市販の6速 折りたたみ自転車を購入しチェーンリングを交換しようとクランクを外したところ 画像のような仕組みで購入したチェーンリング(litepro ナローワイド 50t)は取り付けできそうにありません

Question

。
この構造(名称わからずすみません)でチェーンリングを交換する場合、 クランクとチェーンリングのセットで購入するものなのでしょうか？
初心者なのでわかりやすく説明いただけたら助かります。
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

Answer 1

以前にナローワイドチェーンリングで質問されていた方ですか？
画像のクランクだと構造的にチェーンリングの交換が不可能なので、クランクの買い替え(PCD130でスクエアテーパーBB用)が必要になります。

せっかくLiteproのチェーンリングを購入したのなら、クランクも同じメーカーで揃えてやった方が違和感ないかと思います。
https://amzn.asia/d/84n46vq

質問者からのお礼コメント

この度はありがとうございました。
また色々と教えてやってください。
m(_ _)m

Answer 2

クランク・リング一体型のパーツはタイヤ以外は消耗による交換やユーザーの体格や好みによるカスタマイズを一切想定せず、ひたすらコストダウンを追求し、販売時の状態で満足できる買い手や乗り方のみで乗りつぶせ、という商品です。クランク一式を交換して満足できる歯数のチェーンリングを装着しても車両全体のパフォーマンスは販売価格ですでに決定済みですので、一か所だけカスタマイズしてもバランスが取れないと思います。現在のリング歯数が不明ですが、チェーンコマ数追加、ディレーラーキャパシティ不足、チェーンラインずれが大きくなり変速不調などが懸念されます。

Answer 3

市販の中華（東南アジア圏）自転車は独自の構造を有しているので、対処しようがありません。
クランク自体、シマノ製のものはクランクベースがあってそこにギヤがボルト止めされていますので、BBの規格が合うフレームであるならBBとクランクをセットで交換する必要があります。
でも中華自転車独自のフレームだとBBがまずシマノは使えないので、交換は不可能と考えてもらったほうが良いです。
弄るのなら最初からメーカー製の自転車（GIANT、ROUIS GARNEAU、MERIDA、FUJI など）を買わないと、後々苦労することになります。