トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

とても気に入ってます。 自分は団塊の世代とかじゃなく、２７歳ですがかなり気に入ってます。以前はシビックに乗っていてサーキット走行などをやっていたので、

2007.5.13

総評

とても気に入ってます。 自分は団塊の世代とかじゃなく、２７歳ですがかなり気に入ってます。以前はシビックに乗っていてサーキット走行などをやっていたので、普通の車に乗り換えたら物足りなくなるかなあ、って思って...

満足している点

かなり静かで、それなのに結構早い。燃費もこの排気量にしてはいい。

不満な点

もう少し収納がほしい。基本的に気に入ってるのであんまりない。

乗り心地

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購入後1ヵ月での感想 55歳の会社員です。9年経過のﾜﾝﾎﾞｯｸｽからの買い替えです。次期購入車で迷っていたのですが、ﾌﾞﾚｲﾄﾞに一目ぼれし悩まず購

2007.5.12

総評

購入後1ヵ月での感想 55歳の会社員です。9年経過のﾜﾝﾎﾞｯｸｽからの買い替えです。次期購入車で迷っていたのですが、ﾌﾞﾚｲﾄﾞに一目ぼれし悩まず購入できました。1ヵ月1500km経った感想ですが、総評...

満足している点

長所と言うより気に入っているところ： ①静か ②(この車にして)大排気量による余裕の動力 ③全般的な運転のしやすさ ④ﾒｰｶｰOPﾅﾋﾞ･･･ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ連動 ⑤ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ･...

不満な点

気に入らないところ： ①始動時のｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽの悪さ･･･慣れてはきたがやはり不満 　　　　　　　　　　　他車に乗ると出だしの違いに感が狂う ②ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑの狭さ･･･3ﾅﾝﾊﾞｰ幅で何故ｺﾞﾙﾌ...

乗り心地

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とても良いです 思ったより良く走ります。イストからの乗り換えですが，燃費はほとんど変わりません。ちなみに色はディープゴールドパールクリスタルシャインで

2007.5.12

総評

とても良いです 思ったより良く走ります。イストからの乗り換えですが，燃費はほとんど変わりません。ちなみに色はディープゴールドパールクリスタルシャインですが，とても渋くて非常に気に入っています。

満足している点

装備が充実している。 本革＆アルカンターラのシートが良い。

不満な点

シフトとハンドブレーキの位置が若干使いにくい。

乗り心地

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妻でも乗れる車 私は５６歳です。７年目のマークⅡＩＲＳから乗り換えて１．５か月１７００キロ走行しました。小さめの取り回しの良いハッチバックかセダンでも

2007.5.12

総評

妻でも乗れる車 私は５６歳です。７年目のマークⅡＩＲＳから乗り換えて１．５か月１７００キロ走行しました。小さめの取り回しの良いハッチバックかセダンでも性能はほどほどにと言う事で試乗の結果購入しました（比較...

満足している点

・安全装備が満載 ・車体の大きさがちょうど良い ・燃費が良い ・長距離でも疲れの少ないシートと静粛性

不満な点

・ＨＩＤが標準車はＯＰである ・オートクルーズがＯＰでもない

乗り心地

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思ったよりも　＞＞＞ ショートなボディーに、２．４リッター　決っして大人しくない余裕の走り！その上低燃費　ブレイドはそんな　ハッチバックです。

2007.5.4

総評

思ったよりも　＞＞＞ ショートなボディーに、２．４リッター　決っして大人しくない余裕の走り！その上低燃費　ブレイドはそんな　ハッチバックです。

満足している点

以前に、ハリアーに乗っていたのですが、ブレイドは、思ったよりもよく走ります。特にハイウェーでの走行（中速～高速）の伸びの良さは爽快です。インテリアは、レザー＋スウェードで　落ち着いた大人のデザインに仕上が...

不満な点

細かい部分の、収納が（カード・コイン・携帯等）不便に感じます！サイドブレーキも、フットサイドの方が、収納には便利だと思います。スターターボタンもハンドルの左に付いていますが、右に付いてた方が・・・

乗り心地

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団塊世代で、今までヨーロッパのスポーティ...

