5月発表のキックスe-POWER、C-HR、ヴェゼル、ライズの中でどれが良いですか？ SUVに詳しくないので皆さんの回答を参考にしたいです。

Question

Answer 1

パワフルなe-POWERであれば、キックスは楽しみ。

Answer 2

ランドクルーザープラドなら実質80万円で購入できます。
車はリセールバリューを意識して買わないと大損します。

プラドはカタログ燃費11.8㎞/Lで、私の場合本当に11.8㎞/L走ります。
のでガソリン代はあまりかからないです。

他のSUVを購入する場合との比較をしている記事もありますので参考まで↓↓。

https://ameblo.jp/arfkg/entry-12571558629.html

Answer 3

その4車ならライズかなぁ〜？
一番安そうだから。

キックスの価格がどうなるか…
でも、もし四駆がラインナップされないんなら要りません。

Answer 4

どの車種も良いと思いますが、私はトヨタのC-HR HVがおすすめです。
TNGA第2弾車として、走行性能や乗り心地に優れていて、長距離運転にも疲労を感じさせない乗り心地です。HV SUVのなかではトップクラスの燃費を持ち、満足度が高くなっています。トヨタセーフティセンスか導入されており、バックモニターなど一部オプションもありますが、安全装備も充実しています。エクステリアやインテリアは個人の好みがありますが、エクステリアに関しては、デザイン性が高く、クールなカラーリングで種類も豊富です。オプションになりますが、ボディと屋根の色が異なるツートンも選ぶことができ、ツートンはとてもクールに映ります。インテリアに関しては、全体的にシンプルでありながら、高級感や使い勝手は良いと思います。一方で後部座席は、窓が小さく天井も大人が座って拳２つ程度、足回りも拳２つ程度なので、少し圧迫感は感じます。シートは後ろに倒すことはできない他、作りが少し安っぽく感じます。ラゲッジスペースは他車に比べると少し狭いですが、後部座席を倒せば充分な広さと言えます。

Answer 5

キックスの発売を待ちましょう。

Answer 6

キックスは日本では新型ですが発売自体はそんなに新しくないです。
ただe-powerに魅力を感じるなら有り。
ライズはスタイルはＳＵＶですが中身はコンパクトカーなのでなし。
サイズ的にも他車より一回り小さいです。
ヴェゼルはやや古いので値引きが多ければ悪くないと思います。
実用性は高いと思います。
Ｃ-ＨＲは好き嫌いがはっきりするので他車と迷うことはなさそう
ちなみに昨年からＭＴ車が追加されました（カローラと同じ1.2ターボ）。
個人的には興味があります。

Answer 7

ヴェゼルはもう古いモデルであり近い将来FMCだと思われます。
それに伴い今のHVシステムはフィットに搭載されたi-HEVになるでしょうね。

キックスはe-POWERのFFモデルだけが先行発売らしいのでe-4WDモデルやガソリンターボモデルが追加されてからが本当の勝負だと思います。

C-HRは上記モデルより若干大きめのモデルなので対抗車種としてはCX-30になるのかなと思います。
それとデザイン的に好みが分かれるので、デザインで選ぶのであれば良いモデルかもしれません

ただ個人的には、キックス・C-HRの2車種はマニュアルモードが無いのが残念ポイントですね。

最後にライズ/ロッキーは1.0リッターモデルでありいくらターボで武装していると言っても非力感は拭えず、上記3台に対抗できるモデルではないのかなと思います。
ちなみにC-HRのガソリンモデルは1.2リッターターボですがボディが大き過ぎてライズ/ロッキーの方がキビキビ感があったように感じます。

Answer 8

個人的な意見ですが、e-powerがあるのならキックスが魅力的に感じます。