トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

直線番長 オーリスとの兄弟車でシャーシはオーリスと共通、サスとエンジンが動力性能に見合って強化されていますが、それでバランスを崩しているように感じられ

2007.12.10

総評

直線番長 オーリスとの兄弟車でシャーシはオーリスと共通、サスとエンジンが動力性能に見合って強化されていますが、それでバランスを崩しているように感じられます。オーリスはバランスのいい走りを見せてくれるのです...

満足している点

直線路では安定した走りを見せてくれる。エアバックのみならずＶＳＣなどの一通りの安全装備が標準装備されているのは非常にお買い得。内装の仕上げが丁寧でプレミアムという感じを十分感じさせてくれる。

不満な点

やはりカーブが苦手。サスとＴＲＣで曲がるようにはしてあるが、ハイスピードでのカーブは危険を感じる。

乗り心地

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試乗してから購入しましょう ３台のクラウンを３３年間乗り継いできましたトヨタ様クラウン様のユーザーです。定年になったら小さい車（ゴルフ）にしようと決め

2007.12.4

総評

試乗してから購入しましょう ３台のクラウンを３３年間乗り継いできましたトヨタ様クラウン様のユーザーです。定年になったら小さい車（ゴルフ）にしようと決めていましたが、ある日担当のセールスが来てブレイドが発売...

満足している点

①カッコ良いです。気に入っています。後発で当然でしょうがスタイルは一番です。 ②燃費が良い。クラウンの倍走ります。2,4Lながらメーター表示で12,5ｋ、満タン計算で11,7kです。是はＣＶＴの影響が大き...

不満な点

①とにかくエンジン音がうるさい。加えて直４の不愉快な振動音。 ②室内が騒々しい。ショートプレミアムならエンジン音やタイヤノーズなど音に配慮して欲しかったです。 ③まどろかしく、かったるいＣＶＴ。エンジン回...

乗り心地

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かなり満足 買ってひと月たちますが、総合的な満足度はかなり高いといえます。エンジンの静かさやなめらかな加速、キャビン内の質感、取り回しのいいパッケージ

2007.11.30

総評

かなり満足 買ってひと月たちますが、総合的な満足度はかなり高いといえます。エンジンの静かさやなめらかな加速、キャビン内の質感、取り回しのいいパッケージングなどあげたらきりがありません

満足している点

オプションでサイドポールをつけましたが、これがあれば狭い道でのすれ違いや、前を走る車との車間をしっかり見極められますのでおすすめです。温水ウォッシャについては作動ボタンから噴射まで30秒くらいかかりますが...

不満な点

夜、グローブボックス内の照明がないため暗いのと、ゴルフバッグが真横に置けないことですかね。まあたいした不満でもありませんし、横幅をこれ以上大きくしてもらうのはいやなのでいたしかたないと思いますが。

乗り心地

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アコードEuroＲからの乗り換えです。 ...

2007.11.22

総評

アコードEuroＲからの乗り換えです。 奥さんと共有するために購入した車です。 決してスポーツカーのような走る喜びを与えてはくれませんが、走りながらゆとりを与えてくれる車です。安全性は本当に凄いと思い...

満足している点

①高級感のある塗装 ②内装のゆとり ③4ＷＤによる雪道など悪天候の状態での走行安定感④ライト類を含む斬新なデザイン ⑤街中を走るのであれば、充分な走行性能 ⑥安全装備が充実

不満な点

①アクセルレスポンスが悪い。 ②エンジンがスムーズに最後まで回らない。 ③カーブ時に初期段階でのロール ④ブレーキ並びにハンドルの遊び？がある あとは今の所パーツがあまりないところです。

乗り心地

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購入して３ヶ月です☆ 子供に手のかかる時期が過ぎて、ミニバンからの乗り換えです。 購入する前に試乗しましたが（じゃじゃ馬かと思ったので）意外にも扱いや

2007.11.19

総評

購入して３ヶ月です☆ 子供に手のかかる時期が過ぎて、ミニバンからの乗り換えです。 購入する前に試乗しましたが（じゃじゃ馬かと思ったので）意外にも扱いやすい子です。 「大人しくない大人」というキャッチコピー...