2007.5.3

総評

団塊世代で、今までヨーロッパのスポーティカーに乗っていましたが、取回しがよく、夫婦でゆったり乗るために選択し、満足しています。

満足している点

長距離２回2000ｋｍを走行しました。 高速安定性はよく,いつの間にか140～150ｋｍ出ていると云う運転感覚です。燃費も11.5ｋｍで排気量に対し、満足しています。 外観はヘッドライト、リアライト廻...

不満な点

スピードに乗れば速いが、低速からの立上りの加速力がある感じがしません。 純正ナビのソフト機能はあまり良くない。

乗り心地

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なんだ？ 個人的主観ですが、非常に出来が悪い。感想はこれです。もうちょっとトヨタも考えてほしかった。オーリスの排気量をでかくしただけの車。 これならマ

2007.4.28

総評

なんだ？ 個人的主観ですが、非常に出来が悪い。感想はこれです。もうちょっとトヨタも考えてほしかった。オーリスの排気量をでかくしただけの車。 これならマツダのアクセラのほうがよほど走るし、バランスいいし、ブ...

満足している点

ボデイが小さく、小回りは利く。おじさんおばさんのコンパクトカーにはぴったり。（それにしては値段が高いが）

不満な点

バランス悪し。あのボデイに2，4リッターは空回りする。今度出る３，５なんてどうなるやら。 排気量の割りに走らない。ｃｍではスポーティなイメージをかもし出しているだけ。 高級感もない。トヨタはｃｍが上手すぎ...

乗り心地

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わくわくします！ 車なんて、たくさん荷物がつめて安全に走れば良いと思っていた66歳です、車庫の関係で前の車ナデア以上の大きさはＮＧなのです、最初の評判

2007.4.22

総評

わくわくします！ 車なんて、たくさん荷物がつめて安全に走れば良いと思っていた66歳です、車庫の関係で前の車ナデア以上の大きさはＮＧなのです、最初の評判は悪かったのですが、ちょうど車庫に入る車なので、試乗し...

満足している点

内装の良さ 安全装備の充実 ２．４ｌの余裕 車庫に入る大きさ（長さ） 気持ちの良いハンドリング エンジンスタートのボタンの面白さ 車のドアロックのやさしさ！ がんばっている、小物入れの工夫 ハンドブレーキ...

不満な点

やはり荷室が小さい 燃費は悪そう？まだ一ヶ月？ オーデオでのｉＰｏｄの対応コードが一万円以上だなんて！

乗り心地

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いろいろと悪評がありますが、乗って安心安...

2007.4.21

総評

いろいろと悪評がありますが、乗って安心安全を考えればプレミアム的な価値がありますね。

満足している点

16年式ハリアー3.0からの乗り換えですが、見劣りしない動力性能です。静かな加速性能と安心するハンドリングは乗り応えあります。 高速では、17㎞/Lはいいですね、しかもレギラーですからね。

不満な点

特に無いですが、ゴルフバッグがスムーズに載せられる広さは必要ですね。

乗り心地

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団塊世代向き 「トヨタ」という世界ブランドの安心感。定年を前に、9年間乗ったMBC200からの乗り換えです。MBも非常に良い車でしたが、9年経過という

2007.4.20

総評

団塊世代向き 「トヨタ」という世界ブランドの安心感。定年を前に、9年間乗ったMBC200からの乗り換えです。MBも非常に良い車でしたが、9年経過ということで、今後の故障等に備え、乗り換えを決意。想像以上に...

満足している点

1.外観・内装すべて。 2.ハッチバックで2.4Ｌという新コンセプト。(セダンは、これからの生活ではもう必要ない) 3.安全装備の充実。 4.何と言っても「トヨタ」という安心ブランド。

不満な点

短所のない車は、ありえない。自分の許容範囲であれば、問題なし。その意味で、「ブレイド」には短所なし。

乗り心地

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満足度良好 購入前に試乗レポートしましたが、今回納車後一ヵ月走行2500kmで再度レポートします。 全体的にには日本の路面の悪い道、道路状況に合った良

2007.4.14

総評

満足度良好 購入前に試乗レポートしましたが、今回納車後一ヵ月走行2500kmで再度レポートします。 全体的にには日本の路面の悪い道、道路状況に合った良い車だと思います。MB、BMW、ポルシェ、VWなど（現...

