トヨタ C-HR のみんなの質問
m_b********さん
2017.9.14 17:42
sam********さん
2017.9.17 03:05
ベゼルのDCTはエエ。スポーツモードダッシュでてきめんに分かる。
ここまで仕様を見て決めれるユーザってあまりいないようだ。一見した外観が命みたい。
CH-Rの外観はキャバ嬢みたいな派手もので、出あった頃はそれに惚れまくるが、品とか落ち着いた雅さは無く、飽きやすいとおもうよ。
やっぱりオモチャオモチャしているよね。 いずれは分かるでしょうが。
shokonnohiさん
2017.9.17 17:14
カタログスペックに現れない箇所がC-HRの方が圧倒的に上だからです。
確かにヴェゼルハイブリッドの驚異的なトルクは魅力ですが、GT-R開発主管の水野和俊さんも言ってる通り、ヴェゼルは全体的にプレス性能が甘い上にステアリングを切った時の角度の微調整といった部分が大味になっています。
乗り心地もそうです。アンジュレーションのある路面を通過した時の上下振動の収縮性能もC-HRの方が上です。
要するに骨格のクオリティや、走る曲がる止まるといった車の基本性能がC-HRの方が圧倒的に上なのです。
乗り味、乗り心地といった観点から見ると、C-HRの比較相手はティグアンやCX-5です。
ヴェゼルの比較相手はハリアーといったところでしょうか?剛性感がないところも似てますし。
obi********さん
2017.9.17 10:34
そりゃ、CHRの方がいい車だからって事でしょ。
どんな車もさ、いい車は売れてて…
悪い車は売れない。
これが鉄則です。
wac********さん
2017.9.17 02:30
なぜでしょうか?
私からしたら、どちらも同じに見えますが。
C-HRが買いたくなる魔法でもあるのでしょうか?
猫っ玉父ちゃんさん
2017.9.16 21:15
知恵袋で人気は、世間の不人気!
インサイトVSプリウスでも同じ事が言われていました。
まあ、私はトラックで後方視界が0なんて当たり前ですからね。
ヴェゼルからCHRに乗り換えたご近所さんが2件ありますが、
ヴェゼルが近所から消えました。
cck********さん
2017.9.14 20:35
良い車は長い間、沢山売れるのです。
ヴェゼルは発売以来何年もSUVのトップセラーを続けて来ましたが、最初だけよく売れた日産のジュークもとっくの昔に圏外ですし、C-HRも待ちに待った人の注文でトップセラーになったのも一度ただけでどんどん落ちる一方で8月ではベストテン圏外で、ヴェゼルとの販売台数は僅かに500台多いだけですから、数か月先には失速するのは間違いないようです。
C-HRにはハイブリッドの四駆は用意できませんし、四駆ならターボしか選べない、後方視界なんて問題ではなく、室内の狭さ、特にトランク部の有効高さなんてヴェゼルより20cmも低いレベルです。
珍しもの好きの人以外は買いませんから、追い越されるのは時間の問題です。
yah********さん
2017.9.14 19:58
Q:=<<なぜ、ホンダヴェゼルよりもトヨタC-HRの方が
売れるのでしょうか?トータルで見ても、ヴぇゼるの方が
断然良いと思います。なんせ、C-HRは後方視界が皆無ですし。>>
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どっちが買い!?徹底比較 2016/12/2 17:17
トヨタ C-HR vs ホンダ ヴェゼル どっちが買い!?徹底比較(1/2)
http://autoc-one.jp/toyota/whichone-3024464/
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カテゴリー別勝者一覧/C-HR vs ヴェゼル
ボディスタイル・サイズ・視界・取りまわし性比較ヴェゼル
内装のデザイン・質感・操作性・視認性比較CH−R
前後席の居住性比較ヴェゼル
乗降性比較ヴェゼル
荷室比較ヴェゼル
動力性能比較C−HR
走行安定性比較C−HR
乗り心地比較C−HR
安全&快適装備比較ヴェゼル
燃費性能とエコカー減税比較引き分け
グレード構成と価格比較ヴェゼル
総合評価/どっちが買い!?ヴェゼル
筆者: 渡辺 陽一郎の評価だとそうなるらしい。
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現実には、ヴェゼルに関しては、<<HYBRID関連の不具合>>・・
<<ホンダセンシングに関しては誤動作が多すぎる>>・・・・
此処10年のホンダ品質の低下が、目立つ。
本田技研・研究所・技術スタッフは、
・・・・・・・・毎日が不具合のモグラたたきで疲弊。
♦:もうかつての HONDA ではありません (断言)
http://toomore-such.hatenablog.jp/entry/2015/06/21/070000
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http://vehicle123.com/archives/56027362.html
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欲しいのないよ
ホンダの深刻な「品質劣化」問題 ヒット車不足で販売が上向かず
http://vehicle123.com/archives/56027362.html
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ID非表示さん
2017.9.14 19:32
>なんせ、C-HRは後方視界が皆無ですし
ええ、内装の質感なんかもヴェゼルのほうがいいですしね。
ただ、後だしジャンケン効果があったのと、プリウスベースのSUVってことで車雑誌でも事前によく取り上げられていましたからね。それと、ここのカテで俺が早い段階から走りの質感高くて操縦安定性非常によいと褒めていたからです。ハイブリッド仕様の方ですけど。
C-HRとヴェゼル乗り比べるとわかりますけど、C-HRのほうが4輪の接地面圧変化が少なくて操縦安定性高いです。ヴェゼルは若干タイヤと足のセットが合ってない。走りの質感明らかにC-HRのほうがいい。
min********さん
2017.9.14 19:08
カッコいいから。
wall feさん
2017.9.14 19:01
簡単な事
目新しい…
それだけ。
rio********さん
2017.9.14 18:54
販売店数が少ないでしょ。
あたしも面倒臭いわよ、
5kmも離れたホンダさんと
隣のトヨタさんだもの。
あなたの主観や、車の具体は
どうでもいいの。
あと、ホンダさんって
直ぐ部品が無くなるわよね。
一台を長く乗る我が家は
それでは困るのよ。
C-HRのTRDのオーバーフェンダーの樹脂?のような部分に画像のように凹みのある線傷が、左右前後四つともたくさんついていました。 これは故意にやられたものでしょうか?
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