ハイブリッドとガソリン車と迷っててガソリン車のほうのC-ＨＲの新古車を購入したのですがネットで見た時燃費が18と書いてあって買って乗ってたら燃費が9だったんですけどそれって走り続ければ燃費が18になるってこ

Question

とですか？

Answer 1

そりゃあアイドリングが長かったりアクセルベタ踏み走行だと燃費は0に近づくし逆に最大トルク発揮回転数巡航をすれば限りなくカタログ燃費になる
全ては乗り手運転手の技術次第

Answer 2

C-HRガソリン乗ってました。
郊外で走ると15km/L前後走ってました。
都内でも10km/Lを切ることなかったです。

トリップメータをリセットして、郊外走られて、もう一度確認してみて下さい。

Answer 3

燃費もサーキットのタイムと同じで、ドライバーの技量に大きく左右されます。
つまり同じ道を走っても燃費は、大きく違います。

あなたの技術が、上がらない限り向上しません。

Answer 4

カタログ燃費に関して誤った情報があるけど、平地を60km/hでずっと走ったときの燃費なんていうのは４０年くらい前の話で、その後実際の走行モードに合わせたテストを行って、審査を受けてカタログに乗せています。

30年くらい前は、排ガス審査の走行モードと同じ、10モードとか15モードなんていう測定方法。
つい最近まではJC08という方法だったはずですが、どのモードでもカタログ燃費は出ないことのほうが多いです。

燃費の測定方法もいろいろありますけど、多いのは満タン法といって、満タンにしたときにトリップカウンタをリセットし、次に満タンにしたときのトリップカウンタの距離数で燃費を求めるという方法。

最近の車には、瞬間燃費計がついているので、あなたが見たのはそれなのかな？
累計の燃費を表示するもの、購入からのトータルの燃費を表示するものなど、いろいろありますので、どういう表示なのかは取説で書くインしてください。


人によっていろいろと言いますけど、実際の燃費はカタログデータの６０～７０％くらいじゃないのかなぁ。

家内の軽自動車が、カタログ上は34.7km/Lですが、普段は20km/Lもいかないんじゃないかな？
片道5kmもない買い物で使っているだけなので。
家内の車を借りて、隣町まで行ったときは、帰り道でカタログ燃費を上回る数字も出ました。（35.0km/Lを超えていました）
そこから、信号で止まるたびに落ち、加速をするたびに落ち、家に帰ってきたら20km/Lを割ってました。

Answer 5

パネルの燃費表示だけで判断してるんですか？
満タン法で計算して9kmの答え出たら
おおよそ9kmしか走らないって事でしょう。エアコン点けてノロノロ信号待ちやアイドル止まらない状況ならあり得ますね、それに動力電池も少なければモーターも回る時間も少なくなるし
悪くもなるでしょう。
でもいくらなんでも9kmって普通に走っててそんな燃費はガソリン車のワゴン並みです。ガソリン給油時に計算してみたら如何ですか？
単にデジタルメーターの燃費表示を見るだけでなく。

Answer 6

燃費は道路状況や運転の仕方によって大きく変わるのでカタログ数値とは一致しないですよ。

Answer 7

貴方の使用環境で9だったらずっと9前後です。
カタログ燃費は時速60kmの一定速度で平坦な道をず～～～っと走り続けたシチュエーションが目安の燃費です。
実際に使用する実燃費はカタログ燃費の70％前後が目安です。