トヨタ bB のみんなの質問

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アルミロードバイクを購入検討中です。
用途としては往復100km以内のシティサイクル。
検討中メーカーはメルダ、トレック、キャノンデールのオールラウンドとエンデュランスです。

それぞれの特徴とおすすめのポイントを教えて欲しいです。
また、上記の用途だとどちらのタイプのフレームがいいのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

モデルによって違うので単純比較はできません
大きな差はないですが傾向や小さな差をあげると

MERIDAは少し廉価パーツあり低価格で、軽量、速度も重視

TREK(DOMANE)は太めのタイヤ、やや重め、速さより乗り心地重視、スプロケットはワイドレシオ、ダボ穴でキャリア取付しやすい
Émonda ALRは速度も重視

CANNONDALEは速度も重視、クランクとBBはシマノ以外の傾向


-------------------------
117,700円 MERIDA SCULTURA RIM 100
-------------------------
8速クラリス
9.4kg 25c 11-28T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり

シマノ以外のパーツ(主にコストダウンのため廉価品)
クランク、BB

-------------------------
225,500円 SCULTURA 400(105油圧DISC)
-------------------------
11速105
(2021年44サイズ9.0kg) 25c 11-30T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり

フルシマノのパーツ
-------------------------
106,700円 TREK DOMANE AL2(RIM)
-------------------------
8速クラリス
9.6kg 28c 11-28T
ダボ穴ありでキャリア取付しやすい

フルシマノのパーツだたが
クランクはR2000ではなくコストダウンのため廉価品RS200
-------------------------
199,100円 TREK DOMANE AL4(油圧DISC)
-------------------------
10速ティアグラ
10.5kg 32c 11-32T
ダボ穴ありでキャリア取付しやすい

フルシマノのパーツ

-------------------------
272,800円 Émonda ALR5(105油圧DISC)
-------------------------
11速105
9.0kg 25c 11-30T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり
フルシマノのパーツ
-------------------------
126,500円 CANNONDALE CAAD Optimo3(RIM)
-------------------------
9速ソラ
(2018年TIAGRAで9.6kgくらい?)25c 11-30T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり

シマノ以外のパーツ(主にコストダウンのため廉価品)
クランク、BB
-------------------------
170,500円 CANNONDALE CAAD Optimo1(RIM)
-------------------------
11速105
(2021年で8.6kgくらい)25c 11-30T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり

フルシマノのパーツ
-------------------------
242,000円 CANNONDALE CAAD13 105 DISC(油圧DISC)
-------------------------
11速105
(2021年で9.2kgくらい)25c 52/36T 11-30T
ダボ穴なしのためキャリアの取付方法に制限あり

シマノ以外のパーツ(主にコストダウンのため廉価品)
クランク、BB

質問者からのお礼コメント

2022.3.30 17:14

フルシマノのオールラウンドモデルでする事にします
どうもありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • 個人的には、エントリーグレードのロードバイクは、そんなに大差がないと思いますが、ロードバイクは、自分の気に入ったものを買うのが一番です!!
    個人的には、デカトロンのロードバイクや、コーダーブルームのKESIKI Touringがおすすめですかね…シティサイクルでしたら、グラベルロードでも、いけますし、機械式ですが、一応ディスクブレーキですし、ダボ穴も多いので、ロングライドもOK、タイヤも太いから段差もOKと、個人的には結構おすすめです。ドライブトレインは、SHIMANO clarisで、ブレーキは、テクトロの、機械式ディスク、フレームは、アルミで、フォークは号金のようです。

  • まあ、レースをするなどハイエンドを求めている訳ではないのでフレームの材質もメーカーもお好みで選んで良いと思います。
    100kmって、クロスバイクでも走れてしまう距離ですから、あまり深く考えなくても良いと思いますよ。
    自分は、wilierのエントリークラスですが、100kmくらいは特別な事ではなく普通に走ります。
    自転車屋さんにいって、予算を上げて相談した方が早いかも。

  • メルダ(メリダです)、トレック、キャノンデールどれも一流メーカーなので甲乙はありません。車種別の違いは多少ありますが、特出した違いではありません。お好きなデザイン、メーカーイメージなどで選んでください。

    オールラウンドとエンデュランスも好みでしかありません。

    個人的にエンデュランス系はカーボンじゃないとその魅力は半減するのではないかと思います。アルミと限定されるならオールラウンドの方が無難かと思います。ですがあくまでも好みの問題で100キロなんて何ででも走れます。

  • "エントリーロードバイクおすすめ"とかでググるといくつかのサイトがひっかかりますから、納得いくまで吟味してくださいな。

    ちなみに、どれを乗っても、大きな失敗や後悔を感じる事は無いだろうと考えます。

    "気にいった雰囲気"の自転車を選んでください。それが"楽しみ"です。

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