満足している点

●塗装の美しさ とにかく塗装がキレイ♪ ツヤツヤピカピカ、洗車するたびにホレボレしちゃいます。 ●運転が楽☆ 意外に小回りも利いて、Ｕターン楽々☆ 高速などの合流もスムーズ。 ３．５Ｌのブレイドもあるけど...

不満な点

●内装ファブリック ダッシュボードやドア内の布張りは汚れやすそう＆日焼けが心配…。 万が一破れたら悲しいな、とか思う。 試乗車は当たり前ながらＧグレードなので気付かなかったけど、 納車された時、標準グレー...

乗り心地

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３ヶ月乗ってのレポートです。全体的にまあ...

2007.11.18

総評

３ヶ月乗ってのレポートです。全体的にまあまあかなってところです。 法定速度に近い走りをすれば十分な動力性能と加速感があります。 ４ＷＤなので車高が高くなるのが欠点でしょう。また、ホイールベースが前に所...

満足している点

総合的にそつのない作り。 塗装がよい。 レギュラー使用。 燃費がいい。

不満な点

４ＷＤは車高が高いのでロールを押さえること。 天井を平らにし,もう少し低いフォルムにしてほしい。 スタートボタンは万が一（助手席に座ったり後部座席に座った人がボタンを押す）のことを考えてハンドルの右に...

乗り心地

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納車になりました とても良い車です　ＣＶＴの癖があると書かれていましたが若干気になる程度です　純正ナビもよく快適です　ただ今の車がそうかも知れませんが

2007.11.18

総評

納車になりました とても良い車です　ＣＶＴの癖があると書かれていましたが若干気になる程度です　純正ナビもよく快適です　ただ今の車がそうかも知れませんが　前方が見にくいです　その他はいいですね

満足している点

内装も値段の割にはよく出来てます　純正ナビも最高です　世の中こんなに進んでいるのかと思いました　意外と大きく見えます　日産しか乗ったことがなかったのですが　トヨタもいい車作りをしていると思いました

不満な点

若干出足が鈍いような？

乗り心地

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トヨタ車じゃなかったら 装備・内容から見て、かなり割高な車だと思います。 走りも特に特質した内容ではないし、多分運転していて全く面白味 に欠けると思い

2007.11.18

総評

トヨタ車じゃなかったら 装備・内容から見て、かなり割高な車だと思います。 走りも特に特質した内容ではないし、多分運転していて全く面白味 に欠けると思います。もしこの車がトヨタ以外から出したら、きっと 不人...

満足している点

トヨタらしく見た目良い感じの内装。 エンジンの動力性能。

不満な点

格好悪い。特にテールのデザインが趣味悪い。 センターコンソールが、やけに高いのが嫌。

乗り心地

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運転していてとても気持ちのいい車です。

2007.11.17

総評

運転していてとても気持ちのいい車です。

満足している点

意外と燃費がいい コーナーが安定している デザインが気に入っています

不満な点

足回りが軟らかめなので、高速では若干のふらつく事がある。

乗り心地

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マイルド・フィール アムラックスのタイムレンタルで１時間試乗させてもらいました。大排気量を生かしスポーツカーのように走る性格ではなく、ゆとりとバランス

2007.11.8

総評

マイルド・フィール アムラックスのタイムレンタルで１時間試乗させてもらいました。大排気量を生かしスポーツカーのように走る性格ではなく、ゆとりとバランスを重視した乗りやすい車ですね。 高いと言う方が多いです...

満足している点

・3500回転超えたあたりからのヒューンという感じの強烈な加速。その一方で渋滞道や街乗りではドカっと飛び出さないマイルドなエンジン。 ・エンジン音は籠もり音が少なく、全般的に軽やかな音色で好感が持てる。中...

不満な点

・ロードノイズ遮音性は「並」で、路面が良くてもザーっという音が侵入してきます。タイヤの小さい2.4Lの方が静かかもしれません。 ・控えめな低速トルク。3Lの某FR車よりトルク感は薄いです。常時「大トルク」...

