トヨタ C-HR のみんなの質問

解決済み
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カーオーディオのスピーカー接続についての質問です。
詳しい方、アドバイスをお願いします。

--環境--
・彩速ナビ(MDV727DT)
・BOSCHMAN XR-888 MAX800W 4CH
・Clarion SRV314 MAX120W
ナビからアンプはRCAで接続し、アンプからスピーカーはこのように接続して使っています。
1CH Fドアスピーカー17cm(右)、ツイーター(右)
2CH Fドアスピーカー17cm(左)、ツイーター(左)
3CH Rドアスピーカー17cm(右)
4CH Rドアスピーカー17cm(左)
3-4CH ブリッジ接続 センタースピーカー(ダッシュボードの中心に設置)
※センタースピーカー非対応ナビなので、どちらかというとサテライトスピーカーの役割
3CH,4CH RCA出力端子 チューンナップウーファー(後部座席の真ん中に設置)

全体的にそれなりに古い装置で構成しています。
----

上記を踏まえて、いくつか以下に質問させてください。
やるかどうかは別としてです。

質問1.
センタースピーカーはブリッジ接続してモノラルで鳴らしていますが、ツイーターと同じように抵抗をつけてハイパスすることはできるものなのでしょうか。ツイーターと同じように+側に抵抗をつければハイパスになるものなのでしょうか。
オーディオ用フィルムコンデンサが手元にあるので、試しにつけて効果を確認してみたいなと考えています。

質問2.
3-4CHではなく1-2CHのほうにセンタースピーカーを取り付けたいです。ツイーターもくっついている状態なので、さらにセンタースピーカーを付けるのはつなげ方的には問題ないものなのでしょうか。

質問3.
1CH,2CH側に、3CH,4CHのドアスピーカーも結線して鳴らすように並列した場合、インピーダンスが低くなると思えますが、こういう接続をなにかの工夫で実現可能にすることはできるものなのでしょうか。
できることならば、チューンナップウーファーをやめて3CH,4CHでサブウーファーを接続する方向にそのうち変えたいと考えています。そのほうが低音が良い感じになるのかなと。バッ直も1本減らせるのかなと。

質問4.
ナビのアンプはオフにしていますが、非力なアンプでしょうけど、チャネルを稼ぐためにあえてオンにしてセンタースピーカー出力専用に使うとか、ツイーター出力専用に使うのってどう思いますか。アリかナシか。

以上、宜しくお願いします。

補足

質問の意図が誤って伝わっているので補足します。音質や音響環境の王道を伺いたいわけではありません。機会の接続方法について質問をしています。 ご回答頂ける際は、各質問番号ごとにご回答頂けますようお願いします。 質問1補足. モノラルでフィルムコンデンサを取り付ける場合、どのように取り付けることになるのかを知りたいです。ツイーターのように+側にコンデンサを付ける感じなのかどうかです。 質問2補足. アンプのマニュアルではブリッジ時は各CH4-8Ωとなっています。並列接続で計算をすると抵抗値が規定範囲よりも下になってしまうので、こういう場合に何かを施すことで解決することができるのかどうか。このあたりを詳しく知りたいです。 質問3補足. これも質問2と類似です。逆に、抵抗値的には直列ならいいのかな?とも思いましたが。 質問4補足. ナビのアンプは外部アンプ取付時はオフにしますがオンにしても普通に使えるようでした。非力かもしれませんが併用はそもそもアリなのでしょうか。 ナシの場合、パワー不足以外にほかに理由があるか詳しく知りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

センタースピーカーがありますので
確認ですが
主に何を 重視するかでシステムは左右します

5.1ChがメインでDVD鑑賞
センタースピーカーが主要

音楽がメインで配信音楽など
ステレオ効果がメイン

音楽が主要ですと
センタースピーカーは邪魔です

質問者からのお礼コメント

2020.1.2 16:10

ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 5.1チャンネルでないのに、センタースピーカーを欲しがるって事は、セパレートスピーカーを今風の取り付けをしてる証拠…笑 分かり易い失敗例(^ω^)

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