車好きな方や詳しい方お願いします！

Question

BMW M4についてです。

21歳で、年収520万円程です。
現在新車で買ったC-HRに乗っており、来年の夏で2年が経ちます。

背伸びや見栄を張っていると思われるの前提で、質問しているのですがBMW M4がずっと気になっており手が出せるなら欲しいなと思ってます。

元々C-HRは知り合いのディーラーで昔からお世話になっているという事もあり、何となく一台目でしたし値段的に購入しました。
しかし乗っていると、クーペ車がとても欲しくなりM4に買い替えたくなりました。

詳しい維持費などは分かりませんが、もし乗れるチャンスが少しでもあるなら乗りたいと思ってます。

説明下手で、簡易的な質問ですが、21歳でまだまだ人生経験未熟な自分に色々アドバイスなどくれると嬉しいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

購入可能前提でイニシャルコストは無視します。

C-HR比較で
ランニングコストだけでいうなら
まずは
上がる維持費
ガソリン代
→HVレギュラーからハイオク
おおよそ月3万くらいなるのではないでしょうか
自動車税
→HVからガソリン車、排気量UP
単純に排気量分高くなります
保険料
→外車かつスポーツタイプなので
年間10万以上は覚悟。等級次第
メンテ費
→エンジンオイルの交換頻度UP
HVはエンジン負荷低い。
3ヶ月に1回はしておかないとすぐ3不調になる

車検
→ノーメンテで10万超え
タイヤが高い。FRなので車検毎交換の可能性有り

その他
→下取り、買取が安くなりやすい

ってことで、イニシャルを除いてもトータルコストは
C-HRの2年間の3～5倍くらいになるんじゃないかな？

Answer 2

凄いうまい作り話でしたが、１つだけ粗がありましたね
残念です。

21歳で、年収520万円程
来年の夏で2年が経つ
元々C-HRは知り合いのディーラーで昔からお世話になっているという事もあり、何となく一台目でしたし値段的に購入

１９歳に車を購入
その時点で「昔からお世話になったディーラー」
は無いよね
だって１９歳で初めて買うんだからさ。

なんで、２４歳くらいに設定して、２年前にC-HR購入
その前にもう１台車買わせとけば良かったね

Answer 3

ご認識の通り、一般的にM4は年収500万円の人が乗れる車ではないです。いくら貯金貯めたりローン組んだところで、毎月の収入が足りなければ維持できないからです。

調べた限りでは、車検費用を15-20万円ほど見ておく必要がありそうです。
消耗品ではタイヤ代が馬鹿にならないでしょうね、普通の国産車の倍はします。

およそ年間50万円程の維持費＋駐車場代を今後も払い続け、かつ将来に備えた貯金はできそうでしょうか。

娯楽を削って車に全振りすれば不可能ではないかもしれませんが、彼女を乗せたり友達とドライブとか、そういうことができなくなるかもしれません。それが背伸びして車買う覚悟になりますよ。

あと年収も、残業と夜勤が多いことが大半を占めてると思うので、配置転換等により年収が下がる可能性も視野に入れるべきですね。

基本的には、基本給＋多少の残業代程度の範囲内で人生設計すべきです。

Answer 4

M4、いいんじゃないでしょうか。
中古だと500万円台から狙えますし、年収からすると十分維持可能だと思いますよ。

気になるのは21歳で520万との事で、高卒か短大卒でしょうか。
高卒ならまだ3年目のはずですが、その520万円は安定して得られる収入なのかどうか。インセンティブとかで突発的に稼げた額なのか。高卒3年目でそこまで給料の良い会社ってそうそうありません。

もしインセンティブによる突発的な収入だったらもう数年は様子を見たほうが無難ですね。

Answer 5

毎月いくらまで車に回せるのか分からないとなんともいえないので、乗り換えると値段が上がりそうなもので思いつくのを上げてみました。

任意保険は今の倍になると思う。月2万-3万は覚悟。
スタッドレスタイヤが必要ならタイヤとホイールセットで40万以上。CHRだと10万以下で用意できたと思うけど、外車はホイールが高い。
駐車場は今のところをそのまま借りるなら変わらず。
車検は30万ぐらいになる。

一番の心配は、ローンを返せるかどうかです。

Answer 6

頭金はいくら用意してますか？M4て新車だと1000万越えですよね？
年収520万だと借りる値段次第ではローン審査が通りません。
あと年齢的に保険代もかなり掛かると思います。
まだ背伸びして買える代物ではないかなと思います。
あと10年ほど頑張ってお金貯めて30歳の記念に買うとかなら現実的かな