満足している点

・静かでパワーのあるエンジン ・比較的マイルドだが、そこそこしっかり感のある足回り ・取り回しの良いサイズ ・燃費の良さ ・ＦＦとしては低いロードノイズ ・塗装、外観も合格点 ・想定消耗品の少なさ（特にブ...

不満な点

・シフト下のトレイは夜間になると室内のライトを点けても見えない ・ウォッシャー液の飛散場所が悪い（対策品ありとのこと） ・肘掛が後方過ぎる ・後席用のヒーター足元吹き出し口がない（寒冷地仕様でカバー） ・...

乗り心地

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思った通りの走りで満足！！ 試乗して、静かさと心地良い加速で一遍に気に入りました。２月に、前のプレミオが車検を迎え、車検の相談に行ったらブレイドの試乗

2007.4.10

総評

思った通りの走りで満足！！ 試乗して、静かさと心地良い加速で一遍に気に入りました。２月に、前のプレミオが車検を迎え、車検の相談に行ったらブレイドの試乗会が有り試乗して気に入り即座に契約しました。納車が、車...

満足している点

ミッションのMレンジで、高速道路で加速が良く効く事と坂道でのエンジンブレーキも申し分無い。シートの身体のホールド感と程よい硬さで疲れにくい。山道くねくね道でも、横滑り無くホールドが良く気持よい走りに満足。...

不満な点

ハンドルが軽いのか、山道でハンドル操作の度に車が急な横揺れが起き助手席の人と後部の人は、車酔いが続出して、あまり乗りたがらない。道からの振動を拾って乗り心地がもう一つ悪い。もう少し荷物が積めれば申し分無い...

乗り心地

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是非乗ってみてください 納車1ヶ月で約2000Km走りました。走行性能、乗り心地、取り回し大変優れています。安全装備、メンテナンスなどを考えれば十分に

2007.4.10

総評

是非乗ってみてください 納車1ヶ月で約2000Km走りました。走行性能、乗り心地、取り回し大変優れています。安全装備、メンテナンスなどを考えれば十分に割安感のある車だと思います。高速を100-120程度で...

満足している点

安全装備の充実度、走行性能、取り回しのしやすさ、いざというときトヨタという安心感

不満な点

荷室がすこしせまい。通常の買い物等には困りませんが

乗り心地

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全てにおいてまずまずの車だと思います（内...

2007.4.8

総評

全てにおいてまずまずの車だと思います（内装の安っぽさ、シートを除いて） もう少しプレミアムコンパクトの名に恥じないクルマに仕上げてほしかったです。

満足している点

・まずまずの動力性能。 ・まずまずのエクステリア、インテリアのデザイン。 ・まずまずのハンドリング。

不満な点

・内装の安っぽさ(プレミアムとはちょっと言えない） ・腰をしっかりホールドしてくれない硬いシート（運転してて疲れる）

乗り心地

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やっぱり選んでよかった 団塊よりはひと回り以上若い世代ですが、息子(仮免中)の大学入学を機に、車のダウンサイジングなどを考慮して、カルディナから乗り換

2007.4.2

総評

やっぱり選んでよかった 団塊よりはひと回り以上若い世代ですが、息子(仮免中)の大学入学を機に、車のダウンサイジングなどを考慮して、カルディナから乗り換えました。納車後一週間経ち一通り(市街地、山道、高速、...

満足している点

■いざというときの安全設備(エアバッグ、ＶＳＣ、ＴＲＣなど)の安心感(そのうち息子が一人で乗るようになる) ■パワーだけではなくバランスを求めた２．４Ｌ(いざというときの力はある、燃費もいい) ■ＥＣＯラ...

不満な点

■運転視界に右Ａピラーが邪魔(すぐに慣れはしたが、右折や市街地など小さな子供、犬猫に十分注意) ■発進時のＣＶＴ設定(踏み込めばもちろん応えるが、やさしく踏んだときに若干もたつく、しかし一瞬の後の伸びはあ...

乗り心地

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割と良くできています ＶＷからの乗り換えでした。 運転の楽しさや高速でのどっしり感はＶＷが一枚上手です。 但し、安全装備や余裕のエンジンは非常に気に入

2007.3.30

総評

割と良くできています ＶＷからの乗り換えでした。 運転の楽しさや高速でのどっしり感はＶＷが一枚上手です。 但し、安全装備や余裕のエンジンは非常に気に入っています。 正直２５０万程度でプレミアムと宣伝してい...

