クランクについて

Question

この前、7sだった自転車を12速に組み換えましたが、クランクも同時に12s用のshimano m6100のクランクに変えましたが、bbにスペーサーを入れずにつけるとチェーンステーに干渉してしまい駄目だということでドライブ側のbbにスペーサーをすべて入れてつけてみると付はするのですが、チェーンステーとのクリアランスが1センチも無く、気づいたら塗装が剥げてました。さらに、クランクの軸の長さも足らず左側のクランクを取り付けたら最後までハマらず、1.5？センチぐらい軸がハマってない状態になっており、バニーホップなどを5回ぐらいやるとポロッと左のクランクが落ちてしまいます。それがもうストレスで気にしながら乗るしかないのでクランクを変えることにしました。
友達によると10s用のクランクをつければ軸が長くなるから買ったほうがいいよと言われましたがその解釈でOKなんでしょうか？あと、12sに10速用のクランクを使用しても大丈夫なんでしょうか？ 買おうとしてるのはFC-M5100の30tです。


ハブ:deore 12s o.l.d135mm
BB:saint （ダウンヒル用？）

Answer 1

同梱されていたスペーサー3枚全て右側に付けたら左クランクの嵌合が寸足らずになって外れたりするでしょうね。ホローテックⅡBBの基本はBBシェル幅68mmなら左1枚＋右2枚で73mmなら左０枚＋右1枚で合うように設計されていますから。
多分7sからの交換という事で相当古いフレームだと推測します。製造時期には12sなんて当然存在しなかったであろうし高級グレードでもフロントトリプルが主流の時代です。なのでクランクセットとチェーンステーの逃げも当時のトリプル仕様で設計されていたのでしょう。いきなり最新の12sに無理があったのかも知れません。同じホローテックⅡでも9sのトリプル仕様とかにすれば現行品でも付きそうな気がします。Qファクターもちょっとは大きいと思う。10s用だとどうなんでしょう。古いフレームに最新コンポとかだと現物合わせとなってしまうのは仕方ないと思う。

Answer 2

135mmエンドのフレームに135mmの12sクランクで、30t程度のチェーンリングであれば普通チェーンステイには干渉しないはず。

他の回答者さんのおっしゃるとおり5mmも開いていれば本来は十分なクリアランスになります。
自分のも5mm弱しか開いてないです。

2.5mmスペーサーを68mmなら左に1枚右に2枚、73mmなら右に1枚だったと思うけど、73mmシェルに右にスペーサーを3枚足したら当然スピンドルの長さが5mm足りなくなるので、左クランクはハマりきらない。
まあ当然そうなります。
チェーンラインも5mm外側に出てしまうのでよろしくないです。

スピンドルの長さはシェル幅（73mm）に依存しているので、10sのシングル用クランクでもスピンドルの長さは変わらないので結果は同じです。

いちから取り付けを見直してみて、正しく付いていて5mm以上のクリアランスがあり、それでもフレームに干渉する場合はフレームがたわんでいるということになるのでそれはもうどうしようもないけど、回避する方法としてはチェーンリングを28Tにして物理的に小さくするとか、ダブルないしトリプルのクランクを購入して、アウター側に12s用のナローワイドチェーンリングを取り付けるなんかは考えられます。

ただし、チェーンラインがかなり外側にいってるので、ローに入れてクランク逆回転させるとチェーンが外れると思います。

Answer 3

俺も同じことしたことあるけど、2㎜スペーサー×3枚＝６ｍｍ。全部スペーサー抜きだと、シャフトのキャップがうまく締まらなかった。片側だけステーとの間隔も狭いのでたわんだ時に擦るかもと思い、スペーサーを一枚入れてつけたことあります。

MTB系の軸長は７４ｍｍがシェル基準なのでスペーサー抜いて、せばけるときはご注意ください。

Answer 4

リアエンドが135mmで最近のクランクがチェーンステーに干渉するほどのフレームってあるのかな？位に今のクランクってQファクターが広いですがどこのなんてフレームですか？そのエンド幅でファットバイクでは無いですよね？あと画像もあれば助かります。 Qファクター広いの嫌で何とか付けれるロードクランク探したり、未だに四角テーパーのBB使ったりで手持ちのMTBはチェーンステーとのクリアランスをギリギリにしてますが5mmあれば全く当たらない、3mm位の方でクロモリフレームだと降車時に片方のペダルに全体重を掛けたら当たる位にフレームがたわむけどまず乗車時にはそこまでたわむ事はないし、そもそも一番、たわみそうな時のクランク位置がチェーンステーの位置の時では無いと思うので一度も干渉しません。 1cm以下と記載されてるから実際は数mmのギリギリという事もあるのかもしれませんがもし6~10mm程度のクリアランスがあるのに当たる用でしたらそもそもMTBと行って良いフレーム(ルック車)か怪しい位だと思います。(間違ってたらごめんなさい)

Answer 5

SaintのBBと一言で言っても、
長さがあるんだよね。

ひょっとして、長い方買っちゃったんじゃないの？
BBシェルの幅はいくつ？

それ次第で、買うBBの長さと、スペーサーの入れ方や枚数が変わる。

あのゴールドのBBはけっこう曲者だよ。

で、結論だけ言うと、
BBをちゃんとしたやつに変えるだけで、
M6100はそのまま使えるよ。