れが少ない? ・それほど使用するわけではありませんが、リアシート中央にアームレスト?があるとよかったなと思います。 ・後部座席の窓の小ささは、慣れると気にならないです(我が家の場合)。
    乗り心地
    -

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  • まさ親方 まさ親方さん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼイイけど、最近チョット不満が・・・チョットだけね♪

    2017.4.25

    総評
    もうチョイパワー有れば良いんですけどね~ 燃費がイイので、トレードオフってことで。
    満足している点
    燃費良し、スタイル良し、乗り味良し~!! 3拍子そろった最近のトヨタの勢いを感じる車~かな?(^o^)
    不満な点
    少し乗りなれての一番の不満は、リヤハッチゲートの開閉が重い事!! オーナーのカミサン、先日ようやく取り付けたばかりのリヤスポに、手を掛けて閉めようとして、オットットもげるぅー、静止させました~ε-(´∀...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まさにい まさにいさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛は盲目(笑)

    2017.4.24

    総評
    納車まで待った分いいところしか見えませんので、購入される方の参考になりますこと書けそうにありませんのであしからずです。
    満足している点
    子育て時代デリカ、アルファードと24年余り乗継ましたので、取り回しが楽で納期待ちの渇望期間も相まって運転が楽しくて仕方ありません。 早速の遠出でしたが、今どきのレーンコントロール、オートクルーズも初の遠...
    不満な点
    皆様ご指摘の積載能力。後席の狭さ。後部の視認の悪さなど・・・。 そもそも、この車種の車に対し、ここにこだわっておりませんので個人的にはありと思っておりますが・・・。
    乗り心地
    ここまで扁平のタイヤは初めてですが殊の外高速道路等でもノイズを拾わなくて快適でした。助手席メインのカミさんも特に不満のないレベルのようでした。助手席の足元のクリアランスはシートポジションも相まってか175...

    続きを見る

  • くあどり くあどりさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CH-Rを見ました(試乗なし)

    2017.4.23

    総評
    ショッピングモールに飾ってあったんでじっくり見て来ましたが... C4カクタスと比べるとやっぱ日本なんだよねぇ〜 変に真面目で弾けてない! 内装なんかも質感は高いしデザインも緻密なんだけど、楽しさが...
    満足している点
    内外装の質感。 攻めたデザイン。
    不満な点
    攻めてはいるけど、弾けきってないところ。 室内と荷室の狭さ。 室内は敢えてタイト感を出してるのかもしれないけど...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HARU&AKI HARU&AKIさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いです(^ ^)v

    2017.4.22

    総評
    とにかくカッコいい!
    満足している点
    まずはスタイリングですね!年甲斐もなくなーんて思ってましたが、全く関係なし!カッコいいと思えば乗れば良し! 納車待ちしている時に目の前に現れた実車を見て心から惚れました!(≧▽≦) 100kmくらい走...
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TBPN TBPNさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TOYOTA C-HRハイブリッド

    2017.4.15

    総評
    5000km走りましたが、不具合は今のとこゼロ。 スポーツモードの加速は◎非常に楽しいです。 だいぶ街でもC-HRが増えてきて嬉しい反面、差別化したいな・・・とも感じてきてます。 まだまだパ...
    満足している点
    圧倒的な燃費◎ 安全性◎ 小回り◎
    不満な点
    後方視野×
    乗り心地
    硬めです。

    続きを見る

  • yoppy3 yoppy3さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C-HR 良い車です。

    2017.4.15

    総評
    個人的には不満な点は些細な事で完璧に近いほど満足です!
    満足している点
    以前乗っていた車に比べて燃費が3倍くらい良いです。 乗り心地もクッションがとても気持ち良いですね。 包み込まれてる感じでカーブをそこそこのスピードで走ってもGで揺さ振られる事もほぼないです。 結構な...
    不満な点
    坂道を登る時は結構踏み込まないとスピードが出ないのですが燃費を気にし過ぎるとかなりゆっくりになってしまい踏み込み必須です。 慣れるまでAピラーのとこに頭をぶつけます。 黒樹脂部分の汚れが結構目...
    乗り心地
    シートの座り心地は抜群です!疲れを感じさせません。 静粛性の点ではロードノイズが多少気になりますね。

    続きを見る

  • noboru-444 noboru-444さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    賛否両論ありますが・・・自分的には大満足!

    2017.4.10

    総評
    まだ走行距離は700kmですが、良くも悪くも受け止められそうな車です。
    満足している点
    ・デザイン ・装備 ・燃費
    不満な点
    ・今のところはなし
    乗り心地
    程よい硬さ

    続きを見る

  • shin223 shin223さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回しがGood

    2017.4.9

    総評
    総合 良い車です。
    満足している点
    コンパクトで運転が楽
    不満な点
    荷室が。。。。ゴルフバックが。。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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