日産ジューク、トヨタC-HR、ホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3

Question

結局どれが【本当に良い車】なの？

やっぱり
AT or MT
ガソリンエンジン or ディーゼルエンジン
が選べるCX-3かな？

Answer 1

良い車の基準が明確ではありませんが、やはり多くの人が認めて長く沢山売れ続ける車が良い車と言えるように思います。

車の特徴にはデザイン、実用性、ガソリン、ディーゼル、ターボ、ハイブリッドなどのエンジン特性、燃費などの経済性に価格などが有ると思いますが、目立つデザインで初期だけ売れたジュークは論外、C-HRは未知数ですが、現在はカッコ良さに飛びつく人の為に極端に売れている可能性が高い、CX-3は全く売れていない(実用性の悪さとディーゼルしか選べない)

それに対して、発売以来最近までSUV部門のトップセラーを続けて来たヴェゼルは【本当に良い車】と言えそうです。

街中でを主にし必要以上の走行性能などを省いて、低価格で広くて実用的でハイブリッドも更にその四駆も選べ一番低燃費、飽きの来ないしゃれた良いデザインですから未だにそれなりに売れていると思われます。

Answer 2

＜＜AT or MT
ガソリンエンジン or ディーゼルエンジン
・・・⇧・・・・・・・・⇧・・・が選べるCX-3かな？＞＞


◆CX-3は、クリーンでイーゼル専用車種の筈ですが・・。

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/?banner_id=b15530
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2WD (6EC-AT)
2WD (6MT)
4WD (6EC-AT)
4WD (6MT)


★スペック表：
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201704.pdf
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▼主要諸元：：
全長 （mm）：4,275
全幅 （mm）：1,765
全高 （mm）：1,550
ホイールベース （mm）：2,570
乗車定員 （名）：5
車両重量 （kg）：1,270
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エンジンタイプ：SKYACTIV-D 1.5
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 （L）：1.498

■エンジン最高出力：（kW＜PS＞／rpm）
...............................77〈105〉／4,000..........■
■エンジン最大トルク ：（N・m＜kgf・m＞／rpm）
.................................270〈27.5〉／1,600-2,500..■

使用燃料：軽油
タンク容量 （L）：48
SKYACTIV-DRIVE
JC08モード燃費 （km／L）：23.0
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注目すべきは、■エンジン最大トルクで、
1,600-2,500回転と云う幅広い範囲で、MAXトルクを発揮、
其れも、■２．５ℓガソリン車と■同等の数値■である。

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五感で楽しむ、洗練のクリーンディーゼル。

「人馬一体」の走りをより上質に心地よく楽しむために、
CX-3の個性のひとつであるクリーンディーゼルエンジンがさらに進化。
アクセルワークが楽しい思いのままの加速フィール、
耳に心地いいクリアなエンジンサウンド。目指すのは、
人の感性に響く走りです。

心躍る洗練の走りへ、SKYACTIV-Dの進化
低圧縮比化（圧縮比14.8※1）などによって、
力強く軽快な走り、ロングクルージングも快適に楽しめるゆとり、
そして静粛性を実現した
クリーンディーゼルエンジン
SKYACTIV-D 1.5に、新たな独創技術を導入。
パフォーマンスフィールにさらに磨きをかけました。
優れた燃費性能や、NOx（窒素酸化物）
後処理装置なしでポスト新長期規制
（平成21年排出ガス規制）（※2）に
適合するクリーン性能も大きな特長です。

■■最高出力：77kW〈105PS〉/4,000rpm■■

■■最大トルク：270N・m〈27.5kgf・m〉/1,600-2,500rpm■■

Answer 3

※そうですね。ディーゼルなら、ＣＸ－３だと思います。次にＣ－ＨＲ。