乗り心地

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値段相応の車だと思います。 意欲作ではあ...

2007.11.7

総評

値段相応の車だと思います。 意欲作ではあると思いますが、まだまだ粗削りで細部に渡り改善していく余地がたくさんあります（特に足回りとステアリング）。「一発屋」で終わらないでほしいと思います。 これから購...

満足している点

※まだ粗削りな部分もあるが、発想が良い。 ※ＣＶＴではなく、６ＡＴという点（ＣＶＴ車はフィーリングがイマイチだから）。 ※車格と値段の割に内外装・ボディー塗装は比較的上質。 ※購入時に外車と比較・検...

不満な点

サスペンションのゴムブッシュが柔らか過ぎるのに加え、アブソーバーの味付けが中途半端で、100km/hあたりからは全体的にフワフワして頼りない。 さらにステアリングも軽すぎて、どうにかならないかと思う毎日。...

乗り心地

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短特♪ ショールームに飾ってあるのを最初に見たのはもう半年以上前。 この車売れるかも！と思ったのですが意外と見ませんね… とにかく塗装が美しい☆☆☆

2007.11.6

総評

短特♪ ショールームに飾ってあるのを最初に見たのはもう半年以上前。 この車売れるかも！と思ったのですが意外と見ませんね… とにかく塗装が美しい☆☆☆ 内装も美しい☆☆☆ ハンドルも革皮してて高級感抜群！ ...

満足している点

○2,4リッターのエンジンとボデー･シャシーはベストマッチ！ 3,5リッターに乗ってもいないくせに偉そうに言うようですが、 2,4リッターのこの走りで必要充分。 これ以上のパワーをこのクルマに求める必要も...

不満な点

▲ショートプレミアムの限界 これまでのニッポンのクルマに対する価値観の演出は、大型車ほど高級車という図式だったはず。 大トヨタなのだからこういうクルマもあっていいが、 1,5リッター程度で５ナンバー枠の「...

乗り心地

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うぅ～ん…。早くも別の車に変えたくなりま...

2007.11.3

総評

うぅ～ん…。早くも別の車に変えたくなりました。ブレイドを検討していた時に、セレナ（全然タイプが違いますが…）と最後まで迷っていたので、判断を間違ったかと、後悔しています。 これから購入を検討している方は...

満足している点

2.4の割りに燃費がいいのは、ガソリン高騰でも助かります。 また、個人的には外観は気に入っているので好きです。

不満な点

全てにおいて中途半端というか、”ザ・トヨタ”といった感じがします。インテリアのアルカンターラやスエードにおいても、足回りのふらつきにおいてもそうですね。

乗り心地

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排気量に対した動力性能はあるが果たして？ アムラックスで６０分の体感試乗をしてきました！乗ってアクセルを踏み込むと3500の排気量の加速のパワー感を感

2007.10.30

総評

排気量に対した動力性能はあるが果たして？ アムラックスで６０分の体感試乗をしてきました！乗ってアクセルを踏み込むと3500の排気量の加速のパワー感を感じる事ができましたが、果たしてこの車体に3500を積む...

満足している点

・加速感がたまらなく良い。 ・コンパクトボデイなので小回りが利き運転がしやすい。 ・マスター専用のグリル採用で2400車に比べて斬新に見える。

不満な点

・3500の排気量は必要が無かったと思う。 ・燃費がとても悪い ・300万円以上の車のインパネとは思えない。 ・オーリスとの共通部品が多い。 ・後部座席がとても狭い。

乗り心地

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買って正解の車でした ３０代後半の男です。つい最近ブレイド２．４Ｇを購入したばかりで、購入前は他車と比べて色々と悩みましたが、今は買って正解だと思って

2007.10.25

総評

買って正解の車でした ３０代後半の男です。つい最近ブレイド２．４Ｇを購入したばかりで、購入前は他車と比べて色々と悩みましたが、今は買って正解だと思っています。ブレイドに対しては賛否両論あるようですが、私に...

