先日TERN RIPというクロスバイクを購入しました。そのクロスバイクはフロントシングルで、後ろは8段変速です。そこで、フロントダブルにしたいのですが、初心者なので何を買えばいいのか分かりません、とりあえず対

Question

応しているクランクとシフトレバーを買えばいいのでしょうか？また、どうやって取り付ければ正常に動作するのかも教えて欲しいです。

Answer 1

必要なパーツ
FD（フロントディレイラー）
クランクセット
BB（クラリスのクランク入れるなら必要）
シフター
変速ワイヤー類（アウター固定も含む）


そもそもなんだけど、はたしてそのフレームにFDが取り付け可能なんですかね？
FDの取り付け台座は無いと思うので…
シートチューブが円筒形で直径が28.6，31.8，34.9ミリのどれかでないと取り付けできませんよ。
フレームサイズによってホイール径が違うので、もしかするとクランプバンドが入る余地がないんじゃない？
https://www.ternbicycles.com/sites/default/files/styles/large_480_x_resized/public/2021-08/RIP_ProtoGlay_01.jpg?itok=ClpSSU8t


改造の夢を見るより先に、その自転車の今の姿を良く知ってください。

適正なタイヤの空気圧は？
その空気圧の時にタイヤを指で押した時の感触は？
前後のホイールを外して、スムーズに戻せる？
サドルは適正な高さになってる？
ブレーキや変速の調整できますか？
チューブ交換できますか？

質問者からのお礼コメント

1番分かりやすかったです！一応今のところはこのままでやめておく事にします！！

Answer 2

最も軽いギヤでもまだしんどいということで困ってるのかなぁと思いますが。

もっと簡単なフロントチェーンリング（ギヤ歯）を小さくする方法はいかがでしょうか。
今のクランクはPCD130と思うので（お確かめください）歯数を38Tにしてみてはいかがでしょう。前3Tで後1T分と考えるとこれぐらい小さくしないと違いは分かりません。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/wlf-p-130bcdb.html
チェーンの長さは多分そのままでも使えると思います。
後カセットも11-32か11-34に替えれば当面急坂で困ることは無くなると思います。
脚力が付いてそこまで軽いのは要らないとなったらまた戻せばいいでしょう。

トップ38×11でもギヤ比 38÷11=約3.5 あるので一般サイクリングなら十分のはずです。

PCD（BCD）の測り方。
http://setagayacyclebox.web.fc2.com/tips/chainring/chainring.html

Answer 3

可能な限りに
フロントを小さくです
専門家と相談してください。

Answer 4

フロントの変速機を取り付けるのはかなり難しそうですね。
初心者には無理ですよ。
後ろギアの段数を増やした方がずっと簡単。
さいわいプーリーもGSでついてるようですし。
いずれにしろ結構な費用がかかりますね。

Answer 5

他の回答者様が述べられているように、フレームの形状的にフロントダブルは事実上不可能です。

質問者様は軽いギアを所望なのだと思います。RIPの仕様を見ましたが、カセットスプロケットを11-28Tから11-32Tあたりにするのが最も手っ取り早い。
またフロントのチェーンリングが44Tもどうかなと。42Tか、40Tでもいいくらい。

その上で多段化を望むなら、コンポ換装を行えばいいかなと思います。

Answer 6

フロントダブルにしてもアウターとインナーでギア比被ったりするからいらないなあ、それよりはリアの段数増やした方がいいんじゃない？フロントダブルにしてチェーン外れるトラブル出るとフレームに傷ついたりして嫌なんだよな

お金貯めて 将来的に10sか11s目指した方がいいと思う。

Answer 7

フロントディレイラーの台座が無いようです。パイプ形状からバンドでの対応も無理だと思うので溶接する必要があります。

この時点で結構金も手間もかかるので、やめておきましょう。

むしろリアもシングル化した方がカッコいいと思います。

Answer 8

フロントシングルにはそれなりの理由があるんです。
そのギア構成で大体の坂も行ける構成になっているはず。
もっと走りやすくしたいのならリアのカセットを10速とか11速に変えた方が気持ちいい走りができると思いますよ。
リアのホイールが10速、11速に対応しているのならカセットとチェーンとリアディレーラーを替えるだけで良いからね。
ごめん、自分の趣味を押し付けてしまいました。
回答になってなくてごめんなさい。

Answer 9

先日、小径折り畳み（１８インチ車）をフロントダブル化したら、材料費だけで５万円かかりました。
ちなみにショップに作業を頼みましたが、工賃１万円でした。

ご参考まで。

Answer 10

クランク、レバー、フロントディレイラー、ワイヤー類が必要です。
さらにワイヤーを通すラインが無いので、それを留める物を作らなければならないかもしれません。そして最後にディレイラー調整が必要です。
それと今のままのチェーンでは長さが合わないかもしれないので、そうなるとチェーンも必要です。
今ついているもののグレードを変えるだけででも大変ですが、無いところに付けるのはとても大変で、質問しているようではとても無理です。自転車屋に依頼した方がいいでしょう。ただ結構値段がしますのでまずは価格を大まかにでも聞いたほうがいいですよ。

Answer 11

今どきフロントを増やしたいって人は少ない気がしますが
余計なお世話ですが増やすならリア10速とかの方が乗りやすそうな…
ご自身で作業するんですよね
知恵袋で聞くよりご自身で調べた方が早くて確実ですよ
更に関係ないですが、この自転車カッコイイですね！
私ならこのまま乗ります