トヨタ bB のみんなの質問

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MTBフロントフォークのトラベル量についての相談です。

ロッキーマウンテン、グローラーに乗っています。(ハードテイル、アルミフレーム、サイズSM、ヘッドアングル64°)
現在ロックショックスゴールド35の150ミリですがフォークの交換を検討中。
リリック170ミリのフォークにしようかと思っていますが、トラベル量が20ミリ増えることによるデメリットはありますでょうか?
重さは同じか軽くなると思います。

用途はゲレンデコースや里山ライドで下りをメインに楽しんでいます。

安い買い物ではないので参考にさせていただけれ助かります。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その+20㎜がどうしても必要というのやったら、許容できる範囲ではあると思うけど。

元々、サスフォークのジオメトリはストロークによって変化するし、サグの取り方でも然り。

また既出ではあるけど、BBも多少上がるぐらいやろうから、初めの違和感はあれ、慣れると大きな支障は出んと思うけど。

↓ここからは余談。

ただ上にも書いたけど、元々150㎜のストロークがある上に+20㎜が必要になるシチュエーションをリジッドと言うのもどうなんやろ・・とは思う。

装着は問題ないとしても、フレームも含めてその+20㎜を生かせるんやろうか・・と思ったり。

単純なストロークアップのみの望みでない場合やったら、同じ150㎜ストロークでグレードアップしたほうが健全やとは思うけど。

何を求めてのサス交換かは質問上では判らんけど、いびつな構成のバイクは、乗ってて心底楽しめるのかどうかという部分も含めて、自身も書いてる様に10万越えの高い買い物やから、良く考えた方がええとは思うな。

質問者からのお礼コメント

2021.1.2 19:53

詳しくご説明いただきありがとうございます。
大変参考になりました。

その他の回答 (2件)

  • 完全に下り専用って事なら問題は無いでしょうね
    登りは支障は出ます、登り難いです

  • +20なので許容範囲だと思います

    違和感が出るのは登りですね
    少し登りずらくなります
    前が20上がる事により
    BBが少し上がります
    それが原因です
    ポジションを微妙に直してください
    直ぐに慣れますよ。

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