トヨタ C-HR のみんなの質問
ID非公開さん
2023.5.17 06:58
kan********さん
2023.5.17 10:34
端的に言えばそういうことになります。
ヤリスクロス、カローラクロス、ライズなど似たような車種が多々発売されたことでCHRの存在感が薄くなりました。
まぁ売れてないと言っても他社の車並みには売れてたりはするんですが、トヨタ自身も共食い状態なのは理解していたのでしょう。
bjj********さん
2023.5.17 09:33
尖った外観の車は需要が限られる反面、「これだ!」という人はさっと動きますから、一気に売れ、しぼみます。
他に実用的なモデルを多く持つトヨタでは、それを承知でそのようなモデルを設定し、全体として市場占有率を上げるという戦術を取れるわけです。
SUVを作り過ぎたのではなく、市場のありとあらゆる潜在需要を取り込む焦土作戦(他メーカーから見たら)の一環ですね。
dr2********さん
2023.5.17 08:58
後発のヤリスクロス、カローラクロスのほうが
使い勝手が良いから。
C-HRってバックはすごくやりずらいし。
ak2********さん
2023.5.17 07:17
トヨタはいろいろ手数を増やして売れる車だけ進化させていく戦法。
独自の進化論で進めてるんです。
きわどいデザインは飽きも早いと予想もしてたんでしょう。
tak********さん
2023.5.17 07:16
一頃のブームで売れた。
結局ブームって一過性の物なので、流行り廃りは有りますからね。
tep********さん
2023.5.17 07:11
ヤリスとカローラのSUVに挟まれて中途半端なパッケージング、価格のためだと思われます。
走行性能より利便性重視のユーザーが日本には多かった ってことですね。
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