満足している点

長所はだいたい総評にあげた通りで２．４Ｌとは思えない乗りやすさです。 スタートダッシュではたいていの車に勝ちます。 純正でも６スピーカーの音響効果が良いところ。 後部座席の足元がフラットなところ。 カップ...

不満な点

車をぱっとみた時に２００万以上もする車とは思われないところ。 運転席と助手席の足元がそんなに広くない。

乗り心地

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ガソリンがハイオク使用であるところなどの...

2007.10.22

総評

ガソリンがハイオク使用であるところなどの不満はありますが、全体的に満足しております。

満足している点

・余裕のある馬力 ・６ＡＴ ・安全装備が充実している ・表面塗装が良い ・内装が充実している ・大きさなど購入条件にマッチしたところ

不満な点

足ふみパーキングブレーキでない。

乗り心地

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3500cc♪ 10分ちょっとの試乗インプレですので細かいところはわかりません。 でもとりあえず総評♪ ①ヴィッツみたいな乗り易さ。 ②排気量からくる

2007.10.17

総評

3500cc♪ 10分ちょっとの試乗インプレですので細かいところはわかりません。 でもとりあえず総評♪ ①ヴィッツみたいな乗り易さ。 ②排気量からくる、ゆ・と・りの走り。 ③身も心も穏やかになるるる♪

満足している点

排気量♪見た目♪ 排気量：走り出しから感じる低回転からのトルク感↑↑ 　　　　2000回転以下で一般道走れます!! 　　　　ここは現行クラウンマジェスタ並み♪ 　　　　のんび～り、穏やか～に走れます。ほん...

不満な点

荷室の狭さ・・・しょうがないけどゴルフ行くなら3人で。 ロードノイズ・・・もったいない。タイヤはGR9000がいいかな。

乗り心地

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斬新さ、ゼロ 古くはスターレット、最近ではランクス、後発にはなるがマークXジオ外装は似たりよったり 値段を高くし、利益を上げるには･･･ エンジンの大

2007.10.16

総評

斬新さ、ゼロ 古くはスターレット、最近ではランクス、後発にはなるがマークXジオ外装は似たりよったり 値段を高くし、利益を上げるには･･･ エンジンの大型化、こ洒落た内装 メーカーさんもこんな思考ってとこですかね

満足している点

大きいルームランプ

不満な点

外観の斬新さがない

乗り心地

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お手軽でも立派な高級車 20代後半の会社員ですがやや背伸びをして買いました。 初めはオーリスに厚化粧をしてエアコン、ミッション、エンジンなどエスティマ

2007.10.12

総評

お手軽でも立派な高級車 20代後半の会社員ですがやや背伸びをして買いました。 初めはオーリスに厚化粧をしてエアコン、ミッション、エンジンなどエスティマ等から流用したお手軽車だと思って軽蔑していました。 で...

満足している点

・凝ったインパネ。 ステアリング、シフトレバー、サイドブレーキの位置が程よく、操作しやすい。サイドブレーキ付近の盛り上がったデザインには賛否両論あると思いますが、ＭＴのＦＲ車にずっと乗っていた自分としては...

不満な点

・動力性能 動力性能とランニングコストのバランスはいいと思いますがその分、「大人しくない大人」と謳っている割には正直フツーの車ですね。ハンドリングを楽しむ運転ではなく、その気になればさりげなく周りの車を追...

乗り心地

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以前は､日本の道路事情に関係なく走行性能を...

2007.10.11

総評

以前は､日本の道路事情に関係なく走行性能を意識し過ぎてましたが､人身事故をきっかけに事故全体に対しての安全性を強く気にするようになりその点で､この車の安全装備の充実してる所が気に入りました。外観も悪くない...

満足している点

安全装備が充実してる所｡歩行者対策でﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞ･ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰが衝撃吸収構造である事!!｡過去の人身事故の経験から､やはり安全性に比重を置くと気持ち的に安心して乗れる｡走行性能もズバ抜けて...

不満な点

ｱｯﾊﾟｰBOX･ｸﾞﾛｰﾌﾞBOXの質､開閉時の音が安っぽい｡

乗り心地

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