FRとMR。 結局フェラーリは何年経っても、どちらが究極のスポーツ性能を備えたマシンか決められないということですか。

Question

Answer 1

パッケージングの都合です。
長くて重い12気筒をミッドにすると操縦性やキャビン設計に
しわ寄せがくる弱点があるのでBB系で懲りたフェラーリは
V12搭載車はFRにしています。
軽量で短いV8をミッドにすれば前後重量バランスや
キャビン設計でも有利なのでFRにしません。

Answer 2

どちらも需要があり、売りたいだけです。
また、投機対象でもありますから、投機と実用で分散させる意味もあります。
究極の性能とか、持たざる者が描いた絵空事です。

Answer 3

フェラーリのMRとFRって車両の性格がかなり違うと思うんですが。

Answer 4

究極のスポーツは、ミッドシップ4wdで決まりだけど、FRだと、衝突安全性が高い、4人乗れる、トランクが大きくできる、など公道スポーツとしてはバランスがいいから。

Answer 5

まあ、決める必要もありませんしね。