CHRのドアはなんであんなにプラスチックなチープなドアなんでしょうか？ #C-HR #C-HRハイブリッド

Answer 1

社外品のアフターパーツである程度マシになりますよ。
アームレストはレザーファーストカスタムで前後本革ダブルステッチ仕様、キックプレートはトムスのc-hr用レザーキックプレート、センター布はRAMBOのレザーパネル、スピーカーグリルはYOURSのブラックステンレスのスピーカーパネル。
ドアインナーハンドルパネルはセカンドステージのカーボン調パネル。
同じくドアスイッチカバーをセカンドステージのカーボン調パネル。
更にラプタークラフトのウィンドウスイッチブラックメッキ。
エンラージ商事のドアインナーイルミネーション。
DMMCのドアミラースイッチリング。
リアドアのドリンクホルダーにミラリードとラプタークラフトのブラックメッキリング。
球屋のドリンクホルダーイルミネーション。
ここまでやったら流石にチープ感は無くなりました。

Answer 2

・走りに力を入れたこと(ミシュランのタイヤはいてたり、前期に関してはザックスのサスペンションを搭載していたり)
・発売当時、Toyota Safety Sense Pを全車標準装備に踏み切ったこと

これらを取り入れた上で質感まで高くなると、あくまでコンパクトカーなのに値段が高くなってしまうからでしょうね。
特に後ろのドアのことを仰られていると思いますが、空間の作り方を見ても恐らく2人までが快適に乗ることができるようになってるので、そういったことも理由かと。
当時コンパクトSUVというのがトヨタの中では第1号で、世界戦略車だったのでこれでも詰め込んである方だと思います。まぁその分、値が張っちゃってますけどね。。。

※Toyota Safety Sense Pのつづりを間違えたため、編集しました。