ロードバイクのコンポパーツは統一した方がよろしいでしょうか？ブレーキは105、クランクは105かティアグラを考えています。 stiはティアグラで検討しています

Question

このようにバラバラでも大丈夫でしょうか？
また、アドバイス等もお願いします

Answer 1

それぞれに互換性という物がありますから、MIXでも大丈夫な品と無理な品があります。

ティアグラと105と言っても型番がありますから、何でも良いという訳では無くMIXが可能なティアグラと105の型番もあるし無理な型番もあるといった感じ。

ブレーキとBB以外は変速段数を揃えるのは基本中の基本。その中に型番による互換性を確認する必要があるという事です。

中には魔改造(規格が合ってなかったり互換性が無くても改造)する強者もいますが、調整がむずいので初心者はやめようね。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました！
皆様のご意見で105で統一することにしました！今回はこちらの方のご回答をベストにさせていただきます！

Answer 2

105が10速の互換性があるタイプなら、問題ありません。
もし、105が11速ならSTIは105以上の11速でないと互換性がありません。
ブレーキは独立しているので、デュラエースでもアルテグラでも105でもOKです。ティアグラは10速のみで他のグレードと互換性がなく、しかも105やアルテグラなどの上位グレードや下位のSORAなどと共用や混用できません。
ちなみに、自分は、ブレーキキャリパー・クランク・前後ディレイラーが105 STIレバーはアルテグラ、チェーンとBBはデュラエースで組んでます。（11速です）

Answer 3

ブレーキは105でもいいでしょうね。わたしはクラリスのレバーで105使ってます。

それ以外のコンポは変速段数が違うのでティアグラで統一されたほうがよろしいかと。

Answer 4

そんなもん、好きにすればいいです。
互換しないものはどうしようも有りませんが、少しばかり機能が落ちても良ければ、どうにかなることも少なくありません。
ただし多少の手間と試行錯誤はひつようかも。
デザイン？今のコンポなんて似たようなデザインばかりで個性のかけらもなし、多少違っていたって気になるようなもんでも無いっしょ。

Answer 5

キャリパーブレーキぐらいはグレード変えても良いと思いますが変速と駆動の動作保証は基本的に統一されているのが前提になります。一応互換性が保たれていたとしてもデザインがバラバラであったりして見た目もイマイチになる事もあります。

予算に応じてラインナップが豊富にあるわけですから統一されたものをまとめて買うのが良いと思います。何より互換性で悩まなくて済みますし楽です。

Answer 6

１０５は上位互換がありますので、ミックスでも何ら問題ありません。
むしろ最初からミックスした車両が自転車メーカーからも販売しているくらいです。

Answer 7

基本統一です。
バラでは、見苦しく見えるし 変速性能など最大限に生かせません
１０５とティアグラでは、変速数が違うので 混合使用できないでしょう。

Answer 8

互換性ありでも、しないほうがいいです
なぜなら、デザインが合わないから
ほかの似た例）
たこ焼きと明石焼き
京女と新潟女
トヨタクラウンと日産マーチ
博多明太子と隣の奥さんのくちびる

Answer 9

ブレーキ以外はリヤの段数が共通のものでないと使えないですよ！
105とティアグラは段数が違うので互換性がありません。

Answer 10

シマノの互換性チャートを確認して下さい。

Answer 11

基本、リア変速段数が同じコンポで、発売時期がだいたい同じグループなら ほぼ混ぜて大丈夫です。
ただ、r8000で組んでいて、クランクだけデュラだと
あー見栄はりたいのかな？とか
逆にブレーキが105とか更に下のティアグラとかだと、
ダメだろ、ブレーキけちったら! とか思われるかもしれません。

もっとも、大抵の大人は、他人のバイクになに着いてようが、
"知ったこっちゃない"ので、

シマノの互換性○ならなにやっても大丈夫です。

敢えてシマノ非推奨の道経いかれるなら、
それは、自己責任の茨の道をいく事になります。

シマニョーロとかシマニョーラムとかスラムパニョーロとかですね。

ご自愛くださいませ。(^-^)