満足している点

・余裕のエンジンで、余裕の加速 ・クラス最高水準の安全装備（これだけでも買う価値があるかも） ・塗装（オーリスよりも１回多く塗装していること） ・日本の道路事情にあったサスペンション設定 ・高いアイポイン...

不満な点

・ハンドブレーキ（非力な女性では解除しにくいポジショニング） ・インパネセンター部分：悲しいかな安っぽい（最後まで購入のネックだった） ・スタート時に何故かもたつくＣＶＴセッティング ・高速安定性は非常に...

乗り心地

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なかなか良い車です いろいろ意見の分かれる車のようですが、安全装備が充実している上にパワーがあって燃費も良く、このクラスとしては良くできていると私は思

2007.3.30

総評

なかなか良い車です いろいろ意見の分かれる車のようですが、安全装備が充実している上にパワーがあって燃費も良く、このクラスとしては良くできていると私は思います。 また、燃費表示やECOインジケーターなどもあ...

満足している点

・エンジンが大きいので余裕で走れる。 ・燃費が良い（郊外運転が主で11～12km/L）。 ・高い静粛性で車内が静か。 ・重量感と安定感がある。 ・CVTのため変速ショックが少ない。 ・VSCやサイド＆カー...

不満な点

些細なことですが要望も含めていくつか列挙させていただきます。 ・ボンネットもほとんど見えず前方感覚がつかみにくい（この車に限ったことではありませんが）。 ・ラゲッジルーム（荷物室）を含め車内の前後方向が狭...

乗り心地

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正に違いの分かる大人向けの車ですね。 ...

2007.3.26

総評

正に違いの分かる大人向けの車ですね。 日本専用車ということで、オーリスと同じPFながら日本向けの設計・調整を手抜き無くきちんとしている所はメーカの真摯な態度と会社力が見られます。全世界の仕様毎に顧客満足...

満足している点

・日常仕様に十分余裕のあるエンジンとT/Mの組み合わせ ・高速でのどっしりとした直進安定性はHBと感じさせないほど ・動力性能と比較して燃費が良い(車重が軽いためか) ・足回りが秀逸で常時感じる安定...

不満な点

・後ろが見辛い(バックガイドモニターで解決) ・クルーズコントロールが選べない ・リアクリアレンズは無理に若者向けにした感じ ・PKBはデザインと使い勝手が共存していない、好き嫌いが分かれるところ

乗り心地

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お気に入り 初めての３ナンバー車（夫婦で外出することがが多いので、重宝しています）を購入しました。前車（ミニバン：２Ｌ）に比べて加速・燃費・乗り心地・

2007.3.25

総評

お気に入り 初めての３ナンバー車（夫婦で外出することがが多いので、重宝しています）を購入しました。前車（ミニバン：２Ｌ）に比べて加速・燃費・乗り心地・存在感に満足しています。ナンバーはご当地ナンバー：「つ...

満足している点

内装や装備は文句ないです。特に安全装備が充実していると思います。

不満な点

低速走行時の室内音が少し気になります。後部座席とスペースが少し狭いと思います。

乗り心地

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ちょっと高いかな・・・。 いま、トヨタが積極的に売りに出している「ショートプレミアム」というクルマ。要するに、大き目のエンジンを積んだホットハッチとい

2007.3.23

総評

ちょっと高いかな・・・。 いま、トヨタが積極的に売りに出している「ショートプレミアム」というクルマ。要するに、大き目のエンジンを積んだホットハッチというやつですね。2.4リッターエンジンは、思ったほどパワ...

満足している点

高級感のある内装。 シフトレバーが高い位置にあり、操作しやすい。 運転席がパワーシート。楽でいい。 下取り価格はアクセラスポーツよりもいいはず。

不満な点

２．４リッターだが、加速がそれほどでもない。 全体的にこれといった方向性が分からないクルマ。スポーティーにいきたいのか、ラグジュアリーにいきたいのか、はっきりしない。 どう考えても、価格設定が高すぎると思う。

乗り心地

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